Renault Captur 2013 0.9 Icon
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (14 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈57.000 ₺ – ≈82.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 804.000 ₺ (24 ilan gözlemi); önceki döneme göre %6 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (98/100), en zayıf yanı güvenilirlik (70/100).
- !Bilinen kronik konu: R-Link / MediaNav / Easy Link ekran donması ve elektrik arızaları.
- ⚙H4B kodlu motor, turbo çok noktalı enjeksiyon benzin, 135 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- R-Link / MediaNav / Easy Link ekran donması ve elektrik arızaları — Multimedya ekranı donma, yeniden başlatma gerektirme, Bluetooth kopması ve geç tepki sık bildirilen sorunlar. Birinci nesil MediaNav ünitelerinde NAND bellek arızası ekran donması ve boş ekrana yol açabiliyor; bazı durumlarda ünite aküyü birkaç günde boşaltabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
H4B triger ZİNCİRLİ; değişim periyodu yok ama ince zincir 100.000-150.000 km'de uzayabiliyor. Avrupa tablosu LPG'li Captur 0.9 TCe (H4B-400/408) için benzinliyle aynı aralıkları veriyor: yağ ve filtre 30.000 km'de, yılda 15.000 km'den az kullanımda en geç 24 ayda, çok kullanımda 12 ayda. Zincir ömrü için daha kısa yağ aralığı ve LPG ayarının düzenli kontrolü en kritik noktalardır.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayMotor yağı + yağ filtresiYılda 15.000 km'den fazla kullanımda 30.000 km/12 ay; ilk ara bakım 12. ayda. Uzman kaynaklar zincir ömrü için 15.000 km öneriyor.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerLPG'li kullanımda bujiler daha çabuk yıpranabilir.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresiİlk değişim 12. ayda.↗ uk.haynes.com
- 120.000 km / 36 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri ve faz ayar ünitesi kontrolüİnce zincir 100.000-150.000 km'de uzayabiliyor.↗ mymotorlist.com
- •V kayışı kontrolüKayış koparsa krank kasnağı hızla hasar görüyor.↗ mymotorlist.com
- •Termostat gövdesi kaçak kontrolüPlastik gövde 80.000 km civarında kaçak yapabiliyor.↗ autoscore.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 5-30 saniyede metalik zincir şakırtısı veya faz ayar ünitesinden çıtırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Yağ seviyesini kontrol edin ve iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun; bu motorda yağ tüketimi ciddi arızanın ilk işareti olabiliyor.
- ✓Termostat gövdesi çevresinde kurumuş antifriz izi arayın ve genleşme kabı seviyesini kontrol edin.
- ✓V kayışında çatlak ve krank kasnağında hasar olup olmadığına baktırın.
- ✓Motor ısındıktan sonra LPG'ye geçip en az 10 dakika sürün; tekleme, duraksama veya kendiliğinden benzine dönme olmamalı.
- ✓LPG'nin fabrika çıkışlı mı sonradan mı takıldığını ruhsat ve montaj belgesinden doğrulayın; Renault servisinde güncel motor yazılımını sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Rölanti dalgalanması ve kışın zor çalışma için yazılım güncellemeleri — Devir dalgalanması ve soğukta zor çalışma nedeniyle motor beyni yazılımı birkaç kez güncellendi. — Şasi numarasıyla Renault servisinde güncel yazılımın yüklü olup olmadığını sorgulatın.↗ MyMotorList
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Hatchback ile aynı park alanını kaplarken yüksek sürüş pozisyonu ve esnek iç mekan sunuyor
- + Kayar arka koltuk sayesinde aile dostu, beklenenden ferah bagaj/iç hacim
- + Konforlu süspansiyon, bozuk yolları iyi yutan sürüş kalitesi
- + Düşük işletme maliyeti; şehir içinde kolay ve ekonomik kullanım
- − Elektrik/multimedya glitchleri en sık şikayet; erken araçlarda yol bilgisayarı yakıt okuması hatası
- − Sürüş dinamiği heyecanlı değil; rakiplerine göre daha az rafine
Sahip deneyimi
Alım öncesi kaporta/jant kontrolü önemli, çünkü çoğu Captur şehir içinde kullanılıyor
İlk 12 ayda sahiplerin bir kısmı en az bir sorun bildirdi; en çok şikayet şanzımandan geldi
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Captur 2013 0.9 Icon ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Captur 2013 0.9 Icon için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 804.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 746.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 731.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Captur 2013 0.9 Icon yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈57.000 ₺ – ≈82.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Captur 2013 0.9 Icon alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: R-Link / MediaNav / Easy Link ekran donması ve elektrik arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Captur 2013 0.9 Icon hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli crossover gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2013 model 0.9 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →