Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.990.574 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈115.000 ₺ – ≈163.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.077.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7G-DCT şanzıman sarsıntısı ve kavrama aşınması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.990.574 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7G-DCT şanzıman sarsıntısı ve kavrama aşınması — Düşük hızda ve yokuşta sarsıntı, dur-kalkta titreme bildiriliyor; şehir içi kullanılan araçlarda kavrama paketi tipik olarak 80.000-130.000 km'de aşınıyor. Bağımsız rapora göre arızalı şanzımanların çoğunda yağ hiç değişmemiş; erken belirtilerde yazılım sıfırlaması işe yarayabiliyor. Kavrama paketi 1.200-2.000 €, mekatronik 2.500-3.000 €.
- Elektronik termostat arızası — Elektronik kontrollü termostat tipik olarak 60.000-100.000 km'de bozuluyor; motor geç ısınıyor, kalorifer zayıf kalıyor, en sık arıza kodu P0128. Kapalı takılırsa motor hararet yapabiliyor; onarım bağımsız serviste 350-500 €.
- Emme supaplarında karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonlu M282'de emme supaplarında kurum birikiyor; 80.000-120.000 km'den sonra rölantide düzensizlik, hafif güç kaybı ve yakıt artışı görülüyor. Bağımsız rapor yaklaşık 100.000 km'de supap temizliği öneriyor (400-600 €).
- Motor yağı tüketimi — Motorların bir kısmında 30.000 km civarından itibaren artan yağ tüketimi görülebiliyor; ağır vakalarda segman işi 2.000-3.000 € tutuyor. Seviye takip edilmezse motor zarar görebilir.
- 12V akünün park hâlinde boşalması — Araç park hâlindeyken MBUX, anahtarsız giriş ve alarmın bekleme akımı yüzünden akü 3-5 günde boşalabiliyor. Ana akü 200-350 €, yardımcı akü 100-150 €.
- MBUX multimedya ekranı donması — Ekran kararması, donma veya dokunmaya yanıt vermeme bildiriliyor; başarısız uzaktan güncelleme, voltaj düşüşü ve oksitlenen ekran kablosu neden olabiliyor. Yazılım yüklemesi 100-300 €, ekran değişimi 1.500-2.000 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Yeni kasa A 180'deki 1.33 litrelik turbo M282 motor doğrudan püskürtmelidir ve triger ZİNCİRLİDİR; üretici zincir değişim aralığı vermez. Türkiye'de A bakımı 15.000 km veya 12 ayda, fren hidroliğini de içeren B bakımı 30.000 km veya 2 yılda yapılır. Alıcı için en kritik noktalar 7G-DCT şanzıman yağının geçmişi ve motorun yağ tüketimidir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi, polen filtresiA bakımı 15.000 km veya 12 ayda bir, hangisi önce dolarsa. Gösterge başka bir tarih isterse onu dikkate alın; Mercedes onaylı yağ kullanıldığını faturadan kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava filtresiKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; A bakımında kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimiB bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; fren hidroliği tamamen yenilenir ve kapsamlı arıza taraması yapılır.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Zincirin sağlığı düzenli yağ bakımına bağlıdır.↗ mymotorlist.com
- •Bujiler ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor. Değişim zamanını şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ otobakimpaketi.com
- 60.000 km7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağı + filtresiMercedes bu şanzımanda yağ değişimini 2018-2019 araçlarda 75.000 km veya 3 yılda, sonraki araçlarda 125.000 km'de öngörüyor; uzmanlar kavrama ve şanzıman ömrü için 60.000 km'de değişim öneriyor. Servis kaydında belgeyi isteyin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓7G-DCT şanzımanlı araçta en az 10 dakika dur-kalk trafiğinde deneyin: düşük hızda titreme, park konumundan sürüşe geçişte gecikme olmamalı; şanzıman yağ değişim faturasını isteyin.
- ✓Yağ tüketimini sorun ve yağ çubuğuna bakın; iki bakım arasında yağ ekleniyorsa servis kontrolü isteyin.
- ✓Rölantide titreme veya düşük devirde çekiş kaybı, emme supaplarında karbon birikmesinin belirtisi olabilir.
- ✓Hararet göstergesini izleyin ve OBD ile P0128 gibi termostat kodlarına bakın; termostat gövdesi 60.000-100.000 km'de arızalanabiliyor.
- ✓Multimedya ekranının donmadan açılıp kapandığını ve aracın birkaç gün bekledikten sonra akünün zayıflamadığını sorun.
- ✓Arka ayak boşluklarında ve bagajda su birikmesi izi arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Turbo yağ besleme borusu sızıntısı — Turbo yağ besleme borusu sızdırıp motor yağı yola akabilir. — Şasi numarasıyla Mercedes servisinde işlemin yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / EU Safety Gate
- Ön aks taşıyıcısı korozyon koruması — Yetersiz korozyon koruması nedeniyle ön aks taşıyıcısı paslanıp dayanımını kaybedebilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / EU Safety Gate
- Çift kavramalı şanzıman yağ miktarı — Şanzımandaki yağ miktarı fazla ya da az olabilir; tork aktarımı bozulabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / EU Safety Gate
- Yakıt rayı - enjektör contası — Sıkışan bir parçacık yakıt rayı ile enjektör arasındaki sızdırmazlığı bozup yakıt kaçağına yol açabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / EU Safety Gate
- Fren kaliperi gövde vidaları — Yanlış torkla sıkılan vidalar gevşeyip fren performansını düşürebilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / EU Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Genç dinamik tasarım; premium kompakt algı
- + W177 (2018+) MBUX ve iç mekanla segment lideri
- + A180d/A200d düşük tüketim ve uzun yol konforu
- + AMG A35/A45 çok güçlü, prestijli
- + Yaygın servis ve marka değeri
- − W176 7G-DCT'de düşük hızda titreşim/sarsıntı kronik
- − Islak kavrama ve mekatronik masrafı yüksek
- − Sert süspansiyon; bozuk yolda konfor geride
- − Klima kompresörü ve elektronik erken arıza
- − Motor arıza lambası/güçten düşme (bakımsızda)
Sahip deneyimi
Görünüş ve prestij için tercih ediliyor ama W176'da 7G-DCT titreşim geçmişi test edilmeli; bakımlı kayıtlı örnek şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.077.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.012.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.971.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈163.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.990.574 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7G-DCT şanzıman sarsıntısı ve kavrama aşınması; Elektronik termostat arızası; Emme supaplarında karbon birikmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 100 hp güç sınıfındaki 2020 model A 180 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →