Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (15 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.990.574 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈115.000 ₺ – ≈163.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 20.000 ₺ – 38.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.080.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (35/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7G-DCT şanzıman kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 1.990.574 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙M282 kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon benzin, 200 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7G-DCT şanzıman kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması — Kalkışta ve düşük hızda sarsıntı, P'den D'ye geçişte gecikme ve yokuşta titreme bildiriliyor; ilk yıllarda 1.500–2.000 devir civarı vuruntu yaygındı ve çoğu yazılım güncellemesiyle giderildi. Şehir içi kullanılan araçlarda kavrama paketi aşınması tipik olarak 80.000–130.000 km'de görülüyor. Bağımsız rapora göre arızalı şanzımanların büyük kısmında yağ hiç değişmemiş.
- Motor yağı tüketimi — Bazı sahipler iki bakım arasında yağ eksildiğini bildiriyor; Alman kaynaklar bunu çoğunlukla Mercedes onaysız yağ kullanımına bağlıyor. Erken üretimlerde daha sık görüldüğü yazılıyor. Seviye takip edilmezse turbo ve motor zarar görebilir.
- Termostat gövdesi arızası — Termostat genellikle 60.000–100.000 km arasında arızalanıyor; motor geç ısınıyor, kalorifer zayıf kalıyor ya da aralıklı aşırı ısınma uyarısı geliyor. En sık görülen arıza kodu P0128. Kapalı kalırsa motor aşırı ısınabilir.
- Emme supabı kurumlanması (direkt enjeksiyon) — Direkt enjeksiyonlu M282'de emme supaplarında karbon birikiyor; tipik olarak 80.000–120.000 km'den sonra rölantide düzensizlik, hafif güç kaybı ve yakıt artışı görülüyor. Bağımsız rapor yaklaşık 100.000 km'de supap temizliği öneriyor.
- 12V akü park halinde boşalması — Araç park halindeyken 3–5 günde akü boşalabiliyor. Mercedes yazılım güncellemeleri yayımladı, bazı araçlarda SAM modülü yeniden programlamasıyla düzeldi ama sorun tamamen bitmedi.
- MBUX multimedya ekranı donması — Ekran kararması, donma veya dokunmaya yanıt vermeme bildiriliyor; uzaktan güncelleme hataları, çalıştırmadaki voltaj düşüşleri ve ekran kablosu neden olabiliyor. Erken 2018–2019 araçlarda daha sık görülüyor; yazılım yüklemesi ucuz, ekran değişimi pahalı.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Yeni kasa A 180'deki 1.33 litrelik turbo M282 motor doğrudan püskürtmelidir ve triger ZİNCİRLİDİR; üretici zincir değişim aralığı vermez. Türkiye'de A bakımı 15.000 km veya 12 ayda, fren hidroliğini de içeren B bakımı 30.000 km veya 2 yılda yapılır. Alıcı için en kritik noktalar 7G-DCT şanzıman yağının geçmişi ve motorun yağ tüketimidir.↗ otobakimpaketi.com
- 15.000 km / 12 ayA bakımı: motor yağı + yağ filtresi, polen filtresiA bakımı 15.000 km veya 12 ayda bir, hangisi önce dolarsa. Gösterge başka bir tarih isterse onu dikkate alın; Mercedes onaylı yağ kullanıldığını faturadan kontrol edin.↗ otobakimpaketi.com
- •Hava filtresiKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; A bakımında kontrol edilip gerekirse değiştiriliyor.↗ otobakimpaketi.com
- 30.000 km / 24 ayB bakımı: fren hidroliği değişimiB bakımı 30.000 km veya 2 yılda bir yapılır; fren hidroliği tamamen yenilenir ve kapsamlı arıza taraması yapılır.↗ otobakimpaketi.com
- •Triger zinciriMotor zincirlidir; kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Zincirin sağlığı düzenli yağ bakımına bağlıdır.↗ mymotorlist.com
- •Bujiler ve antifrizKaynakta sabit aralık verilmiyor. Değişim zamanını şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ otobakimpaketi.com
- 60.000 km7G-DCT çift kavramalı şanzıman yağı + filtresiMercedes bu şanzımanda yağ değişimini 2018-2019 araçlarda 75.000 km veya 3 yılda, sonraki araçlarda 125.000 km'de öngörüyor; uzmanlar kavrama ve şanzıman ömrü için 60.000 km'de değişim öneriyor. Servis kaydında belgeyi isteyin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓7G-DCT şanzımanlı araçta en az 10 dakika dur-kalk trafiğinde deneyin: düşük hızda titreme, park konumundan sürüşe geçişte gecikme olmamalı; şanzıman yağ değişim faturasını isteyin.
- ✓Yağ tüketimini sorun ve yağ çubuğuna bakın; iki bakım arasında yağ ekleniyorsa servis kontrolü isteyin.
- ✓Rölantide titreme veya düşük devirde çekiş kaybı, emme supaplarında karbon birikmesinin belirtisi olabilir.
- ✓Hararet göstergesini izleyin ve OBD ile P0128 gibi termostat kodlarına bakın; termostat gövdesi 60.000-100.000 km'de arızalanabiliyor.
- ✓Multimedya ekranının donmadan açılıp kapandığını ve aracın birkaç gün bekledikten sonra akünün zayıflamadığını sorun.
- ✓Arka ayak boşluklarında ve bagajda su birikmesi izi arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yakıt rayı – enjektör contası sızdırabilir — Yakıt rayı ile enjektör arasındaki conta yakıt sızdırabilir. — Mercedes servisine şasi numarasıyla kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
- Turbo yağ besleme borusu sızıntısı (yangın riski) — Turbo yağ besleme borusu sızdırabilir ve yangın riski oluşturur. — Şasi numarasıyla servisten kampanya durumunu öğrenin.↗ carchecker.pro
- Ön aks taşıyıcısı korozyonu — Ön aksı taşıyan entegre taşıyıcı paslanıp kırılabilir. — Türkiye aracında kapsam için şasi numarasıyla servise danışın.↗ NHTSA (21V990000)
- 7G-DCT şanzımanda yağ kaybı — Otomatik şanzımanda yağ kaybı olabileceği için geri çağırma yapılmış. — Şasi numarasıyla servisten kontrol ettirin.↗ Gebrauchtwagenberater
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Genç dinamik tasarım; premium kompakt algı
- + W177 (2018+) MBUX ve iç mekanla segment lideri
- + A180d/A200d düşük tüketim ve uzun yol konforu
- + AMG A35/A45 çok güçlü, prestijli
- + Yaygın servis ve marka değeri
- − W176 7G-DCT'de düşük hızda titreşim/sarsıntı kronik
- − Islak kavrama ve mekatronik masrafı yüksek
- − Sert süspansiyon; bozuk yolda konfor geride
- − Klima kompresörü ve elektronik erken arıza
- − Motor arıza lambası/güçten düşme (bakımsızda)
Sahip deneyimi
Görünüş ve prestij için tercih ediliyor ama W176'da 7G-DCT titreşim geçmişi test edilmeli; bakımlı kayıtlı örnek şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.080.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.926.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.791.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈115.000 ₺ – ≈163.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.990.574 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7G-DCT şanzıman kalkış sarsıntısı ve kavrama aşınması; Motor yağı tüketimi; Termostat gövdesi arızası. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Mercedes-Benz A Serisi 2020 A 180 Progressive hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli sedan gövdeli 136 hp güç sınıfındaki 2020 model A 180 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →