Ford Transit Connect 2013 T230 L
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (21 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 352.690 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈149.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 295.000 ₺ (5 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (90/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (40/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Delphi yakıt sistemi yakıt kalitesine hassas.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 352.690 ₺; piyasa fiyatına oranı %120.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Delphi yakıt sistemi yakıt kalitesine hassas — Delphi common-rail sistemi kötü motorine çok hassas; yakıt filtresi zamanında ve orijinal parçayla değişmezse yüksek basınç pompası, enjektörler ve hatta depo temizliği gerektiren pahalı bir onarım çıkabilir.
- Krank kasnağı damperi ve eksantrik sensörü — Krank kasnağının titreşim damperi ve eksantrik mili konum sensörünün ömrü sınırlı. Damper bozulunca ön taraftan uğultu/titreşim gelir; sensör arızası çalıştırma sorununa yol açabilir.
- Debriyaj titremesi ve aşınma — Kalkışta titreyen veya ses yapan debriyaj aşınmanın işaretidir. Değişim Birleşik Krallık'ta yaklaşık 250 £.
- Vites seçici bağlantısında kirlenme ve korozyon — Vitese geçişteki zorlanma çoğu zaman şanzıman arızası değil, vites seçici uzaktan bağlantısındaki kir ve korozyondan kaynaklanır; temizlik yaklaşık 100 £. Gerçek şanzıman değişimi yaklaşık 600 £.
- Teker rulmanı ve sürgülü kapı rayları — Teker rulmanları ve süspansiyon parçaları aşınır; tekerden uğultu veya vuruntu gelir. Sürgülü kapı kızakları takılabilir; değişimi taraf başına yaklaşık 100 £.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.8 TDCi'de triger KAYIŞI var; bakım çizelgesine göre 250.000 km veya 10 yılda (hangisi önce gelirse) değişir, 2013 araçta 10 yıl sınırı dolmuş durumda. Ford yağ periyodu yıllık; uzmanlar yağı yılda bir veya yaklaşık 16.000 km'de değiştirmeyi öneriyor. Alıcı için en kritik nokta triger kayışı kaydı ile düzenli yağ ve yakıt filtresi değişimi.↗ uk.haynes.com
- 25.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHaynes çizelgesi 25.000 km/12 ay; HonestJohn Ford'un 15.000 mil/yıllık programını veriyor ve uzmanların 10.000 mil (yaklaşık 16.000 km) önerdiğini belirtiyor.↗ uk.haynes.com
- 50.000 km / 24 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 25.000 km / 12 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- 250.000 km / 120 ayTriger kayışı değişimiHangisi önce gelirse; 2013 araç 10 yıl sınırını geçti, değişim kaydı sorulmalı.↗ uk.haynes.com
- •Yakıt filtresiKaynak periyot vermiyor; zamanında ve orijinal parçayla değişmezse Delphi sistemi zarar görüyor.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışının son değişim tarihini ve km'sini faturayla görün; 10 yılı geçmişse pazarlıkta değişim payını düşün.
- ✓Servis kayıtlarında yağ ve yakıt filtresinin düzenli değiştiğini görün; kayıtsız araçtan kaçının.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp tekleme, sert vuruntu ve egzozdan yoğun duman olup olmadığına bakın.
- ✓Yokuşta kalkışla debriyajda titreme veya kayma olup olmadığını deneyin.
- ✓Tüm vitesleri takıp vites seçiminde zorlanma olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Arka lastiklerin iç kenarlarında aşırı aşınma arayın; rot ayarı veya süspansiyon sorununa işaret eder.
Artılar ve eksiler
- + Şehir içi dağıtım için ideal boyut, düşük tüketim, pratik yük alanı
- + Manuel dizel dayanıklı, düşük işletme maliyeti
- + Yaygın servis, ucuz parça
- + Binek benzeri sürüş, rahat kabin
- + Yüksek ikinci el talebi, esnaf tercihi
- − Turbo arızaları (2015 geri çağırma) ve güç kaybı riski
- − Kısa mesafede DPF tıkanması
- − Enjektör arızaları performans/tüketimi bozar
- − Ağır/sürekli yükte kavrama kayması
- − Triger kayışı ihmalde motor hasarı
Sahip deneyimi
Kısa mesafede DPF ve güç kaybı en sık sorun
Turbo arızası + 2015 geri çağırma doğrulanıyor
Manuel dizel düzgün bakımla çok dayanıklı
Sürekli ağır yükte kavrama ömrü kısalıyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Ford Transit Connect 2013 T230 L ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Ford Transit Connect 2013 T230 L için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 295.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 287.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 268.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Ford Transit Connect 2013 T230 L yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈149.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Ford Transit Connect 2013 T230 L kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 352.690 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Ford Transit Connect 2013 T230 L alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Delphi yakıt sistemi yakıt kalitesine hassas; Krank kasnağı damperi ve eksantrik sensörü; Debriyaj titremesi ve aşınma. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Ford Transit Connect 2013 T230 L hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli panel van gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2013 model T230 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →