Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 668.011 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 694.490 ₺ (10 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı değer koruma (46/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR valfi kurum tıkanması.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 668.011 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR valfi kurum tıkanması — 1.6 Multijet'te en sık anılan arıza noktası EGR valfidir; kurumla tıkanınca düzensiz rölanti, güç kaybı, dumanlanma ve arıza lambası görülür. Genellikle 60.000-120.000 km arasında ortaya çıkar, şehir içi kısa mesafe kullanım bunu hızlandırır. Temizlik 150-250 Euro, değişim 350-500 Euro.
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Partikül filtreli 1.6 Multijet kısa şehir içi kullanımda filtresini temizleyemez; DPF uyarısı yanar ve yarım kalan temizlik döngülerinde yakıt yağa karışıp yağ değişim uyarısı erken gelebilir. Zorla rejenerasyon 100-150 Euro, yeni filtre 800-1.500 Euro. Uzun yol kullanılan araçlarda sorun çok daha az.
- Yağ pompası emiş contası aşınması — Yaşla birlikte yağ pompası emiş borusu ile pompa arasındaki conta aşınır; soğuk çalıştırmada yağ basıncı lambası hemen sönmez, 3-5 saniye yanık kalır. Onarım için karterin sökülmesi gerekir; 300-700 Euro.
- Bagaj kapağı kablo demeti kopması — 5-7 yaşından itibaren bagaj kapağının menteşe tarafındaki kablolar kırılır; arka silecek, arka cam rezistansı, stop lambaları ve bagaj açma düğmesi aralıklı çalışır. Onarım 100-600 Euro.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 Multijet dizel motor triger kayışlıdır; kayış seti 120.000 km veya 5 yılda değişir. Yağ ve filtre en geç yılda bir değişmelidir. Alıcı için en kritik nokta kayış setinin değişim belgesidir.↗ mymotorlist.com
- 12 ayMotor yağı + yağ filtresiFiat Türkiye sayfasında 1.6 Multijet için ayrı km aralığı verilmiyor; kilometre dolmasa da yılda bir değiştirin, km aralığını bakım kitapçığından servise sorun.↗ pratikaraba.com
- 120.000 km / 60 ayTriger kayış seti + gergi + devirdaim1.6 Multijet kayışlıdır; 120.000 km veya 5 yılda (hangisi önce dolarsa) set olarak değişir. Kopması motora ağır hasar verir.↗ arizaisaretleri.com
- •Hava filtresi + polen filtresi1.6 Multijet için kaynakta ayrı aralık yok; polen filtresini her yıl, hava filtresini tozlu kullanımda her bakımda kontrol ettirin.↗ manualslib.com
- •Yakıt filtresiBakım kapsamında kontrol ediliyor ancak sabit değişim aralığı verilmiyor; kötü yakıt enjektöre zarar verdiği için her bakımda sorun.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayış seti (gergi ve devirdaim dahil) değişim faturasını isteyin; 5 yılı veya 120.000 km'yi geçmiş ve belge yoksa değişmemiş sayın.
- ✓Hızlanırken turbodan ıslık sesi ve turbo çevresinde yağ kaçağı olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Yağ kapağında ve antifriz haznesinde köpük veya karışma olup olmadığına bakın.
- ✓Hızlanırken siyah duman veya çekiş düşüklüğü varsa enjektörleri ve DPF durumunu OBD ile kontrol ettirin.
- ✓Motor önünde devirdaim çevresinde antifriz sızıntısı izi arayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Sürücü diz hava yastığı katlama hatası — Diz hava yastığı hatalı katlandığı için açılma şekli bozulabilir. — Şasi numarasıyla kampanya durumunu sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Şehir içi için ideal ölçü: kısa, dar, park kolay; ikonik tasarım değerini koruyor
- + 500C cabrio ve 500L MPV ile farklı ihtiyaçlara gövde seçeneği
- − Arka kabin ve bagaj dar (500/500C); bazı iç plastikler segment ortalamasında
Sahip deneyimi
Otomatikli örneklerde vites teli geri çağırmasının yapılmış ve PARK'ta kaymama teyidi önemli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 694.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 625.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 558.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈129.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 668.011 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR valfi kurum tıkanması; Partikül filtresi (DPF) tıkanması; Yağ pompası emiş contası aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Fiat 500 Ailesi 2013 500L 1.6 Mjet Beats Edition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli mpv gövdeli 105 hp güç sınıfındaki 2013 model 500L varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →