BMW 5 Serisi 520 i M Sport
Fiyatı piyasa seviyesinde (referansın %3 altı). Bu fark tek başına fırsat veya sorun göstergesi değildir.
Satıcı beyanına göre boyasız ve değişensiz.
Satıcı beyanları doğrulanır ve ekspertiz kontrolleri temiz çıkarsa değerlendirilebilir.
- Boya ölçümü ve bağımsız ekspertiz
- Airbag ve emniyet
- ADAS kalibrasyonu
- Soğutma sistemi
- Şanzıman davranışı
- M Sport yürüyen
BMW 520i’nin G30 gövdesi, 8 ileri otomatik şanzımanı ve yalıtımı uzun yolda yüksek konfor sunarken, gerçek tüketim yaklaşık 9,0 L/100 km; yoğun şehir içi kullanımda 11–15 L/100 km seviyelerine çıkabilir. İlanın en kritik noktası, sigorta şişirmesi olarak belirtilse de doğrulanması gereken ağır hasar/pert geçmişidir; şasi-podye-kule ölçümü, airbag ve kemer gergileri, SRS kayıtları, ADAS kalibrasyonu ve onarım faturaları görülmeden karar verilmemelidir. Satıcının boyasızlık, rötuşlar ve donanım beyanı ekspertiz ve faturalarla teyit edilmeli; ayrıca 114.000 km’de B48 motorun soğutma sistemi kaçakları, soğuk çalıştırma zincir sesi, GPF durumu, bujiler ve ZF şanzımanın geçişleri kontrol edilmelidir. 120.000 km bakımında yağ-filtreler, bujiler ve belgelenmemişse şanzıman yağı gündeme gelir; olası ön fren seti maliyeti de ayrıca dikkate alınmalıdır. Konfor ve güvenlik donanımı güçlü olsa da ağır hasar geçmişi, tüketim ve onarım belirsizliği nedeniyle bu araçta kapsamlı bağımsız ekspertiz ve VIN üzerinden geri çağırma kontrolü belirleyici olacaktır.
| Yıl | 2021 |
| Motor | 520 i |
| Donanım | M Sport |
| Güç | 170 PS (125 kW) |
| Hacim | 1592 cc |
| Yakıt | Benzin |
| Vites | Steptronic 8 |
| Kasa | Sedan, 4 Kapı, 5 Koltuk |
| Çekiş | Arkadan İtişli |
| Nesil | 2020 - 2023 |
| KM | 114.000 km |
BMW 5 series 2021 520 i inceleme videoları
YouTube'da bu varyant için öne çıkan inceleme ve test sürüşü videoları. Videolar üçüncü taraf içeriktir; OtoKarar analizinin parçası değildir.
Topluluk yorumları (0)
Kaynaklar. İlan bilgileri ve kaporta durumu satıcı/kullanıcı beyanıdır; OtoKarar tarafından ölçülmemiştir. Piyasa referansı bağımsız araç değerleme verisinden, teknik kimlik araç kataloğundan, kronik ve bakım bulguları kaynak gösterilen araştırmalardan gelir.
Yöntem. Ön değerlendirme; fiyat farkı, kaporta beyanı, tramer beyanı, kilometre ve model puanından kural tabanlı üretilir. Girdilerden biri eksikse kesin sonuç yerine "veri yetersiz" gösterilir.
Sorumluluk. Bu sayfa satın alma tavsiyesi değil, karar öncesi kontrol listesidir. Nihai karar için aracın bağımsız ekspertizden geçirilmesi gerekir. Analiz, ilan sisteme eklendiği tarihteki verilere dayanır.
Analiz tarihi: 16.09.2026 · Kaynak ilana ait kişisel veriler (satıcı adı, telefon, adres, plaka) yayınlanmaz.
Bu aracı ekspertizden geçir · OTOKARAR50 ile %50 indirim
Bu analiz ilandaki beyanlara dayanır; boya, şasi ve mekanik durum yalnızca yerinde ölçülür. Tarih, paket ve noktayı seçersen randevun Dynobil sistemine iletilir; eksik bırakırsan OtoKarar geri arama talebi oluşur.
Tarih/saat ve uygun paket seçersen randevun Dynobil sistemine gönderilir; boş bırakırsan yalnız OtoKarar geri arama kaydı oluşur.