Volvo V90 Cross Country 2018 D5 AWD Pro

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.381.044 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈128.000 ₺ – ≈181.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• PowerPulse hava hortumu patlaması — PowerPulse kompresöründen gelen lastik hortum patlayabiliyor; düşük devirde ani güç kaybı, motor bölmesinden patlama ya da tıslama sesiyle kendini gösterir. Arızalar çoğunlukla 100.000 km'nin altında görülüyor; güncellenmiş parça (32249147) takılmış araçlarda bile tekrar edebiliyor. Turbo ve intercooler hortumlarının da patladığı bildiriliyor.
• EGR valfi ve soğutucusunda is birikmesi — EGR valfi ve soğutucusunda is/karbon birikip motor arıza lambası yakabiliyor, araç güç düşürme moduna geçebiliyor. Genelde 80.000-140.000 km arasında ve kısa mesafe/şehir içi kullanımda daha sık görülüyor.
• Turbo yatak aşınması — Çift turbodan biri ya da ikisinde yatak aşınması ve mil boşluğu oluşabiliyor, emme hattında yağ görülebiliyor. Çoğunlukla yağlama eksikliği veya kirli yağdan kaynaklanıyor; tipik olarak 80.000-150.000 km arası.
• AdBlue / SCR sistemi arızası — NOx sensörü, AdBlue pompası tıkanması veya SCR katalizörü bozulabiliyor; araç önce uyarı verir, sonra hız sınırlar ve sonunda yeniden çalışmayı reddedebilir. SCR sistemi 2018 içinde eklendiği için yalnız sonraki D5'leri ilgilendiriyor.
• Sensus multimedya ekranı donması — Orta ekran zaman zaman donup medya, sinyal sesi ve park sensörü görüntüsünü etkileyebiliyor. Genelde uyku modu ya da Home tuşuyla 20-30 saniyelik yeniden başlatma çözüyor; kalıcıysa yazılım güncellemesi, son çare modül değişimi.
• Start-stop yardımcı aküsü arızası — Start-stop sistemini besleyen küçük yardımcı akü genelde 4-5 yılda bozulup start-stop'un çalışmamasına ve uyarılara yol açıyor. Bazı araçlarda yazılım sağlam aküyü de arızalı gösterebiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

D5 motorda zamanlama zinciri değil triger KAYIŞI var ve kayış koparsa supaplar eğilir; değişim 150.000 km veya 10 yılda bir. Yağ ve filtre her yıllık bakımda değişir. Aisin 8 ileri otomatik 'ömürlük yağlı' diye satılsa da uzmanlar 80.000 km'de yağ değişimi öneriyor.↗ uk.haynes.com

• 12 ayMotor yağı + yağ filtresiAynı motorlu XC90 D5 tablosunda her bakımda değişiyor; yıllık 15.000 km altı kullanımda da 12 ayda bir.↗ uk.haynes.com
• 60.000 kmHava filtresi↗ uk.haynes.com
• 30.000 km / 12 ayPolen (kabin) filtresi↗ uk.haynes.com
• 150.000 km / 120 ayTriger kayışıHaynes ve CarChecker 150.000 km/10 yıl; MyMotorList 120.000 km diyor. Belge yoksa erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiDağlık veya nemli bölgelerde 12 ayda bir.↗ uk.haynes.com
• 80.000 kmOtomatik şanzıman (Aisin 8 ileri) yağıÜretici ömürlük kabul ediyor; bağımsız uzman önerisi 80.000 km.↗ carchecker.pro
• •Antifriz seviye ve donma kontrolüHer bakımda; değişim periyodu verilmemiş.↗ uk.haynes.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motor bölmesinde PowerPulse hortumunda çatlak veya şişme arayın ve güncel parça kaydını isteyin.
• ✓Arıza tespit cihazıyla EGR, DPF ve AdBlue hata kayıtlarını okutun.
• ✓Servis kayıtlarında 150.000 km veya 10 yıl dolmuşsa triger kayışı değişim faturasını görün.
• ✓Şasi numarasıyla emme manifoldu (EGR) yangın riski kampanyasının yapıldığını sorgulatın.
• ✓Park frenini birkaç kez çekip bırakın; aralıklı hata mesajı kablo korozyonuna işaret eder.
• ✓Havalı süspansiyonlu araçta bir gece bekledikten sonra dört köşenin aynı yükseklikte durduğunu görün.
• ✓En az 30 dakikalık, otoyol dahil test sürüşü yapıp şanzıman geçişlerini ve turbo sesini dinleyin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Plastik emme manifoldu erimesi (EGR soğutucusu) — Plastik emme manifoldu EGR sisteminden gelen sıcak gazla eriyip motor bölmesinde yangın riski oluşturabiliyor; belirtiler arıza lambası, güç kaybı ve anormal koku. — Şasi numarasıyla Volvo yetkili servisinde kampanyanın yapıldığını sorgulatın.↗ Which?
• Acil fren sistemi (AEB) yazılımı — Active Safety Domain Master yazılımı eksik olabilir; acil fren sistemi önündeki engeli algılamayabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Alçak basınç yakıt pompası sigortası — 15A yakıt pompası sigortası atabilir; motor stop edip yeniden çalışmayabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
• Fren sistemi hidrolik ünitesi rotor mili kaynağı — Hidrolik ünite motor milindeki kaynak eksik olabilir; fren desteği, ABS ve ESC devre dışı kalabilir. — 2020 model yılı araçlarda şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.