Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (33 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.577.107 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈55.000 ₺ – ≈73.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 24.000 ₺ – 27.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 10.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 25.000 ₺ |
| Lastik payı | 7.000 ₺ – 10.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- •
- ★En güçlü yanı değer koruma (91/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yokuş inişinde fren kaybı yazılımı (geri çağırma).
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.577.107 ₺; piyasa fiyatına oranı %121.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yokuş inişinde fren kaybı yazılımı (geri çağırma) — Tek pedal sürüş açıkken frene basmadan yaklaşık 1 dakika 40 saniyeden uzun yokuş aşağı inildiğinde, fren kontrol ünitesi yazılımı nedeniyle frenler geçici olarak devre dışı kalabiliyor. 2025 EX40 ve kardeş modeller geri çağrıldı; çözüm ücretsiz yazılım güncellemesi.
- Geri görüş kamerası görüntü vermemesi — Geri vitese takıldığında arka kamera görüntüsü ekrana gelmeyebiliyor. 2025 EX40 dahil 400 binden fazla Volvo için iki ayrı geri çağırma yapıldı; çözüm uzaktan veya serviste yazılım güncellemesi.
- 12V yardımcı akü zayıflaması — Aracın küçük 12V aküsü zayıfladığında araç uyanmakta zorlanıyor, ekran baştan başlıyor ve alakasız görünen hata mesajları çıkıyor; uzun park sonrası hiç açılmayabiliyor. 3-5 yaşında akünün önlem olarak değişmesi öneriliyor.
- Multimedya ekranı donması ve yeniden başlaması — Google tabanlı multimedya sistemi sürüş sırasında donabiliyor, kararabiliyor veya kendiliğinden yeniden başlayabiliyor; navigasyon açılmayabiliyor. Çoğu durumda yazılım güncellemesi ve sıfırlama çözüyor, kalıcı olanlarda servis müdahalesi gerekiyor.
- Şarj sırasında kesilme ve düşük akım — Bazı sahipler AC veya DC şarjın tekrar tekrar başlayıp durduğunu ya da çok düşük akımda kaldığını bildiriyor; genellikle araç ile şarj cihazı arasındaki iletişim sorunundan kaynaklanıyor. Aracın hiç şarj almaması ise servis gerektiren bir arıza işaretidir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
EX40 (eski adıyla XC40 Recharge) tam elektrikli bir SUV; bakımı fren, kabin filtresi, 12V akü, lastik ve yazılım güncellemelerinden oluşur. Volvo Türkiye bu model için bakım aralığını ve batarya garantisini sitesinde yayınlamıyor; bu yüzden kalemlerde sayı verilmedi. Alıcı için en kritik adım, şasi numarasıyla yetkili serviste bakım geçmişini, kalan garantiyi ve batarya sağlık durumunu sorgulatmaktır.↗ volvocars.com
- •Periyodik servisVolvo Türkiye bu model için sabit bir servis aralığı yayınlamıyor; aracın servis geçmişine ve yetkili servisin uyguladığı takvime bakın.↗ volvocars.com
- •Fren hidroliği değişimiResmi Türkiye kaynağında aralık bulunamadı; hidrolik nem çektiği için yaşla bozulur, son değişim tarihini servis geçmişinden kontrol edin.↗ volvocars.com
- •Kabin (polen) filtresi değişimiResmi aralık bulunamadı; servis geçmişinden son değişimi kontrol edin.↗ volvocars.com
- •12V akü kontrolüResmi aralık bulunamadı; zayıf 12V akü aracın uyanmamasına ve yazılım uyarılarına yol açabilir.↗ volvocars.com
- •Yazılım güncellemeleriVolvo destek sayfası otomobil yazılımı için ayrı bir bölüm sunuyor; son yazılım sürümünün yüklü olduğunu yetkili serviste kontrol ettirin.↗ volvocars.com
- •Yüksek voltaj batarya garantisiVolvo Türkiye sitesinde batarya garantisi süresi yayınlanmıyor; kalan garantiyi şasi numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ volvocars.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla yetkili Volvo servisinde bakım geçmişini, kalan araç ve batarya garantisini sorgulatın.
- ✓Batarya sağlık (SoH) raporu isteyin; ikinci el elektrikli araçta fiyatı belirleyen ana kalem budur.
- ✓Bir DC hızlı şarj istasyonunda aracı kısa süre şarj ederek şarj gücünün yükseldiğini görün.
- ✓Google tabanlı multimedya sisteminin ve dijital hizmet paketinin sorunsuz çalıştığını, hesabın önceki sahipten temizlendiğini kontrol edin.
- ✓Arka itişli ağır bir SUV olduğu için lastiklerde düzensiz aşınma ve fren disklerinde derin pas olup olmadığına bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Tek pedal sürüşte fren kaybı yazılımı — Uzun yokuş inişinde fren işlevi geçici olarak kaybolabilir. — Fren kontrol ünitesine ücretsiz yazılım güncellemesi.↗ NHTSA
- Geri görüş kamerası yazılımı — Geri viteste kamera görüntüsü gelmeyebilir. — Uzaktan veya serviste ücretsiz yazılım güncellemesi.↗ FOX 5 Atlanta
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.954.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.867.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.785.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈55.000 ₺ – ≈73.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.577.107 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yokuş inişinde fren kaybı yazılımı (geri çağırma); Geri görüş kamerası görüntü vermemesi; 12V yardımcı akü zayıflaması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volvo EX40 2025 Extended Range Ultra hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 252 hp güç sınıfındaki 2025 model Extended Range varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →