Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.121.797 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈41.000 ₺ – ≈58.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 12.000 ₺ – 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 9.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 25.000 ₺ |
| Lastik payı | 7.000 ₺ – 10.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.050.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (19/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Yüksek gerilim bataryası aşırı ısınma riski.
- ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.121.797 ₺; piyasa fiyatına oranı %152.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Yüksek gerilim bataryası aşırı ısınma riski — 2025 model Extended Range ve Twin Motor versiyonlarda batarya hücrelerinde kısa devre ve aşırı ısınma riski nedeniyle dünya genelinde yaklaşık 40.000 araç geri çağrıldı. Onarım yapılana kadar şarjın yüzde 70 ile sınırlanması ve aracın dışarıda park edilmesi istendi; batarya modülleri ücretsiz değiştiriliyor.
- Emniyet kemeri uyarı sesi çalışmaması — ABD'de bazı 2025-2026 EX30'larda emniyet kemeri takılmadığında sesli uyarının çalmayabildiği için geri çağırma yapıldı (NHTSA 26V136, Mart 2026); bayiler ses modülü bağlantı terminallerini ücretsiz yeniliyor. Geri çağırma ABD pazarındaki araçlar için; Türkiye'deki araçlarda kapsam şasi numarasıyla sorulmalı.
- Merkezi ekran yazılım hataları — Ayna, hız göstergesi, sinyal ve klima gibi tüm kontroller tek ekrandan yönetildiği için yazılım takılmaları aracın kullanımını doğrudan etkiliyor. Çözüm uzaktan yazılım güncellemesi ve gerekirse serviste yeniden yükleme.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Elektrikli olduğu için yağ, buji ve triger bakımı yoktur. Volvo, tam elektrikli araçlarda servisi 24 ayda ya da 18.000 milde (yaklaşık 29.000 km), hangisi önce dolarsa öngörüyor. Her serviste kabin filtresi değişir ve fren hidroliğinin nem testi yapılır. Alıcı için en kritik nokta yazılım güncellemelerinin ve batarya kampanyasının servis kaydında görünmesidir.↗ volvocars.com
- 29.000 km / 24 ayPeriyodik servis bakımıVolvo İngiltere: tam elektrikliler 24 ayda ya da 18.000 milde; Türkiye aralığını servis kitapçığından teyit edin.↗ volvocars.com
- 24 ayKabin hava filtresiVolvo bakım tablosunda en geç her serviste değişim öneriliyor (ABD tablosu).↗ azure-eu-assets.contentstack.com
- 24 ayFren hidroliği nem testiHer serviste nem testi yapılıyor; değer kötüyse hidrolik yenileniyor (ABD tablosu).↗ azure-eu-assets.contentstack.com
- 64.000 kmElektrikli aks şanzıman yağıVolvo ABD tablosunda EX30 için 40.000 milde (yaklaşık 64.000 km) tek seferlik değişim; Türkiye aralığını servisten teyit edin.↗ azure-eu-assets.contentstack.com
- •12V akü kontrolüDeğişimi yaklaşık 150-250 €; aracın hemen uyanmaması zayıf akü belirtisi.↗ carchecker.pro
- •Lastik diş derinliği ve aşınma kontrolüArka lastikler daha hızlı aşınıyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şasi numarasıyla aracın batarya tipini (51 kWh LFP ya da 69 kWh NMC) öğrenin; NMC ise batarya geri çağırmasının yapıldığını Volvo servisinde teyit ettirin.
- ✓Ses sistemi kablo demeti ve koltuk sırt ayarı kampanyalarının aracınızı kapsayıp kapsamadığını sorgulatın.
- ✓Yazılım sürümünün güncel olduğunu ve servis kayıtlarında güncellemelerin yapıldığını görün; dokunmatik ekran, Bluetooth, CarPlay ve klima menülerini deneyip yeniden başlatma yapın.
- ✓Gösterim sırasında aracı şarja takıp şarjın başladığını görün ve şarj soketini kontrol edin.
- ✓Anahtarla en az beş kez kilitleyip açın ve aracın hemen uyandığını görün; 12V akü testi isteyin.
- ✓En az 20 dakika sürüp rejeneratif frenlemeyi, tek pedal sürüşü ve otoyol hızında düzgün gidişi deneyin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yüksek gerilim bataryası kısa devre ve aşırı ısınma (Volvo R10355 / NHTSA 26V001) — Batarya hücrelerinde kısa devre ve yangın riski; batarya modülleri ücretsiz değiştiriliyor, onarıma kadar yüzde 70 şarj sınırı öneriliyor. Türkiye'deki 150 kW versiyonun kapsamı şase numarasıyla netleşir. — Şase numarasıyla Volvo servisinden kampanya durumunu yazılı olarak isteyin.↗ Electrek
- Emniyet kemeri uyarı sesi (NHTSA 26V136) — Kemer takılmadığında uyarı sesi çalmayabiliyor. — Şase numarasıyla kampanya sorgulayın.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.050.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.972.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.872.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈41.000 ₺ – ≈58.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.121.797 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Yüksek gerilim bataryası aşırı ısınma riski; Emniyet kemeri uyarı sesi çalışmaması; Merkezi ekran yazılım hataları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volvo EX30 2026 1.3 Extended Range Ultra hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 204 hp güç sınıfındaki 2026 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →