Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (44 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.320.840 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈56.000 ₺ – ≈79.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.301.000 ₺ (26 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (79/100), en zayıf yanı değer koruma (29/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Turbo atık gaz klapesi aktüatörü sıkışması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.320.840 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙DLAA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Turbo atık gaz klapesi aktüatörü sıkışması — Açıkta kalan aktüatör çubuğu korozyon ve kurum nedeniyle sıkışıyor; turbo basıncı kontrol edilemiyor, EPC lambası yanıyor ve araç güç kaybediyor, rölantide takırtı olabiliyor. Tipik olarak 80.000 km civarında görülüyor; bağımsız serviste temizlik 400-600 €, yetkili serviste turbo değişimi 1.200-1.500 €.
- Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı — Plastik gövde çatlayıp antifriz kaybına veya hararete yol açabiliyor; tipik olarak 60.000-100.000 km arasında görülüyor ve genellikle komple ünite 500-900 €'ya değişiyor.
- Düşük devirde erken ateşleme (LSPI) — Düşük devirde yük altında karışım bujiden önce tutuşup aşırı silindir basıncı oluşturabiliyor; ağır durumda piston çatlıyor ya da biyel eğiliyor (2.500-4.500 €). Tipik olarak 100.000 km civarında; önlem motor yazılım güncellemesi, VW 508.00/509.00 onaylı 0W-20 veya 5W-30 yağ ve motoru düşük devirde zorlamamak.
- Ateşleme bobini arızası — Motor bölmesi ısısı nedeniyle buji üstü bobinler bozulabiliyor; tekleme ve düzensiz rölanti görülür. Tek bobin 20-40 €, üç bobin ve buji seti 100-250 €.
- Multimedya donması ve yeniden başlama — Ekran çoğunlukla USB üzerinden Apple CarPlay veya Android Auto kullanımında donup yeniden başlıyor; garanti dışı yazılım güncellemesi 50-100 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
EA211 1.0 TSI motorda triger KAYIŞI vardır; üretici 'ömür boyu' dese de uzmanlar 150.000 km civarında değiştirilmesini öneriyor. Yağ için iki plan var: sabit planda 15.000 km veya 12 ay, değişken planda en fazla yaklaşık 30.000 km veya 24 ay; aracın hangisine göre bakıldığını servis geçmişinden öğrenin. Sonradan LPG takılmış direkt enjeksiyonlu turbo motorda kısa aralıklı sabit plan daha güvenli tercih.↗ carchecker.pro
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (sabit plan)Değişken planda en fazla yaklaşık 30.000 km / 24 ay; LPG'li kullanımda sabit planı tercih edin.↗ carchecker.pro
- •Yağ spesifikasyonu: VW 508.00/509.00 (0W-20) veya 5W-30, API SN Plus/SPDüşük devirde erken ateşlemeyi (LSPI) azaltmak için öneriliyor.↗ autoscore.pro
- 150.000 kmTriger kayışı değişimiÜretici ömür boyu diyor; uzmanlar 150.000 km civarında değişim öneriyor.↗ autoscore.pro
- •Antifriz seviyesi ve termostat gövdesi kaçak kontrolüSeviye motor soğukken min-max arasında olmalı.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis geçmişinden aracın sabit (15.000 km / 12 ay) mı değişken plan mı ile bakıldığını ve VW onaylı yağ kullanıldığını görün.
- ✓Soğuk çalıştırmada ilk 30 saniyede turbo bölgesinden takırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Motor ısındıktan sonra 1.800-3.000 devirde orta gazla hızlanıp EPC lambası ve güç kaybı olmadığını kontrol edin.
- ✓Termostat gövdesi çevresinde antifriz kaçağı izi arayın ve klimayı en az 5 dakika en soğukta çalıştırın.
- ✓Sonradan takılan LPG sisteminin proje/ruhsat işlemini ve montaj firmasının bakım kayıtlarını görün.
- ✓Şasi numarasıyla açık kampanya olup olmadığını VW servisine sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Emniyet kemeri uyarı arızası (90V6) — Emniyet kemeri uyarısının yanlış çalışması. — Şasi numarasıyla VW servisinde yapıldığını teyit ettirin.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + MQB A0 platformuyla sağlam his, iyi yol tutuşu
- + Kaydırılabilir arka koltukla esnek iç mekan
- + 1.0 TSI şehir içinde ekonomik ve yeterli
- + Kaliteli algılanan iç mekan ve düzgün işçilik
- + Marka değeri ve likidite yüksek, değer kaybı düşük
- − 1.0 TSI 3-silindirde yakıt pompası arızası bildirimleri
- − Turbo ve yağ tüketimi yüksek devirde zorlanınca risk
- − Taban donanımda sert plastikler
- − 3-silindir yüksek yükte ses/titreşim
Sahip deneyimi
Şehir içi için ekonomik, olgun ve değerini koruyan pratik B-SUV
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.301.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.210.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.145.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈56.000 ₺ – ≈79.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.320.840 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Turbo atık gaz klapesi aktüatörü sıkışması; Su pompası ve termostat gövdesi kaçağı; Düşük devirde erken ateşleme (LSPI). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen T-Cross 2022 1.0 TSI Life hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 109 hp güç sınıfındaki 2022 model 1.0 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →