Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (76 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.119.725 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.135.000 ₺ (13 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (90/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (47/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR arızası ve DPF tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.119.725 ₺; piyasa fiyatına oranı %99.
- ⚙DGTD kodlu motor, turbo common-rail (tdi), 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR arızası ve DPF tıkanması — Şehir içi kullanımda EGR soğutucusu/valfi kurumla dolar; bozuk EGR aşırı is üretip DPF'i sık rejenerasyona sokar, tüketim artar ve soğukta tıslama sesi olabilir.
- DQ200 kuru DSG mekatronik ve kavrama aşınması — 7 ileri kuru DQ200'de mekatronik valf gövdesi zayıflığı basınç kaybı yapıp sert/geç geçiş, titreme ve tahrik kaybına yol açabilir; kavramalar dur-kalkta erken aşınır (~40-80 bin km).
- AdBlue/emisyon sistemi uyarıları — EA288 SCR/AdBlue kurulumlarda sensör/kalite uyarıları ve emisyon arıza kayıtları bildirilir; ihmalde marş kısıtı gündeme gelebilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.6 TDI EA288 dizel triger KAYIŞIYLA çalışır; Volkswagen Türkiye kayış setini 120.000 km bakımında değiştirir. Euro 5 araçlarda yağ 15.000 km, Euro 6 araçlarda 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik noktalar kayış faturası, EGR-DPF sağlığı ve antifriz kaçağı olmamasıdır; otomatikteki 7 ileri DSG kuru kavramalıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (VW 507.00 düşük küllü)Volkswagen Türkiye periyodik bakım tablosuna göre bu model/motorda motor yağı ve yağ filtresi her 15.000 km'de ya da yılda bir (hangisi önce dolarsa) değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava, polen ve yakıt filtresi kontrolü/değişimiVolkswagen Türkiye'nin güncel bakım kapsamına göre koku ve alerjen (polen) filtresi 30.000 km ya da 2 yılda bir değişir. Volkswagen Türkiye'nin güncel bakım kapsamına göre dizel araçlarda yakıt filtresi 30.000 km ya da 2 yılda bir değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı + gergi + devirdaim setiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler; 210.000 km değeri Avrupa normal koşul değeridir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •DPF ve EGR kontrolüKısa mesafe kullanımında DPF dolar ve EGR kurumlanır; bakımda teşhis cihazıyla kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
- •7 ileri DSG (DQ200) şanzıman yağı (otomatikte)Volkswagen ömürlük dolum diyor; bağımsız uzmanlar 40.000-60.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Test sürüşünde düşük hızda DSG titremesi ve vites geçiş kalitesini izle
- ✓DPF rejenerasyon sıklığını ve EGR arıza geçmişini okut
- ✓Mekatronik veya kavrama değişimi yapılmışsa faturasını iste
- ✓Kullanımın şehir içi mi uzun yol mu olduğunu sor
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü gövde kalitesi, sağlam kapı/pano hissi ve iyi yalıtım
- + Yüksek ikinci el talebi ve değer koruma; yaygın parça ve servis ağı
- + Yaşına göre iyi aktif güvenlik ve olgun sürüş dinamiği
- − DSG (DQ200) kuru kavrama şehir içinde sarsıntı/mekatronik arızasına yatkın
- − Mk6 (AW) elektrik/infotainment ve su sızıntısı şikayetleri
- − Dizellerde EGR/DPF ve Dieselgate güncelleme gölgesi kullanım şeklini önemli kılıyor
Sahip deneyimi
Alım öncesi VIN ile Takata hava yastığı ve (2019-2020 Mk6) fren servosu geri çağırmaları kapatıldı mı teyit et
Dizel çoğunlukla uzun yol kullanıcısına mantıklı; kısa şehir içinde DPF/EGR maliyeti benzinliyi öne çıkarır
DSG'li örnekte kısa test sürüşünde kalkış titremesi ve düşük hız tereddüdünü mutlaka dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.135.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.027.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 983.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.119.725 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR arızası ve DPF tıkanması; DQ200 kuru DSG mekatronik ve kavrama aşınması; AdBlue/emisyon sistemi uyarıları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Polo 2018 1.6 TDI Comfortline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 94 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →