Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 705.095 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 587.067 ₺ (82 ilan gözlemi); önceki döneme göre %3 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (90/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (34/100).
- !Bilinen kronik konu: Takata hava yastığı gaz jeneratörü geri çağırması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 705.095 ₺; piyasa fiyatına oranı %120.
- ⚙CFWA kodlu motor, turbo common-rail dizel, 180 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Takata hava yastığı gaz jeneratörü geri çağırması — Belirli üretim aralığındaki (yaklaşık 2008-2014) Polo'larda Takata gaz jeneratörleri neme maruz kalınca bozunabiliyor; yastık açıldığında jeneratör parçalanıp metal parçalar kabine fırlayabiliyor. Resmi güvenlik geri çağırması. Motor bağımsız.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Polo'nun üç silindirli 1.2 TDI'ı (CFWA) triger KAYIŞLIDIR; Türkiye için kayış seti gergi ve devirdaimle birlikte 120.000 km'de değişir. Volkswagen Türkiye yağ ve filtreyi 15.000 km ya da yılda bir, mazot filtresini 30.000 km ya da 2 yılda bir değiştiriyor. Alıcı için en kritik noktalar kayış kaydı, emisyon güncellemesi ve DPF-EGR durumudur.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVW 507.00 onaylı düşük küllü yağ kullanın.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Volkswagen Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler; 210.000 km değeri Avrupa normal koşul değeridir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayDizel yakıt filtresi↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen filtresi↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Emisyon yazılım güncellemesi durumuMotor EA189 ailesindendir; güncellemenin yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla sorgulatın. Tek seferlik kampanyadır.↗ konseyozelservis.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı setinin 120.000 km'de ya da daha önce değiştiğini faturasıyla görün; kayıt yoksa set değişimini pazarlığa katın.
- ✓80-100 km/s'te en az 20 dakika sürüp DPF uyarısının yanmadığını izleyin.
- ✓Teşhis cihazıyla P0401-P0403 EGR ve P2458/P2463 DPF hata kodlarını okutun.
- ✓Emisyon yazılım güncellemesinin yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla VW servisine sorgulatın.
- ✓2.000 devrin altında tekleme ve düzensiz çalışma olup olmadığını dinleyin; enjektör arızasına işaret eder.
- ✓Hızlanırken turbo ıslığı ve yük altında mavi/beyaz duman olup olmadığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü gövde kalitesi, sağlam kapı/pano hissi ve iyi yalıtım
- + Yüksek ikinci el talebi ve değer koruma; yaygın parça ve servis ağı
- + Yaşına göre iyi aktif güvenlik ve olgun sürüş dinamiği
- − Mk6 (AW) elektrik/infotainment ve su sızıntısı şikayetleri
- − Dizellerde EGR/DPF ve Dieselgate güncelleme gölgesi kullanım şeklini önemli kılıyor
Sahip deneyimi
Alım öncesi VIN ile Takata hava yastığı ve (2019-2020 Mk6) fren servosu geri çağırmaları kapatıldı mı teyit et
Dizel çoğunlukla uzun yol kullanıcısına mantıklı; kısa şehir içinde DPF/EGR maliyeti benzinliyi öne çıkarır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 587.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 564.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 497.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 705.095 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Takata hava yastığı gaz jeneratörü geri çağırması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Polo 2014 1.2 TDI BlueMotion Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 68 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 TDI BlueMotion varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →