Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 870.278 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈56.000 ₺ – ≈81.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 2.000 ₺ – 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 871.000 ₺ (76 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (31/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Ön viraj demiri bağlantı çubuğu aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 870.278 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
- ⚙CHYB kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 95 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Ön viraj demiri bağlantı çubuğu aşınması — Ön viraj demiri bağlantı çubukları 40.000-80.000 km'de aşınıyor; kasis ve çukurlarda önden tıkırtı geliyor. Parça taraf başı 30-60 €, iki taraf bağımsız serviste 150-300 €.
- Ateşleme bobini ve buji arızası — 60.000-80.000 km sonrasında bobin ya da buji arızası tekleme, sarsıntılı çalışma ve motor arıza lambası yapıyor. Bobin 30-60 € + işçilik 50-80 €, üç buji 40-80 €.
- Devirdaim pompası ve termostat gövdesi kaçağı — 80.000-120.000 km sonrasında devirdaim pompası ya da plastik termostat gövdesi yavaşça sızdırıyor; düşük antifriz uyarısı ve pompa çevresinde ıslaklık görülüyor. Birlikte değişim 300-700 €.
- Start-stop aküsü erken yıpranması — En sık elektrik şikâyeti: start-stop aküsü 3-5 yılda yıpranıyor, start-stop çalışmıyor ve hata mesajları çıkıyor. Akü 150-250 € + akü yönetimi kodlaması.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.0 MPI (EA211) motorda triger KAYIŞI vardır; Volkswagen Türkiye bakım planına göre kayış seti 120.000 km'de değişir. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta kayışın ve devirdaim pompasının ne zaman değiştiğinin belgelenmesi ve LPG sisteminin düzenli bakımıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı ve uzman kaynak aynı aralığı veriyor; hangisi önce dolarsa.↗ carchecker.pro
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Türkiye için 120.000 km esas alın; 210.000 km Avrupa normal koşul değeridir. Kayış koparsa supaplar eğilir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerUzman kaynak 30.000-60.000 km veriyor; LPG'li kullanımda kısa aralığı esas alın.↗ carchecker.pro
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen grubu Türkiye çizelgesinde 30.000 km ya da 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve sistem kontrolüLPG sistem üreticisi BRC 20.000 km ya da yılda bir öneriyor.↗ brc.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı setinin değişim faturasını isteyin; 120.000 km'yi geçmiş ve kaydı olmayan araçta değişim bedelini pazarlığa katın.
- ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini ve LPG filtre değişim kayıtlarını kontrol edin; benzinde ve LPG'de ayrı ayrı rölantinin düzgün olduğunu görün.
- ✓Kasislerden yavaşça geçip önden tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Antifriz seviyesine ve rengine bakın, devirdaim çevresinde sızıntı arayın.
- ✓Isınmış motorla dururken frene basıp start-stop'un devreye girdiğini görün.
- ✓Şasi numarasıyla emniyet kemeri, torpido kaplaması ve spoyler kampanyalarının yapıldığını sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Arka çift kemer tokasının açılması — Arka çift kemer tokası istemeden açılabilir. — 2018 aracı şasi numarasıyla VW servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Torpido kaplaması dikişi ve yolcu hava yastığı — Torpido kaplaması dikişi yolcu hava yastığının açılmasını etkileyebilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker.pro
- Arka spoyler yapıştırma hatası — Arka spoyler yapıştırması zayıf olabilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Segment üstü gövde kalitesi, sağlam kapı/pano hissi ve iyi yalıtım
- + Yüksek ikinci el talebi ve değer koruma; yaygın parça ve servis ağı
- + Yaşına göre iyi aktif güvenlik ve olgun sürüş dinamiği
- − Mk6 (AW) elektrik/infotainment ve su sızıntısı şikayetleri
Sahip deneyimi
Alım öncesi VIN ile Takata hava yastığı ve (2019-2020 Mk6) fren servosu geri çağırmaları kapatıldı mı teyit et
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 871.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 810.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 773.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈56.000 ₺ – ≈81.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 870.278 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Ön viraj demiri bağlantı çubuğu aşınması; Ateşleme bobini ve buji arızası; Devirdaim pompası ve termostat gövdesi kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Polo 2018 1.0 Trendline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 74 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →