Volkswagen Passat Variant 2025 1.5 e-TSI Impression

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (14 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.499.392 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Zamanlama kayışı (dişli kayış) — zincir değil — EA211 evo 1.5 TSI zamanlama KAYIŞI ile çalışır. Kopma/diş atlaması vana-piston temasına yol açabilir. İhmal edilirse riskli servis kalemidir.
• Soğukta titreme / tekleme (ACT/yalın karışım) — 1.5 TSI evo motorlarda soğuk kalkışta titreme ve devir dalgalanması bildirilmiştir; VW yazılım güncellemeleriyle sonraki revizyonlarda büyük ölçüde gidermiştir.
• DSG (DQ381) mekatronik ve sert vites riski — 7 ileri ıslak debriyajlı DSG (DQ381) için ısındıkça sert vites, ara sıra limp mode ve mekatronik arızalar bildirilmektedir. Periyodik yağ değişimi kritiktir.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Yeni Passat'taki 150 hp 1.5 eTSI, EA211 evo2 benzinli motora 48V marş-şarj ünitesi eklenmiş hafif hibrittir; prize takılmaz ve kuru kavramalı 7 ileri DSG ile gelir. Motor triger kayışlıdır; kayış seti Türkiye'de 120.000 km'de değişir. Yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için kritik noktalar 48V sistem, DSG şanzıman ve düzenli servis kaydıdır.↗ binekarac.vw.com.tr

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı: 15.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa.↗ binekarac.vw.com.tr
• 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Kayış kuru çalışır, yağ içinde değildir. Volkswagen Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler; 210.000 km Avrupa normal koşul değeridir, Türkiye'de 120.000 km'yi esas alın.↗ binekarac.vw.com.tr
• 60.000 km / 48 ayBujilerAynı 1.5 TSI ailesinin planı 60.000 km veya 4 yıl veriyor.↗ uk.haynes.com
• 60.000 km / 24 ayPolen filtresi60.000 km veya 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
• 90.000 km / 72 ayHava filtresi90.000 km veya 6 yılda bir; tozlu kullanımda daha erken.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
• •7 ileri DSG (DQ200) şanzıman yağıKuru kavramalı 7 ileri DSG için Volkswagen planlı yağ değişimi öngörmez; bazı bağımsız servisler yine de 60.000 km civarında değişim öneriyor. Şanzıman davranışını her bakımda kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
• •48V marş-şarj ünitesi ve batarya kontrolüSabit değişim aralığı yok; arızanın tipik belirtisi 'elektrik sistemi arızası' uyarısı ve start-stop'un devre dışı kalmasıdır. Her bakımda hata hafızasını okutun.↗ carhealth.co.uk

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Zamanlama kayışı değişim kaydını iste (kayışlı motor).
• ✓Soğuk motorla titreme/tekleme gözlemle.
• ✓DSG (DQ381) yağ değişim geçmişini kontrol et.

Artılar ve eksiler

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.