otokarar

Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.065.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.679.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.795.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.065.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (35 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.179.351 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈106.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)8.000 ₺ – 9.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 109.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı5.000 ₺ – 6.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Volkswagen Passat Variant 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 2.065.000 ₺ (33 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,5 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (83/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (28/100).
  • !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Soguk/dusuk devirde tavsanlama (kangaroo) - yazilim guncellemesi.
  • ⚑Bu versiyon için kayıtlı resmi geri çağırma veya üretici özel kapsamı var; şase numarasıyla yetkili serviste sorgulat.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.179.351 ₺; piyasa fiyatına oranı %106.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Business1.850.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

R-Line · Bu paket2.065.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Elegance2.200.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
1.5 TSI
Donanım
R-Line
Yakıt
Benzin
Vites
Otomatik
Kasa
Variant
Güç
151 - 175 HP
Motor kodu
DPCA
Silindir hacmi
1498 cc
Silindir
4
Tork
250 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Soguk/dusuk devirde tavsanlama (kangaroo) - yazilim guncellemesi — 1.5 TSI evo (ozellikle erken uretim) araclarda soguk motorda dusuk devirde kalkarken gaz kesilip ani ileri atilma seklinde 'tavsanlama' yasanir. VW Subat 2020'den itibaren yazilim guncellemesi yayinladi; resmi geri cagirma degil, sikayette uygulandi.
  • DQ200 7 ileri kuru kavramali DSG - mekatronik ve kavrama asinmasi — Passat B8 1.5 TSI kuru kavramali DQ200 7 ileri DSG ile eslesir; arizalarin cogu mekatronik (akumulator/valf blogu) kaynaklidir, kuru kavrama sehir ici dur-kalkta erken asinir. Belirtiler: sarsintili dusuk hiz gecisleri, gec kavrama, PRNDS uyarisi, limp mod.
  • Islak zamanlama kayisi (yag banyosunda) ve ACT hassasiyeti — 1.5 TSI evo motor icinde yag icinde calisan 'islak' zamanlama kayisi kullanir; yanlis yag/ihmalde erken yipranabilir. ACT gecisleri hafif titreme yapabilir; aktuator arizasinda belirgin titreme olur.
  • Su pompası ve termostat gövdesi sızıntısı — EA211 evo motorda termostat yuvası plastik ve su pompasıyla bütünleşik; tekrarlanan ısınma-soğuma döngüleri gövdede kılcal çatlaklar açıp yavaş antifriz kaybına yol açıyor. Sızıntı genellikle 60.000-120.000 km arasında başlıyor; düşük antifriz uyarısı ve ihmal edilirse hararet görülebiliyor.
  • Soğukta duraksama / tekleme (yazılım kaynaklı) — Soğuk çalışma fazında düşük devirde ritmik sarsıntı ve gaz tepkisinde duraksama şikâyeti raporlandı; neden, ısınmadan önce karışım dengesini tutturamayan motor yazılımı. 2019 sonu / 2020 başındaki yazılım güncellemesi vakaların büyük bölümünü çözdü.
  • Muayenede öne çıkan fren ve süspansiyon aşınması — TÜV raporunda Passat B8, aks/süspansiyon bağlantıları ve fren bileşenlerinin aşınmasında ortalamanın üstünde kusur veriyor; kaynak bunu modelin ağırlıklı olarak yüksek kilometre yapan filo aracı olmasına bağlıyor. ADAC yol yardım istatistiğinde model sorunsuz bölgede.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

1.5 TSI triger KAYIŞLIDIR; kayış yağ içinde değil, kuru çalışır. Volkswagen Türkiye bakım planı kayış setini 120.000 km'de değiştirir, yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Kuru kavramalı 7 ileri DSG için üretici planlı yağ değişimi öngörmüyor; şanzımanın davranışı ve devirdaim sızıntısı alıcı için en kritik kontrol noktalarıdır.↗ binekarac.vw.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı: 15.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa. VW 508.00 onaylı yağ kullanın.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Volkswagen Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler. 210.000-240.000 km gibi değerler Avrupa normal koşul değeridir, Türkiye'de esas almayın.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 60.000 km / 48 ayBujilerAynı 1.5 TSI motorun Avrupa bakım tablosundan.↗ uk.haynes.com
  • 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen Türkiye çizelgesinde 30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •7 ileri DSG (DQ200) şanzıman yağıKuru kavramalı DQ200 için Volkswagen planlı yağ değişimi öngörmez; bağımsız uzmanlar 40.000-60.000 km'de değişim öneriyor. Şanzıman davranışını her bakımda kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
  • •Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntı kontrolüPlastik gövde 60.000-120.000 km'de sızdırabiliyor; her bakımda antifriz seviyesini kontrol ettirin.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Test surusunu SOGUK motorla yap; tavsanlama/tekleme ve yazilim guncellemesi kontrol et.
  • ✓Dur-kalk trafikte DQ200 kavrama titremesi, 1-2 vites sarsintisi ve PRNDS uyarisi ara.
  • ✓DSG yagi degisim gecmisini iste; mekatronik/kavrama degisimi olmus mu sor.
  • ✓Zamanlama (islak) kayisi kaydini ve dogru VW onayli yag kullanimini dogrula.
  • ✓Su pompasi/termostat ve genlesme deposunu antifriz sizintisi icin kontrol et.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • 2020-2023 aralığını ilgilendiren iki KBA geri çağırması kayıtlı: 12V akü artı kablosunun sigortalanması (2020-2021 model yılı) ve motor dizayn kapağının sabitlenmesi (2020-2022 model yılı). İkisi de motordan bağımsız. Kapsam dışı: 1.5 TSI'nin kendi geri çağırması (kalkış zayıflığı / yazılım) yalnız Mayıs-Haziran 2019 arasında üretilen manuel şanzımanlı araçları kapsar.↗ kba-online.de

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Çok geniş bagaj ve uzun yol konforu.
  • + manuel dayanıklı.
  • + İkinci elde yüksek talep, hızlı likidite.
  • + Geniş servis ağı ve parça.
  • + B8 nesli donanım ve teknoloji güncel.
  • − EGR ve enjektör arızaları.
  • − DMF (çift kütleli volan) maliyeti.

OtoKarar puanı

59/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.065.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.795.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.679.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈106.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.179.351 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Soguk/dusuk devirde tavsanlama (kangaroo) - yazilim guncellemesi; DQ200 7 ileri kuru kavramali DSG - mekatronik ve kavrama asinmasi; Islak zamanlama kayisi (yag banyosunda) ve ACT hassasiyeti. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Volkswagen Passat Variant 2023 1.5 TSI R-Line hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli variant gövdeli 151 - 175 HP güç sınıfındaki 2023 model 1.5 TSI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Volkswagen Passat Variant 2023 — diğer varyantlar

1.5 TSI Elegance · Otomatik · Benzin≈2.200.000 ₺1.5 TSI Business · Otomatik · Benzin≈1.850.000 ₺