Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (42 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 788.118 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈56.000 ₺ – ≈81.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 37.000 ₺ – 49.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 783.930 ₺ (41 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,4 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (68/100), en zayıf yanı değer koruma (21/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 788.118 ₺; piyasa fiyatına oranı %101.
- ⚙EA211 (CYVB) kodlu motor, turbo, 175 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması ve gergi arızası — EA111 1.2 TSI'da zincir gergisi zayıf kaldı; zincir uzayıp soğuk çalıştırmada diş atlayabilir ve supap-piston çarpmasıyla motoru bitirebilir. Uzama 40.000-60.000 km'den itibaren görülebiliyor. Bağımsız serviste zincir seti yaklaşık 1.000-1.500 €.
- Turbo wastegate aktüatörü sıkışması — Turbonun basınç klapesini yöneten aktüatör karbon ve korozyonla sıkışabiliyor. EPC lambası yanar, P334B arıza kodu kaydolur ve araç güç kaybıyla emniyet moduna geçebilir; sakin ve kısa mesafe kullanılan araçlarda daha sık. Aktüatör onarımı 400-600 €, komple turbo 1.200-2.000 €.
- Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı — Devirdaim ile termostat gövdesinden antifriz sızıntısı tipik olarak 70.000-100.000 km'de başlıyor. Belirtileri antifriz uyarı lambası, kaloriferin zayıf ısıtması ve hararet. Bağımsız serviste 500-800 €.
- Yağ tüketimi — Bu motor ailesinde 1.000 km'de yaklaşık 0,5 litreye varan yağ eksiltme bildiriliyor. 1.000 km'de 1 litreyi aşan tüketim motor revizyonu gerektirebilir (1.500-2.500 €).
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda emme supaplarında karbon birikiyor; genellikle 60.000-80.000 km'den sonra rölantide düzensizlik, tereddüt ve soğuk çalıştırmada tekleme yapıyor. Temizlik 300-600 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Jetta'nın 2013'e kadarki 105 PS'lik 1.2 TSI motoru EA111 ailesinden CBZB'dir ve triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur ama zincir uzaması ve gergi arızası bu motorun bilinen sorunudur. Volkswagen Türkiye yağı 15.000 km'de ya da yılda bir, bujileri 60.000 km'de değiştiriyor. LPG'li araçta gaz filtresi ve sistem kontrolü 20.000 km'de ya da yılda bir yapılmalı.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında her 15.000 km'de ya da yılda bir (hangisi önce gelirse). Zincir ömrü için yağ bakımını geciktirmeyin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen Türkiye her 30.000 km'de ya da 2 yılda bir değiştiriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerVolkswagen Türkiye bakım kapsamında 60.000 km.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisi kontrolüPlanlı değişim yoktur; kaynak bu motorun Jetta'da 2010-2014 arasında kullanıldığını ve zincirin uzayınca atlayabildiğini yazıyor. Soğuk çalıştırmada şakırtı varsa zincir seti beklemeden değiştirilir.↗ mymotorlist.com
- 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve LPG sistemi kontrolüBRC 20.000 km veya yılda bir öneriyor; montajcı firmanın bakım planını da kontrol edin.↗ brc.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde motorun önünden gelen şakırtı zincir uzaması ya da gergi arızası belirtisidir.
- ✓Zincir ve gergi değiştiyse faturasını isteyin; 100.000 km civarındaki araçta bu belge büyük artıdır.
- ✓OBD ile arıza kodlarını okutun; eksantrik-krank uyumsuzluğu kodları zincir sorununa işaret eder.
- ✓Test sürüşünde turbo kaynaklı çekiş kaybı veya arıza lambası olup olmadığına bakın; wastegate kumandası bu motorun bilinen arızasıdır.
- ✓Servis kaydındaki ya da motor üzerindeki kodun CBZ ile başladığını doğrulayın; bu yıllarda Jetta'da zincirli EA111 motor kullanıldı.
- ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini, sistemin direkt enjeksiyona uygun olduğunu ve LPG'de rölantide tekleme olmadığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- + Geniş iç ve bagaj hacmiyle segmentinde ferah aile sedanı
- + Sağlam gövde hissi ve olgun, dengeli yol tutuş
- + Yaygın VAG parça/servis ağı
- + Manuel şanzımanlı versiyonlar DSG risklerini tümüyle atlatır
- − Erken TSI'lerde EA111 triger zinciri gergisi motoru riske atabiliyor
- − İç mekan malzeme kalitesi Golf'e göre daha sade
- − Cam krikosu, bobin gibi küçük ama tekrarlayan arızalar
Sahip deneyimi
TSI benzinli almadan önce soğukta zincir takırtısını ve zincir/gergi değişim kaydını doğrula
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 784.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 729.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 678.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈56.000 ₺ – ≈81.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 788.118 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası; Turbo wastegate aktüatörü sıkışması; Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Jetta 2011 1.2 TSI Trendline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 103 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →