Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.038.578 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈130.000 ₺ – ≈176.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.984.007 ₺ (173 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (65/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (39/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Su pompası / termostat gövdesi antifriz kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.038.578 ₺; piyasa fiyatına oranı %102.
- ⚙CHHB kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon (tsi), 350 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Su pompası / termostat gövdesi antifriz kaçağı — EA888 Gen3 motorlarda plastik su pompası ve termostat gövdesinden antifriz sızıntısı yaygın; Volkswagen bu nedenle 2015-2019 Gen3 motorlar için onarım prosedürünü revize eden servis bülteni yayımladı. Belirti düşük antifriz uyarısı, araç altında damla ve tatlı koku, ileri aşamada hararet.
- Yağ tüketimi — Gen3 kuşağında yağ yakma eski kuşaklar kadar ağır değil ama hâlâ çok sayıda şikâyet var; kesin çözüm olarak dövme piston değişimi gösteriliyor. Hızlı sürüş ve yüksek yük tüketimi artırıyor.
- Yağ pompası performans düşüşü — Kaynağa göre bu motorda arızaların önemli kısmı yağ pompası veriminin düşmesiyle ilişkili; düşen yağ basıncı eksantrik milleri ve yatakları hızla aşındırıyor. Belirti yağ basıncı uyarısı ve motor sesindeki artış.
- Zincir uzaması ve eksantrik ayar ünitesi — 100.000 km'ye kadar su pompası ve eksantrik faz ayar üniteleri arızalanabiliyor, triger zinciri uzayabiliyor. Belirti soğuk çalıştırmada şakırtı ve zamanlama arıza kodları.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
EA888 Gen3 triger ZİNCİRLİDİR; periyodik değişim yok ama zincir ve faz ayar üniteleri kontrol edilmeli. Avrupa tablosunda yağ bakımı 15.000 km/12 ay, buji 60.000 km/48 ay. En kritik noktalar su pompası/termostat kaçağı takibi ve DSG yağ değişimidir.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBuji değişimi↗ uk.haynes.com
- 90.000 km / 72 ayHava filtresi değişimi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayPolen filtresi değişimi↗ uk.haynes.com
- 36 ayFren hidroliği ilk değişim (sonra her 24 ayda)↗ uk.haynes.com
- 64.000 kmDSG yağı ve filtresiKaynak 40.000 mil (yaklaşık 64.000 km) diyor; üretici tablosunda bu kalem ayrıca görünmüyor, servisinizle şasi numarasına göre teyit edin.↗ europremiumparts.com
- •Su pompası / termostat gövdesi kaçak kontrolü↗ static.nhtsa.gov
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Su pompası ve termostat gövdesi çevresinde kurumuş pembe antifriz kalıntısı arayın; servis kayıtlarında bu parçaların değişip değişmediğini sorun.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 5 saniyede zincir şakırtısı olup olmadığını dinleyin.
- ✓Yağ seviyesini kontrol edin ve iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun.
- ✓Servis kayıtlarında DSG yağının yaklaşık 60.000-65.000 km'de değiştiğini görün; test sürüşünde kalkışta vuruntu ve vites geçişinde gecikme arayın.
- ✓Arıza tespit cihazıyla motor beyninde yazılım değişikliği (chip tuning) izi ve kayıtlı arıza kodları olup olmadığını kontrol ettirin.
- ✓Şasi numarasıyla Volkswagen servisinden açık kampanya sorgusu yapın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Yakıt deposu emme pompası contası, EVAP sızıntısı (ABD 24V110) — Depo içindeki emme jet pompası contası nedeniyle yakıt EVAP sistemine geçip aktif karbon kutusundan sızabilir. — Şasi numarasıyla Volkswagen yetkili servisine Türkiye'de kampanya olup olmadığını sorun.↗ NHTSA
- Su pompası / termostat gövdesi revize onarım bülteni — Volkswagen, kaçak durumunda su pompası ve termostat gövdesinin hangi koşulda değişeceğini tanımlayan servis bülteni yayımladı. — Servis kayıtlarında bu parçaların değişip değişmediğini sorun.↗ Volkswagen (NHTSA arşivi)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Segmentinde referans kabin kalitesi ve malzeme hissi; ikinci elde geniş seçenek ve güçlü marka değeri
- + Golf 7 ve sonrası şasi olgun: dengeli yol tutuş, sessiz-konforlu uzun yol
- + Yaygın servis ağı ve bol parça; bakım maliyeti premium rakiplere göre makul
- − Golf 8'de MIB3 dokunmatik ergonomisi ve yazılım hataları en çok eleştirilen nokta
- − Su pompası/termostat modülü gibi yardımcı parçalar garanti civarında arıza yapabiliyor
Sahip deneyimi
DSG'li araçta test sürüşünde duraktan sarsıntı ve vites uyarısını, benzinli soğuk çalıştırmada zincir sesini bizzat dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.984.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.771.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.614.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈130.000 ₺ – ≈176.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.038.578 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Su pompası / termostat gövdesi antifriz kaçağı; Yağ tüketimi; Yağ pompası performans düşüşü. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Golf 2017 2.0 TSI R 4Motion hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 227 hp güç sınıfındaki 2017 model 2.0 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →