Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (58 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.145.402 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.195.000 ₺ (11 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
- ★En güçlü yanı değer koruma (97/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (43/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DQ200 kuru kavrama aşınması/kalkışta sarsıntı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.145.402 ₺; piyasa fiyatına oranı %96.
- ⚙CJZA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon (tsi), 175 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DQ200 kuru kavrama aşınması/kalkışta sarsıntı — Kuru çift kavrama dur-kalkta çabuk aşınır; kalkışta titreme/sarsıntı. Erken evrede yazılım+adaptasyon; ileri aşınmada kavrama paketi.
- DQ200 mekatronik ünitesi arızası — Mekatronik/valf gövdesi basınç kaybı; vites geçiş hataları, uyarı, ani boşa alma. Onarım pahalı.
- Termostat gövdesi soğutma suyu kaçağı ve emme supabı kurumu — EA211 1.2 TSI'da plastik termostat gövdesi ısıl döngüyle çarpılıp tipik olarak 80.000 km sonrası soğutma suyu kaçırıyor (bağımsız serviste yaklaşık 400-600 avro). Direkt enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında kurum 80.000-120.000 km arasında rölanti düzensizliği ve tepki kaybı yapabiliyor; ceviz kabuğu temizliği 300-500 avro. Triger kayışı için Avrupa planında sabit değişim aralığı yok, 240.000 km'den itibaren kontrol öngörülüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Golf 7'deki 1.2 TSI (EA211) dört silindirli turbo benzinli motordur ve triger KAYIŞLIDIR; Volkswagen Türkiye kayış setini 120.000 km'de değiştiriyor. Yağ 15.000 km'de ya da yılda bir, bujiler 60.000 km'de değişir. 7 ileri DSG kuru kavramalıdır ve planlı yağ değişimi yoktur.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında her 15.000 km'de ya da yılda bir (hangisi önce gelirse). VW onaylı yağ kullanın.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen Türkiye her 30.000 km'de ya da 2 yılda bir değiştiriyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerVolkswagen Türkiye bakım kapsamında 60.000 km.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Volkswagen Türkiye bakım kapsamında 120.000 km. Avrupa normal koşul değeri 210.000 km'dir; Türkiye zorlu koşul ülkesi sayıldığı için 120.000 km esas alınır.↗ binekarac.vw.com.tr
- •7 ileri DSG şanzıman yağı (otomatikse)Volkswagen grubunun Türkiye tablosu DSG yağ değişimini '7 ileri vites hariç' tanımlar; 7 ileri kuru kavramalı DSG'de planlı yağ değişimi yoktur.↗ mercan.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Kalkış sarsıntı + geçiş tereddüt/boşa alma.
- ✓DSG mekatronik/kavrama yazılım+değişim kaydı.
- ✓DSG yağ/servis geçmişi.
- ✓Triger kayışı+su pompası değişim tarihi.
- ✓Soğutucu sızıntı + boşta titreşim.
Artılar ve eksiler
- + Segmentinde referans kabin kalitesi ve malzeme hissi; ikinci elde geniş seçenek ve güçlü marka değeri
- + Golf 7 ve sonrası şasi olgun: dengeli yol tutuş, sessiz-konforlu uzun yol
- + Yaygın servis ağı ve bol parça; bakım maliyeti premium rakiplere göre makul
- − Erken TSI (EA111) triger zinciri ve 7 ileri kuru DSG (DQ200) mekatronik geçmişi dikkat ister
- − Golf 8'de MIB3 dokunmatik ergonomisi ve yazılım hataları en çok eleştirilen nokta
- − Su pompası/termostat modülü gibi yardımcı parçalar garanti civarında arıza yapabiliyor
Sahip deneyimi
DSG'li araçta test sürüşünde duraktan sarsıntı ve vites uyarısını, benzinli soğuk çalıştırmada zincir sesini bizzat dene
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.195.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.129.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.058.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.145.402 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DQ200 kuru kavrama aşınması/kalkışta sarsıntı; DQ200 mekatronik ünitesi arızası; Termostat gövdesi soğutma suyu kaçağı ve emme supabı kurumu. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Golf 2014 1.2 TSI Comfortline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 103 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →