Volkswagen Crafter 2021 2.0 TDI Panelvan Comfortline

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

Yıllık sahip olma gideri

≈127.000 ₺ – ≈166.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• EGR soğutucusu çatlaması ve su kaybı — Egzoz gazı geri dönüş soğutucusu 80.000-120.000 km arasında çatlayabiliyor; belirtisi sürekli soğutma suyu eksilmesi, hararet ve egzozdan beyaz buhar. Çift turbolu 180 PS BiTDI (CFCA) motorların erken üretimlerinde soğutucu arızası motor hasarına kadar gidebiliyor; sonraki revizyon parçaları daha dayanıklı kabul ediliyor.
• Enjektörlerin yakıt kalitesine hassasiyeti — Crafter II'deki 2.0 TDI motorlarda Delphi piezo enjektörlü yakıt sistemi mazot kalitesine hassas; kalitesiz yakıt enjektör arızası riskini artırıyor.
• Partikül filtresi ve EGR kirlenmesi — Hem Crafter I (2011-2016) hem Crafter II 2.0 TDI motorlarında sorunların büyük kısmı partikül filtresi ve EGR valfinin kirlenmesinden kaynaklanıyor; Crafter II'de AdBlue sistemi de bu gruba ekleniyor.
• Turbo arızası — Crafter'ın 2.0 TDI motorlarında turbo hasarları sık bildiriliyor; Crafter II için hatalı turbolar, yüksek yağ tüketimi ve takırdayan supaplar dikkat çeken sorunlar arasında. Sahip bildirimlerinde 130.000 km civarında turbo değişimi geçiyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

2.0 TDI EA288 motor triger kayışlıdır; Haynes kayışı Euro 6+ emisyon donanımlı motorlarda 150.000 km'de, diğerlerinde 200.000 km'de değiştirmeyi ve her 50.000 km'de kontrol etmeyi öngörüyor. VW Ticari Araç Türkiye yağ ve filtre bakımını 15.000 km'de veya yılda bir yapıyor. Alırken en kritik noktalar kayış kaydı ile DPF, EGR ve AdBlue sisteminin sağlığıdır.↗ ticariarac.vw.com.tr

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVW Ticari Araç Türkiye Crafter'da 15.000 km veya yılda bir (hangisi önce gelirse) değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
• 15.000 km / 12 ayHava filtresiVW Ticari Araç Türkiye Crafter'da her 15.000 km'de değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
• 15.000 km / 12 ayPolen (klima) filtresiVW Ticari Araç Türkiye Crafter'da her 15.000 km'de değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
• 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiVW Ticari Araç Türkiye Crafter'da her 30.000 km'de değiştiriyor; ara bakımlarda filtredeki su boşaltılır.↗ ticariarac.vw.com.tr
• 150.000 kmTriger kayışı seti + gergi + devirdaim pompasıHaynes Euro 6+ (PR 4BH) emisyon donanımlı motorda 150.000 km, diğerlerinde 200.000 km veriyor ve kayışın her 50.000 km'de kontrolünü istiyor. Aracınızın donanımını şasi numarasıyla yetkili servise sorun; bilinmiyorsa 150.000 km'yi esas alın.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiHaynes 2017-2020 üretimde ilk değişimi 3 yılda, sonra her 2 yılda bir; 2021 sonrası üretimde her 2 yılda bir öngörüyor.↗ uk.haynes.com
• •Antifriz / soğutma sıvısı kontrolüKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda seviye ve donma derecesi kontrol edilir.↗ ticariarac.vw.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Triger kayışı ve devirdaim değişim kaydını faturayla görün; kayıt yoksa değişimi alım fiyatına katın.
• ✓OBD ile arıza kodu okutun; partikül filtresi (DPF), EGR ve AdBlue sistemi kodlarına özellikle bakın.
• ✓Gösterge panelinde AdBlue veya motor arıza uyarısı olup olmadığını kontrol edin; AdBlue uyarısı göz ardı edilirse araç çalıştırmayı kısıtlayabilir.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp rölantide titreme, enjektör vuruntusu veya yoğun duman olup olmadığına bakın.
• ✓Devirdaim çevresinde soğutma suyu kaçağı izi arayın ve antifriz seviyesinin eksilmediğini kontrol edin.
• ✓Kısa mesafe ağırlıklı kullanılmış araçta DPF rejenerasyonlarının sıklığını servis kaydından sorun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• EA189 dizel emisyon yazılımı güncellemesi — Eski nesil EA189 motorlar emisyon skandalı kapsamında yazılım güncellemesine çağrıldı; güncellemenin yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla sorgulanmalı. — Yetkili serviste şasi numarasıyla açık servis kampanyası durumunu sorgulatın.↗ Gebrauchtwagenberater

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.