Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (48 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.707.000 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈134.000 ₺ – ≈174.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 31.000 ₺ – 33.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 110.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.005.000 ₺ (56 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (62/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (38/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: 7 ileri kuru DSG (DQ200) sarsıntı ve mekatronik arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.707.000 ₺; piyasa fiyatına oranı %85.
- ⚙EA288 kodlu motor, turbo.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- 7 ileri kuru DSG (DQ200) sarsıntı ve mekatronik arızası — SADECE DSG'li. Kuru DQ200 ~80-100 bin km'den 1-3 viteslerde sarsıntı, uzayan gecisler ve mekatronik arızası; dur-kalkta limp mod.
- 2.0 TDI (EA288) enjeksiyon kokingi ve DPF sorunlari — EA288 2.0 TDI'lerde ~90 bin km'den enjeksiyon kurumlanmasi (P0200-P0204, siyah duman) ve kısa mesafede DPF tıkanması.
- Manuel dizellerde cift kutleli volan (DMF) aşınması — Manuel dizel Caddy'lerde DMF ve debriyaj ~130 bin km'den titreşim/gicirti; özellikle 2.0 TDI 150 PS.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2.0 TDI EA288 motor triger kayışlıdır; Haynes kayışı 210.000 km'de değiştirmeyi öngörüyor. VW Ticari Araç Türkiye Caddy'de yağ, hava ve polen filtresini 15.000 km'de veya yılda bir değiştiriyor. Alırken en kritik noktalar DPF, EGR ve AdBlue sisteminin sağlığı ile bakım kayıtlarıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVW Ticari Araç Türkiye Caddy'de 15.000 km veya yılda bir (hangisi önce gelirse) değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayHava filtresiVW Ticari Araç Türkiye Caddy'de her 15.000 km'de değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayPolen (klima) filtresiVW Ticari Araç Türkiye Caddy'de her 15.000 km'de değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayYakıt filtresiVW Ticari Araç Türkiye Caddy'de her 30.000 km'de değiştiriyor; ara bakımlarda filtredeki su boşaltılır.↗ ticariarac.vw.com.tr
- 210.000 kmTriger kayışı seti + gergi + devirdaim pompasıHaynes bu motor için kayışı 210.000 km'de değiştirmeyi öngörüyor. Değişimde gergi, avare makara ve devirdaim pompası birlikte yenilenir.↗ uk.haynes.com
- 60.000 kmDSG şanzıman yağı ve filtresi (otomatikse)VW Ticari Araç Türkiye DSG'li araçlarda 60.000 km'de değişim öngörüyor; kuru kavramalı 7 ileri DSG bu kalemin dışında. Şanzıman tipini şasi numarasıyla servise sorun.↗ mercan.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiHaynes fren hidroliğini kilometreye bakmadan 2 yılda bir değiştirmeyi öngörüyor.↗ uk.haynes.com
- •Antifriz / soğutma sıvısı kontrolüKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor; her bakımda seviye ve donma derecesi kontrol edilir.↗ ticariarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Yetkili servis bakım kayıtlarının 15.000 km veya yılda bir düzeninde olduğunu doğrulayın.
- ✓OBD ile arıza kodu okutun; partikül filtresi (DPF), EGR ve AdBlue sistemi kodlarına özellikle bakın.
- ✓DPF doluluk oranını ve son rejenerasyondan bu yana geçen kilometreyi okutun; yüklü kısa mesafe kullanımı filtreyi hızla doldurur.
- ✓Enjektör geri dönüş testini yaptırın; rölantide düzensiz tıkırtı enjektör dengesizliğine işaret eder.
- ✓Devirdaim çevresinde soğutma suyu kaçağı izi arayın; EA288 dizellerde su pompası arızası bildiriliyor.
- ✓Rölantide boşta çift kütleli volan takırtısını dinleyin, yük altında rampada kalkışı deneyin.
- ✓DSG'liyse dur-kalk trafiğinde 1-2 geçişini deneyin; sarsıntı ve kavrama kokusu yıpranmaya işaret eder.
Artılar ve eksiler
- + MQB platformu sayesinde binek benzeri sürüş ve kalite
- + 2.0 TDI EA288 uygun bakimla sağlam ve ekonomik
- + Surgulu kapilar ve bol gozle ustun pratiklik
- + Golf tabanina karsin iyi fiyat/değer
- − DSG (DQ200) kuru kavrama sarsıntı/mekatronik
- − 2.0 TDI'de ~90 bin km sonrası enjektör kokingi ve DPF
- − Mutevazi yuk kapasitesi, karisik infotainment
Sahip deneyimi
Kalite ve pratiklik ovulurken küçük ekran elestiriliyor.
Dizel yüksek km için sağlam, DSG'li orneklerde vites sarsintisi en sık endise.
servis geçmişi belirleyici.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.005.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.877.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.726.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈134.000 ₺ – ≈174.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.707.000 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: 7 ileri kuru DSG (DQ200) sarsıntı ve mekatronik arızası; 2.0 TDI (EA288) enjeksiyon kokingi ve DPF sorunlari; Manuel dizellerde cift kutleli volan (DMF) aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Volkswagen Caddy 2026 2.0 TDI Cargo Maxi hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli panel van gövdeli 122 hp güç sınıfındaki 2026 model 2.0 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →