otokarar

Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.525.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.179.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.327.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.525.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (74 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 2.837.686 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈127.000 ₺ – ≈166.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)24.000 ₺ – 26.000 ₺
Muayene payı4.000 ₺
Yakıt (15.000 km)83.000 ₺ – 110.000 ₺
Bakım10.000 ₺ – 18.000 ₺
Lastik payı6.000 ₺ – 8.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Volkswagen Amarok 2023 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — kullanım maliyeti zayıf
  • ₺Piyasa değeri 2.525.000 ₺ (27 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (75/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (42/100).
  • !Bilinen kronik konu: EGR soğutucusu çatlaması ve su kaybı.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 2.837.686 ₺; piyasa fiyatına oranı %112.
  • ⚙EA288 kodlu motor, dizel common-rail, 500 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Life2.520.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Style · Bu paket2.525.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Style Plus2.575.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2023
Motor
2.0 TDI
Donanım
Style
Yakıt
Dizel
Vites
Otomatik
Kasa
Pickup
Güç
205 hp
Motor kodu
EA288
Silindir hacmi
1996 cc
Silindir
4
Tork
500 Nm
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • EGR soğutucusu çatlaması ve su kaybı — Egzoz gazı geri dönüş soğutucusu 80.000-120.000 km arasında çatlayabiliyor; belirtisi sürekli soğutma suyu eksilmesi, hararet ve egzozdan beyaz buhar. Çift turbolu 180 PS BiTDI (CFCA) motorların erken üretimlerinde soğutucu arızası motor hasarına kadar gidebiliyor; sonraki revizyon parçaları daha dayanıklı kabul ediliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Yeni Amarok'taki 205 PS'lik 2.0 TDI, Ranger ile aynı Ford 2.0 EcoBlue çift turbolu dizeldir; triger, motor yağının içinde çalışan kayışla döner. Kayış aralığı 240.000 km veya 10 yıl, ağır kullanımda 160.000 km veya 6 yıldır. Volkswagen Ticari Araç Türkiye yağ ve filtreleri 15.000 km veya yılda bir değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Ticari Araç Türkiye Amarok için 15.000 km veya yılda bir, hangisi önce dolarsa. Yağ içinde çalışan kayış nedeniyle yalnız servis kitapçığındaki onaylı düşük küllü yağı kullanın.↗ ticariarac.vw.com.tr
  • 15.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen Ticari Araç Türkiye Amarok'ta her 15.000 km'de değiştiriyor.↗ ticariarac.vw.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayYakıt (mazot) filtresiVolkswagen Ticari Araç Türkiye Amarok için 30.000 km veriyor; ara bakımlarda filtredeki su boşaltılır.↗ ticariarac.vw.com.tr
  • 240.000 km / 120 ayYağ içinde çalışan triger kayışı + gergi ve avara makaralarıAynı motoru taşıyan Ranger için Ford'un verdiği aralık 240.000 km veya 10 yıl, hangisi önce dolarsa. Yağ pompası kayışı da aynı işlemde yenilenir.↗ rigreport.com.au
  • 160.000 km / 72 ayAğır kullanımda (çekme, arazi, uzun rölanti) erken kayış değişimiFord, aynı 2.0 EcoBlue motorda yağa yakıt karışması nedeniyle Transit ve Tourneo Custom'da aralığı 160.000 km / 6 yıla indirdi. Römork çeken ya da arazide çalışan araçta bu değeri esas alın.↗ fleetnews.co.uk
  • •Motor yağı şartnamesiYağ içindeki kayış yanlış yağdan ve yağın incelmesinden zarar görür; Ford bu motor için WSS-M2C952-A1 0W-30 düşük küllü yağ istiyor. Her yağ değişiminde geçerlidir.↗ car-clinic.info
  • 24 ayFren hidroliğiVolkswagen Türkiye bakım kapsamında 2 yılda bir; kilometreye bağlı değildir.↗ binekarac.vw.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Ruhsattaki model yılıyla aracın 2023 sonrası yeni kasa olduğunu doğrulayın; eski kasa Amarok'un 2.0 TDI motoru farklıdır ve bakım planı uymaz.
  • ✓Yağ değişimlerinin 15.000 km'yi aşmadan ve onaylı şartnamede yağla yapıldığını faturalardan görün.
  • ✓Yağ basıncı uyarı lambasının hiç yanıp yanmadığını sorun ve arıza hafızasını okutun; kayış sorununun ilk belirtisi düşük yağ basıncıdır.
  • ✓Yağ kapağının altında siyah kırıntı ya da çamurlaşma arayın; ufalanan kayış parçaları yağa karışır.
  • ✓Römork çekme veya arazi kullanımı olup olmadığını sorun; varsa kayış için 160.000 km / 6 yıl sınırını esas alın.
  • ✓OBD ile partikül filtresi (DPF) ve AdBlue sistemi kodlarını okutun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • EA189 dizel emisyon yazılımı güncellemesi — Eski nesil EA189 motorlar emisyon skandalı kapsamında yazılım güncellemesine çağrıldı; güncellemenin yapılıp yapılmadığı şasi numarasıyla sorgulanmalı. — Yetkili serviste şasi numarasıyla açık servis kampanyası durumunu sorgulatın.↗ Gebrauchtwagenberater

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Merdiven şasi ve güçlü tork.
  • + ZF 8 ileri sağlam.
  • + İkinci elde yüksek talep ve değer.
  • + Yük/çeki kapasitesi.
  • + Geniş kullanıcı kitlesi, güçlü likidite.
  • − DPF/EGR tıkanması kısa mesafede.
  • − 2.0 BiTDI enjektör/turbo sorunları.
  • − AdBlue/SCR arıza ve maliyeti.

Sahip deneyimi

DPF ve rejenerasyon geçmişi kontrol edilmeli.

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

60/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.525.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.327.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.179.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈127.000 ₺ – ≈166.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 2.837.686 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR soğutucusu çatlaması ve su kaybı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Volkswagen Amarok 2023 2.0 TDI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli pickup gövdeli 205 hp güç sınıfındaki 2023 model 2.0 TDI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Volkswagen Amarok 2023 — diğer varyantlar

2.0 TDI Style Plus · Otomatik · Dizel≈2.575.000 ₺2.0 TDI Life · Otomatik · Dizel≈2.520.000 ₺