Toyota Proace City 2022 1.5 D Vision

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 935.129 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈96.000 ₺ – ≈130.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Eksantrik zinciri erken aşınması ve kopması — Bu motorda iki eksantrik milini bağlayan 7 mm'lik küçük zincir, yağ karbonlaşması ve yüksek temas basıncı nedeniyle Ekim 2017 - Şubat 2023 üretimlerinde erken aşınıyor; önce soğukta motor üstünden takırtı, güç kaybı ve arıza lambası, kopunca motor hasarı. Stellantis Avrupa'da 1 milyondan fazla aracı geri çağırdı; Toyota Proace City için kampanya kodu CI25-021 (Rapex 30/2025). Düzeltme ses analizi, gerekirse zincir değişimi, yazılım ve yağ değişimi.
• Yağ içinde çalışan triger kayışının yıpranması — DV5'te triger kayışı motor yağının içinde çalışır; yanlış yağ, uzatılmış bakım aralığı veya partikül filtresi temizlik döngülerinden gelen mazot karışmış yağ kayışı erken parçalıyor. Kayış lifleri yağ pompası süzgecini tıkayıp düşük yağ basıncı uyarısına ve yatak hasarına yol açıyor. Kullanıcı raporları 80.000-160.000 km bandını veriyor; onaylı yağ (PSA B71 2010 normu) kullanımı şart.
• AdBlue sistemi arızası ve çalışmama sayacı — AdBlue pompası, dozaj enjektörü ya da NOx sensörü arızası panelde emisyon uyarısı yakıyor ve sistem kalan kilometre geri sayımı başlatıyor; sayaç biterse motor yeniden çalıştırılamıyor. Depoya gömülü pompa üre kristalleşmesiyle bozuluyor, ayrı değiştirilemediği için depo ile birlikte yenileniyor; uzman raporları bu arızayı 60.000 km civarında öne çıkarıyor ve yetkili serviste maliyeti 1.000-1.200 Euro bandında veriyor.
• Partikül filtresi tıkanması ve yağ seyrelmesi — Ağırlıklı şehir içi kısa mesafe kullanımda partikül filtresi temizlik döngüsünü tamamlayamıyor ve tıkanıyor; filtre uyarısı, güç kısıtlı mod ve yakıt tüketiminde artış görülüyor. Yarım kalan temizleme denemeleri motor yağına mazot karışmasına yol açabiliyor; bu durumda yağ seviyesi üst çizginin üstüne çıkıyor ve yağ mazot kokuyor.
• EGR valfi kurumlanması — Kısa mesafe ve düşük devirli kullanımda EGR devresinde kurum birikiyor; güç kaybı, düzensiz çalışma ve yakıt tüketiminde artış görülüyor. Kurumlanan EGR, partikül filtresinin de daha hızlı dolmasına yol açıyor.
• Yüksek basınç yakıt pompası sıkışması — 1.5 BlueHDi motorlarda yüksek basınç yakıt pompasının sıkıştığı vakalar bildiriliyor; belirtisi yolda ya da otoyolda vuruntu tarzı sarsıntılar ve motorun stop etmesi, bazı araçlarda 50.000 km'nin altında bile görülüyor. Servisler yakıt rampasında düşük basınç ve depoda demir talaşı buluyor; onarım pompa, enjektörler, yakıt filtresi ve depo dahil tüm yakıt sisteminin değişimini gerektirebiliyor. Üretici tarafında resmi bir servis notu yok, durum servis bazında değerlendiriliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Proace City'deki 1.5 dizel, Stellantis'in 1.5 BlueHDi motorudur. Krank ile eksantriği yağ içinde çalışan bir triger KAYIŞI sürer; iki eksantrik arasında ayrıca küçük bir ZİNCİR vardır. Toyota Türkiye bakımı yılda bir veya 15.000 km'de yapıyor. Ocak 2023 öncesi üretilen motorlarda eksantrik zinciri erken uzayabildiği için alıcı için en kritik kontrol soğuk çalıştırma sesi ve motorun üretim tarihidir.↗ toyota.com.tr

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiToyota Türkiye, Proace City ve Proace City Cargo için bakımı yılda bir veya 15.000 km'de öngörüyor. Kayış motor yağının içinde çalıştığı için yalnız üreticinin onayladığı normda yağ kullanın; kaynağa göre 2023 sonrası motorlar farklı (daha ince) yağ istiyor, doğru yağı servisten teyit ettirin.↗ toyota.com.tr
• •Hava filtresi + polen filtresiToyota Türkiye periyodik bakımda hava ve polen filtrelerinin kontrol edilip değiştirildiğini yazıyor; kaynakta ayrı km aralığı verilmiyor. Tozlu kullanımda daha sık kontrol ettirin.↗ blog.toyota.com.tr
• •Yakıt (mazot) filtresiKaynakta sabit aralık verilmiyor; servis kaynağı aynı motor için yakıt filtresi aralığının motor kodu ve şase numarasına göre bakım planından doğrulanmasını istiyor. Toyota servisinden aracınızın planını isteyin.↗ konseyozelservis.com
• 120.000 km / 96 ayTriger kayışı seti (yağ içinde çalışan kayış) + devirdaimBu motorda ana triger kayışı motor yağının içinde çalışır (https://www.auto-platinium.com/blogs/421-fiabilite-15-bluehdi). Bağımsız bakım kaynağı kayış için 120.000-150.000 km veya 8 yıl veriyor; aynı motoru anlatan servis kaynağı triger ve devirdaim işlemini yaklaşık 120.000 km'de bekliyor. Alt sınır daha güvenlidir; kesin aralığı şase numarasıyla Toyota servisinden doğrulayın.↗ getgaragehub.com
• •Eksantrik zinciri kontrolüKaynakta periyodik değişim aralığı verilmiyor. Ekim 2017 - Ocak 2023 arasında üretilen 1.5 dizel motorlarda iki eksantriği bağlayan zincir erken uzayabiliyor; soğuk çalıştırmada metalik şıkırtı bu sorunun belirtisidir. Stellantis Avrupa'da kendi markaları için özel kapsam açtı; açıklamada Toyota yer almıyor. Her bakımda soğuk çalıştırma sesini dinletin.↗ media.stellantis.com
• •AdBlue ve partikül filtresi (DPF) takibiKaynakta sabit aralık verilmiyor. AdBlue deposunu yaklaşık yüzde 20'nin altına düşürmeyin; yüksek km'de AdBlue enjektörü, hatları, depo ısıtıcısı ve pompası arızalanabiliyor. DPF'nin kendini temizlemesi için düzenli olarak 20 dakikadan uzun otoyol sürüşü yapın.↗ getgaragehub.com
• 24 ayFren hidroliğiBağımsız bakım kaynağı fren hidroliğini km'den bağımsız olarak 2 yılda bir değiştirmeyi öneriyor.↗ getgaragehub.com
• 100.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Bağımsız bakım kaynağı her bakımda seviyenin kontrol edilmesini, sıvının yaklaşık 100.000 km'de değiştirilmesini öneriyor.↗ getgaragehub.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motorun üretim tarihini ve açık kampanya olup olmadığını şase numarasıyla Toyota yetkili servisine sorgulatın; belirleyici olan ilk tescil değil motorun üretim tarihidir.
• ✓Motoru sabah soğukken çalıştırın; ilk saniyelerdeki metalik şıkırtı eksantrik zinciri uzamasının tipik belirtisidir.
• ✓OBD cihazıyla eksantrik/krank zamanlama (P0016-P0018 gibi) ve AdBlue kodlarını okutun.
• ✓Zincir veya kayış işlemi yapıldıysa faturasını isteyin; yeni tip zincir setinin takılıp takılmadığını sorun.
• ✓Bakımların yılda bir veya 15.000 km'de Toyota serviste yapılıp yapılmadığını kontrol edin; Toyota'nın bakımla yenilenen uzatılmış garantisi 10 yıl / 160.000 km'ye kadar sürebiliyor, bakım atlanmışsa bu hak kaybolabilir.
• ✓AdBlue deposu çevresinde beyaz kristal birikimi ve göstergede AdBlue uyarısı geçmişi olup olmadığına bakın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Eksantrik zinciri geri çağırması (CI25-021) — 7 mm eksantrik zinciri yağ karbonlaşması ve yüksek temas basıncıyla aşınıp kopabiliyor; motor arızası ve araç hakimiyeti kaybı riski. Rapex 30/2025 SR/02656/25, Fransa bildirimi, 25 Temmuz 2025. — Şasi numarasıyla Toyota yetkili servisinde kontrol ve gerekirse zincir değişimi/yazılım güncellemesi yaptırın; yapılmışsa servis kaydını isteyin.↗ Car-Recalls.eu (Rapex)
• Stellantis 1.5 BlueHDi uzatılmış garanti ve onarım geri ödemesi — Stellantis zincir sorunu için ses analizi testi, ücretsiz parça değişimi, yazılım güncellemesi ve 10 yıl / 240.000 km uzatılmış garanti ilan etti; 1 Ocak 2023 - 30 Haziran 2025 arasında yapılan uygun onarımlarda parça ve işçilik yüzde 100 geri ödeniyor (bakım kurallarına uyulmuşsa). — Bakım geçmişi tam olan araçta uzatılmış garantiden yararlanma hakkını yetkili servise sorun.↗ TimesLIVE
• Hidrolik fren desteği yazılım güncellemesi — Fren sisteminde vakum kaybına yol açabilen hidrolik fren telafi arızası; motor kontrol ünitesi yazılımı yaklaşık 30 dakikada güncelleniyor. — Şasi numarasıyla yazılım güncellemesinin yapıldığını sorgulatın.↗ ÖAMTC

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Toyota Proace City 2022 — diğer varyantlar