Toyota Hilux 2012 2.5 Comfort 2.5 4x2
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈136.000 ₺ – ≈183.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 11.000 ₺ |
| Muayene payı | 4.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 102.000 ₺ – 135.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 850.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (24/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör aşınması ve pul kaçağı.
- ⚙2KD-FTV kodlu motor, turbo common-rail dizel, 343 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Enjektör aşınması ve pul kaçağı — Enjektörler kötü yakıtı kaldıramıyor, bazen 100.000 km civarında bozulabiliyor. Enjektör altındaki pulların kaçırması soğuk çalıştırmada vuruntu, beyaz duman ve düzensiz rölanti yapıyor.
- Piston çatlaması (2011 öncesi) — 2011 öncesi üretilen motorlarda piston çatlaması bildirildi. Belirtisi güç kaybı, karterden fazla gaz çıkışı ve yağ eksiltme.
- Kurumlanma kaynaklı yağ eksiltme — İç kısımlarda kurum birikmesi yağ eksiltmeye yol açabiliyor. Bakımları aksamış araçlarda daha sık.
- Gürültü, titreşim ve rölanti dengesizliği — Motor gürültülü ve titreşimli çalışmasıyla biliniyor; rölanti düzensizliği için subap boşluğu ayarı gerekebiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Hilux'taki 2.5 D-4D (2KD-FTV) dizel motorda triger KAYIŞLIDIR; Türkiye dahil Avrupa bakım planında kayış her 150.000 km'de değişir. Yağ ve yağ filtresi 15.000 km veya yılda bir yenilenir. Alıcı için en kritik noktalar triger değişim faturası, enjektörlerin durumu ve 4x4 aktarma sisteminin sağlığıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi08/2009 sonrası Avrupa, Rusya ve Türkiye planında her 15.000 km veya 12 ayda, hangisi önce dolarsa.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi60.000 km veya 48 ayda değişir, aradaki bakımlarda kontrol edilir; tozlu arazi kullanımında daha sık temizletin.↗ uk.haynes.com
- 150.000 kmTriger kayışıPlan kayışı her 150.000 km'de değiştiriyor; süre sınırı verilmiyor. Gergi ve avarayı da birlikte yeniletin; faturası yoksa değişim yapılmamış kabul edin.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayFren hidroliğiHer 30.000 km veya 24 ayda değişir.↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 aySoğutma sistemi kontrolüHer 30.000 km veya 24 ayda kaçak, seviye ve antifriz yoğunluğu kontrol edilir; planda sabit değişim aralığı yok.↗ uk.haynes.com
- 45.000 km / 48 ayŞanzıman ve transfer yağ seviyesi kontrolü (4x4)4x4 sürümlerde şanzıman yağı seviyesi ve kaçak her 45.000 km veya 48 ayda kontrol edilir, eksikse tamamlanır.↗ uk.haynes.com
- •Enjektör ve supap boşluğu kontrolüSabit aralık yok. Enjektörler kötü yakıta hassastır ve 100.000 km civarında sorun çıkarabilir; dalgalı rölanti çoğu zaman supap boşluğu ayarıyla düzelir.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 150.000 km'yi geçmiş ve kaydı olmayan araçta değişim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Soğuk çalıştırmada vuruntu ve egzozdan aşırı duman olup olmadığına bakın; enjektör contası kaçağı için enjektör çevresini kontrol ettirin.
- ✓2010-2011 üretimde yağ eksiltme ve karter havalandırmasından aşırı buhar varsa kompresyon testi yaptırın; bu dönemde piston çatlağı bildirildi.
- ✓Rölantide düzensizlik ve çekiş düşmesi varsa EGR valfini kontrol ettirin ve OBD arıza kodlarını okutun.
- ✓4x4 sistemini ve transfer kutusunu test edin; ön çekişe geçişin sorunsuz olduğunu görün.
- ✓Şasi, yaprak yaylar ve kasa altında pas ve yük hasarı arayın.
Artılar ve eksiler
- + Efsanevi dayanıklılık ve sağlam şasi
- + Güçlü off-road ve yüksek yük/çeki kapasitesi
- + İkinci elde çok yüksek değer koruma
- + Ağır kullanıma dayanıklı mekanik
- − Yeni nesilde DPF tıkanması (dur-kalk/şehir içi rejenerasyon)
- − AdBlue sistemi arızaları (2020+)
- − EGR valfi ve enjektör kurumlanması
- − Boş kasada sert süspansiyon ve zıplama
- − Şehir kullanımında yüksek yakıt tüketimi
Sahip deneyimi
Dünya çapında güvenilirlik referansı pickup, ancak son nesil dizel emisyon sistemleri (DPF/AdBlue) yoğun şehir kullanımında dert çıkarabiliyor.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Hilux 2012 2.5 Comfort 2.5 4x2 ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Hilux 2012 2.5 Comfort 2.5 4x2 için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 850.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 772.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 740.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Hilux 2012 2.5 Comfort 2.5 4x2 yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈136.000 ₺ – ≈183.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Hilux 2012 2.5 Comfort 2.5 4x2 alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör aşınması ve pul kaçağı; Piston çatlaması (2011 öncesi); Kurumlanma kaynaklı yağ eksiltme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Toyota Hilux 2012 2.5 Comfort 2.5 4x2 hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli pickup gövdeli 120 hp güç sınıfındaki 2012 model 2.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →