otokarar

Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈929.000 ₺
Kondisyona göre: ≈843.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈902.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈929.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 718.369 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)3.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)42.000 ₺ – 56.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Toyota Corolla 2014 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dengeli seçim — değer koruma çok güçlü, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 929.000 ₺ (65 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,2 yükseldi.
  • ★En güçlü yanı değer koruma (100/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (69/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: VVT-i yağ kontrol valfi takılması.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 718.369 ₺; piyasa fiyatına oranı %77.
  • ⚙1NR-FE kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 128 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2014
Motor
1.33 Life
Donanım
Standart
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
Sedan
Güç
76 - 100 HP
Motor kodu
1NR-FE
Silindir hacmi
1329 cc
Silindir
4
Tork
128 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • VVT-i yağ kontrol valfi takılması — Geciken yağ bakımı ya da kalitesiz yağla VVT-i yağ kontrol valfi takılıyor; soğuk çalıştırmada 1-2 saniyelik tıkırtı, düzensiz rölanti ve ara sıra arıza lambası görülüyor. Bu motorda VVT dişlilerinden gelen sesler de sık şikâyet. Valf 30-70 €, çoğu zaman temizlik yetiyor.
  • Devirdaim pompası ve termostat arızası — Çoğunlukla 100.000-150.000 km arasında devirdaim pompası ya da termostat arızalanıyor; antifriz uyarısı, hararet ve kışın zayıf kalorifer görülüyor. İkisi birlikte 250-500 €; ihmal edilen hararet silindir kapağı contasını yakabilir.
  • Arka oksijen sensörü arızası (P0138) — Katalizör sonrası oksijen sensörü genellikle 80.000-150.000 km'de bozuluyor; arıza lambası yanıyor ve egzoz emisyon muayenesinden kalma riski doğuyor. LPG ayarı bozuk araçta karışım hataları da aynı lambayı yakabilir. Sensör 50-200 €.
  • Ateşleme bobinlerinin kısa ömrü — Her silindirde ayrı bobin var ve kaynak bu bobinlerin ömrünü kısa buluyor. Arızalanan bobin tekleme, sarsıntılı rölanti ve arıza lambası yapıyor; LPG'de ateşleme daha çok zorlandığı için tekleme daha belirgin olabiliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Corolla'daki 1.33 litrelik 1NR-FE motor triger zincirlidir; zincirin planlı değişimi yoktur. Toyota'nın bakım çizelgesine göre yağ ve filtre 15.000 km'de, km dolmasa da yılda bir değişir; kısa mesafe ve tozlu yol kullanımında 6 ayda bir. Alıcı için en kritik noktalar 0W-20 yağla düzenli bakım ve iki bakım arasındaki yağ eksiltmesidir.↗ toyota-tech.eu

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (0W-20)Toyota bakım çizelgesi: 15.000 km veya 12 ay, hangisi önce dolarsa. Kısa mesafe, dur-kalk ve tozlu yol gibi zor koşullarda 6 ayda bir değiştirin.↗ toyota-tech.eu
  • •Triger zinciri ve VVT dişlisi ses kontrolüMotor zincirlidir; planlı değişim aralığı yoktur. Soğuk çalıştırmada VVT dişlisinden gelen kısa tıkırtı bu motorda bilinen bir şikâyettir.↗ mymotorlist.com
  • 30.000 km / 24 ayPolen filtresiNormal kullanımda 24 ayda bir; tozlu yolda 12 ayda bir değiştirin.↗ uk.haynes.com
  • 60.000 km / 48 ayHava filtresiTozlu yolda daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
  • 90.000 kmBujilerLPG'li araçta bujiler daha çabuk yıpranır; her bakımda kontrol ettirin.↗ uk.haynes.com
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ toyota-tech.eu
  • 150.000 kmAntifriz (Toyota pembe uzun ömürlü) ilk değişimİlk değişim 150.000 km'de, sonra her 90.000 km'de.↗ toyota-tech.eu
  • 60.000 km / 48 ayManuel şanzıman yağı kontrolüSeviye ve kaçak kontrolü; değişim aralığı verilmiyor.↗ uk.haynes.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Yağ çubuğunu çekip seviyeye bakın ve iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun; bu motorda yağ yakma kilometreyle artabiliyor.
  • ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde zincir ya da VVT dişlisinden tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
  • ✓Bakım faturalarında yağın yılda bir ya da 15.000 km'de 0W-20 olarak değiştiğini kontrol edin.
  • ✓LPG'li araçta montaj belgesini ve ruhsattaki tadilatı görün; motor ısındıktan sonra LPG'de rölantide ve hızlanırken tekleme olmamalı.
  • ✓100.000 km üzeri araçta motorun ön tarafında antifriz damlası ve seviye düşüklüğü arayın; devirdaim ve termostat bu kilometrede arıza yapabiliyor.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Takata sürücü hava yastığı şişiricisi — Şişirici açılmada parça saçabilir. — 2014-2015 üretimi araçta şasi numarasıyla Toyota servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro
  • Hava yastığı beyni elektrik girişimi — Elektrik girişimi hava yastığının açılmasını engelleyebilir. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Düşük ve öngörülebilir bakım maliyeti, yaygın parça ve güçlü ikinci el değeri
  • + Genelde düşük arıza sıklığı; büyük mekanik zaaf yok, şikayetler küçük elektronik/konfor kalemlerinde
  • − E170'te multimedya ekranı ve ön kapı hoparlörü arızaları; kapı su tahliyesi kaynaklı çalkalanma
  • − Sürüş dinamiği ve iç mekan hissi rakiplere göre daha sakin; heyecan arayana sönük

OtoKarar puanı

81/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 929.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 902.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 843.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈91.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 718.369 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: VVT-i yağ kontrol valfi takılması; Devirdaim pompası ve termostat arızası; Arka oksijen sensörü arızası (P0138). Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Toyota Corolla 2014 1.33 Life Standart hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2014 model 1.33 Life varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →