Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.024.940 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 975.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (73/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (37/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: EGR soğutucusunda iç antifriz kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.024.940 ₺; piyasa fiyatına oranı %105.
- ⚙1WW kodlu motor, turbo, 157 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- EGR soğutucusunda iç antifriz kaçağı — Dayanıklılığı yetersiz EGR soğutucusu içeriden antifriz kaçırabiliyor; Avrupa kaynaklarında yangın riskiyle ilişkilendiriliyor. 06.05.2015-04.05.2018 üretimi Avensis resmî geri çağırma kapsamında; soğutucu ve gerekirse emme manifoldu değiştiriliyor.
- Triger zinciri ve kızakları — Bu BMW kaynaklı motorda zincir motorun arka tarafında. Plastik kızaklar dağılıp zincirin diş atlamasına yol açabiliyor; aynı N47C16A motorda zincirin 100.000 km civarında uzadığı bildiriliyor. Onarım motorun indirilmesini gerektiren 16 saatlik bir iş.
- EGR valfi kurumlanması — Şehir içi kısa mesafelerde EGR valfi kurumlanıyor; güç kaybı, düzensiz rölanti, siyah duman ve motor arıza lambası yapar. 1.6 D-4D sahipleri de EGR valfi sorunu bildiriyor.
- DPF tıkanması — Partikül filtresinin temizlenmesi için 15-20 dakika otoyol hızında sürüş gerekiyor; kısa mesafede tıkanıyor ve başarısız rejenerasyonlar yağa mazot karıştırıyor.
- Krank kasnağı ve girdap klapeleri — Aynı N47C16A motorda krank kasnağı (titreşim damperi) çoğu zaman 100.000 km'ye varmadan değişim istiyor; emme manifoldundaki girdap klapeleri kurumlanıp sıkışıyor.
- Soğutma hortumu contalarından antifriz kaçağı — Aynı motorda soğutma hortum bağlantılarındaki contalar çatlayıp antifriz sızdırabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Motorda triger ZİNCİR var; üretici değişim periyodu vermiyor ama zincir motorun arkasında olduğundan değişimi pahalı. Yağ ve filtre en geç 20.000 km veya 12 ayda bir değişiyor. Alıcı için en kritik noktalar EGR soğutucusu geri çağırması ve düzenli yağ bakımı.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiServis göstergesine göre, en geç 20.000 km/12 ay. Zincir sağlığı için daha kısa aralık tercih edilebilir.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 kmPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- •Antifriz seviye, donma derecesi ve sızıntı kontrolüHer bakımda.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri kontrolüDeğişim periyodu yok; ses gelirse zincir seti yenilenmeli.↗ toyotaownersclub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Şase numarasıyla Toyota servisinde EGR soğutucusu (R/2021/104) ve enjektör torku (R/2018/378) kampanyalarının yapıldığını sorgulatın.
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde motorun arka tarafından metalik şıkırtı gelmediğini dinleyin.
- ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 20.000 km veya 12 ayda bir değiştiğini görün.
- ✓Yağ çubuğunda seviyenin üst sınırı aşmadığını ve mazot kokmadığını kontrol edin.
- ✓Genleşme kabındaki antifriz seviyesini kontrol edip sahibine antifriz eksiltme olup olmadığını sorun.
- ✓En az 20 dakika yol yapıp DPF uyarısı, çekiş kesilmesi ve siyah duman olmadığını görün.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- EGR soğutucusu değişimi (R/2021/104, WGG13) — EGR soğutucusu içeriden antifriz kaçırabilir. — Şase numarasıyla Toyota servisinde soğutucunun değiştirildiğini teyit ettirin.↗ DVSA kaydı (car-recalls.co.uk)
- Enjektör bağlantı torku (R/2018/378, 18SMD-133) — Enjektör yeniden takılırken yanlış sıkma torku uygulanmış olabilir. — Şase numarasıyla Toyota servisinde sorgulatın.↗ DVSA kaydı (car-recalls.co.uk)
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 975.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 938.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 890.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈126.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.024.940 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: EGR soğutucusunda iç antifriz kaçağı; Triger zinciri ve kızakları; EGR valfi kurumlanması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Toyota Avensis 1.6 D-4D 2015 1.6 Advance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 112 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →