Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 644.445 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈62.000 ₺ – ≈87.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 930.000 ₺.
- ★Alt puanlar birbirine yakın: güvenilirlik 77, kullanım maliyeti 77.
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: CVT şanzıman ısınması ve titremesi.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 644.445 ₺; piyasa fiyatına oranı %69.
- ⚙K12C Dualjet kodlu motor, atmosferik, 120 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- CVT şanzıman ısınması ve titremesi — Otomatik Baleno'larda CVT şanzıman 40.000-60.000 km civarında aşırı ısınma uyarısı veriyor ya da 20-30 km/s civarında titriyor. Yağ değişimi 150-250 €, revizyon ya da değişim 1.000-1.500 €.
- EGR valfi kurumlanması — 80.000-100.000 km civarında EGR valfi kurumla kirleniyor; düzensiz rölanti, düşük devirde tereddüt ve tembel gaz tepkisi yapıyor. Temizlik 100-150 €, valf değişimi 250-400 €.
- Multimedya donması ve bağlantı kopması — Ekran donuyor, yeniden başlıyor, CarPlay ya da Bluetooth bağlantısı kopuyor. Orijinal ünite 400-500 €, yan sanayi ünite 200-350 €.
- Fren kaliper kızak pimlerinin sıkışması — Kaliper kızak pimleri sıkışınca frenlemede araç bir tarafa çekiyor, ötme ve düzensiz balata aşınması görülüyor. Yağlama kaliper başına yaklaşık 20 €, aks başına revizyon 150-400 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Baleno'nun 1.2 DualJet motoru triger ZİNCİRLİDİR; değiştirilecek triger kayışı yoktur. Aynı K12C motorun Avrupa bakım tablosu yağ ve filtreyi 20.000 km ya da 12 ayda değiştiriyor; CVT yağının 40.000-60.000 km'de orijinal sıvıyla yenilenmesi öneriliyor. Alıcı için en kritik nokta CVT bakımının yapılmış olmasıdır.↗ uk.haynes.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (0W-20)Aynı K12C motorlu Swift tablosu; Suzuki Avusturya da 20.000 km ya da 12 ay veriyor. LPG'li ve kısa mesafe kullanımda daha erken değiştirin.↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 36 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 36 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 40.000 km / 24 ayFren hidroliği↗ uk.haynes.com
- 40.000 kmCVT şanzıman yağıUzman kaynak 40.000-60.000 km'de orijinal Suzuki CVT sıvısıyla değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
- •Triger zinciri: periyodik değişim yokBaleno'nun benzinli motorları zincirli; değiştirilecek triger kayışı yok.↗ solent-renegades.co.uk
- 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve sistem kontrolüLPG sistem üreticisi BRC 20.000 km ya da yılda bir öneriyor.↗ brc.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında CVT yağının 40.000-60.000 km aralığında değiştiğini görün.
- ✓En az 15 dakika dur-kalk trafikte sürüp CVT'de 20-30 km/s civarında titreme ya da ısınma uyarısı olup olmadığını izleyin.
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; düzgün çalışmalı ve tıkırtı gelmemeli.
- ✓LPG tadilatının ruhsata işlendiğini ve LPG filtre değişim kayıtlarını kontrol edin.
- ✓50 km/s'ten fren yapıp aracın düz gittiğini ve balataların eşit aşındığını kontrol edin.
- ✓CarPlay/Android Auto ve Bluetooth'u deneyip ekranda donma olup olmadığına bakın.
Artılar ve eksiler
- + Doğal emişli, turbosuz ve sade motor, arıza yüzeyi dar, çok ekonomik bakım
- + Zincirli triger, kayış değişimi yok
- + Hafif gövdelerde canlı yeterli performans ve çok düşük yakıt
- + Suzuki dayanıklılığı, basit mimari uzun ömür
- − Bazı örneklerde normal üstü yağ tüketimi, seviye takibi şart
- − CVT versiyonlarda titreşim/gecikme ve erken yağ bozulması riski
- − NA olduğu için performans yüklüyken/yokuşta sınırlı
- − Klima kompresörü ve multimedya yazılımında ufak şikayetler
Sahip deneyimi
Doğal emişli, turbosuz ve sade motor, arıza yüzeyi dar, çok ekonomik bakım Başlıca dikkat: bazı örneklerde normal üstü yağ tüketimi, seviye takibi şart.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 930.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 895.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 849.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈87.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 644.445 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: CVT şanzıman ısınması ve titremesi; EGR valfi kurumlanması; Multimedya donması ve bağlantı kopması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Suzuki Baleno 2017 1.2 Techno hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →