Subaru XV 2022 1.6 Xclusive

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.747.467 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈106.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Boxer motorda yağ eksiltme — FB serisi Subaru motorlarında silindir honlama ve segman kaynaklı aşırı yağ tüketimi bilinen bir sorundur; ABD'de toplu dava sonucu segman değişimi ve kısa blok değişimi yapılmıştır. Türkiye'deki XV sahipleri de yağ yakması şikâyeti bildirmektedir. Bakımlar arasında yağ seviyesinin düşmesi ve egzozdan mavi duman belirtidir.
• Lineartronic CVT'de gecikme ve düşük hızda titreme — CVT'nin vites tepkisinde 3-4 saniyeye varan gecikmeler (normali 1,5 saniye altı) ve kalkışta/düşük hızda titreme bildirilmektedir; bazı vakalar şanzıman yağının değişimiyle düzelmiştir. Şanzıman yağı ihmal edildiğinde ve dur-kalk trafikte sorun hızlanır; Türkiye'de şanzıman yağı aşırı ısınma uyarısı da bildirilmiştir.
• Eksantrik ayarlayıcıdan yağ sızıp sensör soketine dolması — FB16 dahil FB motorlarda eksantrik faz ayarlayıcısı yağ kaçırır ve yağ, eksantrik sensör soketinin içine dolar; sonuç düzensiz çalışma, güç kaybı ve motor önünden yağ sızıntısıdır. Subaru bunun için teknik bülten yayımlamış, belirli üretim numarasından önceki parçaların değiştirilmesini istemiştir.
• Yedek parça bekleme süresi ve servis gecikmeleri — Türkiye'de XV sahipleri yurt dışından parça beklendiği için onarımın aylarca tamamlanmadığını ve servisle iletişim kurulamadığını bildiriyor. Bu, mekanik bir kusur değil ama arıza durumunda aracın uzun süre yolda kalma riskini artırır; sahipler ayrıca Bluetooth bağlantı sorunu ve camların kendiliğinden açılması gibi elektronik hatalar bildiriyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

FB16 motorda triger KAYIŞ değil ZİNCİR vardır ve değişim periyodu yoktur. Subaru'nun bakım kitapçığı motor yağı ve filtresini 6 ayda veya 9.600 km'de bir öngörür; Türkiye'deki yetkili servisin uyguladığı periyodu servis kaydından görün. Kitapçık CVT yağı için 48 ayda bir kontrol öngörür ama değişim periyodu vermez; alıcı için en kritik nokta CVT'nin bakım geçmişi ve yalnız Subaru'nun kendi CVT sıvısının kullanılmasıdır.↗ contactus.subaru.com

• 9.600 km / 6 ayMotor yağı + yağ filtresiSubaru bakım kitapçığı değeri; 0W-20, yaklaşık 4,8 litre. Avrupa araçları için servisten teyit edin.↗ contactus.subaru.com
• 19.200 km / 12 ayPolen filtresi↗ contactus.subaru.com
• 76.800 km / 48 ayHava filtresiTozlu kullanımda daha erken.↗ contactus.subaru.com
• 144.000 km / 90 ayBujilerHangisi önce dolarsa.↗ contactus.subaru.com
• 38.400 km / 24 ayFren hidroliği↗ contactus.subaru.com
• 220.000 km / 132 ayAntifriz (ilk değişim)İlk değişimden sonra her 120.000 km veya 72 ayda bir.↗ contactus.subaru.com
• 76.800 km / 48 ayCVT sıvısı kontrolüKitapçık değişim periyodu vermiyor; bağımsız uzmanlar yaklaşık 48.000 km'de değişim öneriyor. Yalnız Subaru CVT sıvısı kullanın.↗ contactus.subaru.com
• •Triger zinciriZincirli motor; değişim periyodu tanımlı değil, ömrü düzenli yağ bakımına bağlı.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Servis kayıtlarında CVT sıvısının Subaru'nun kendi CVT sıvısıyla değiştirildiğini görün; genel CVT yağları bu şanzımana zarar verebilir.
• ✓Düşük hızda hafif gazla kalkarken titreme, ileri harekette gecikme ve yokuşta uğultu olup olmadığını deneyin.
• ✓Aracı lifte kaldırtıp tork konvertörü bölgesinde şanzıman yağı sızıntısı izi arayın.
• ✓Yağ çubuğunu çekip seviyenin tam olduğunu kontrol edin ve faturalarda 0W-20 yağ kullanıldığını görün; düşük yağ seviyesi bu motorda yatak hasarı yapabiliyor.
• ✓Test sürüşü boyunca hararet göstergesinin ortada sabit kaldığını ve ısınmış motorda rölantinin dengeli olduğunu izleyin.
• ✓Şasi numarasıyla Subaru servisine açık geri çağırma olup olmadığını sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Fren lambası anahtarı değişimi — Kirlenen anahtar fren lambalarını devre dışı bırakıyor. — Şasi ile kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ AustralianCar.Reviews
• Kablo demeti kısa devre riski — Kablo demetinin metal plakaya sürtmesi kısa devreye yol açabiliyor; köpük izolasyon takıldı. — Şasi ile kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ AustralianCar.Reviews
• Marş motoru dişlisi arızası — Marş dişlisi hasarı motorun çalışmamasına yol açabiliyor. — Şasi ile kampanyanın yapıldığını teyit edin.↗ AustralianCar.Reviews

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Subaru XV 2022 — diğer varyantlar