Subaru Forester 2018 2.0i Premium Plus

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 1.671.355 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈132.000 ₺ – ≈178.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• Lineartronic CVT tork konvertörü titremesi — Yaklaşık 15-25 km/s arasında hafif gazla giderken şanzımandan titreme ve sarsıntı hissediliyor. Çoğu zaman yazılım güncellemesiyle düzeliyor; tork konvertörü değişimi 800-2.000 €, bayide komple CVT 4.000-5.500 €. Düzenli (her 60.000 km) CVT yağı değişimi riski azaltıyor; Kuzey Amerika'daki uzatılmış CVT garantisi Avrupa araçlarını kapsamıyor.
• Motor yağı tüketimi — FB20 motorun en bilinen sorunu ilk kilometrelerden itibaren yağ eksiltmesi; iki bakım arasında yağ eklemek gerekebiliyor. Uzman rapor Avrupa araçlarının, önerilen yağ farklı olduğu için ABD araçlarına göre daha az etkilendiğini belirtiyor. Önerilen dışında yağ kullanmak değişken supap zamanlaması (AVCS) arızasını da tetikleyebiliyor.
• Külbütör kapağı contasından yağ terlemesi — 80.000-120.000 km sonrasında boksör motorun iki yanındaki külbütör kapağı contalarından yağ terlemesi sık görülüyor. Onarımda iki taraf contası ve buji tüpü keçeleri birlikte değişiyor, 2-3 saat işçilik tutuyor.
• Ön alt salıncak burçlarının aşınması — Genelde 60.000-100.000 km'de ön alt salıncak burçları aşınıyor; kasislerde takırtı ve düzensiz lastik aşınması yapıyor. Burç değişimi 300-500 €, komple salıncak taraf başı 400-600 € artı rot ayarı.
• Tekerlek rulmanı arızası — Önce arka rulmanlar olmak üzere 80.000-130.000 km civarında rulman uğultusu başlıyor. Rulman başına 150-250 €, iki arka birlikte 300-500 €.
• Arka helezon yay korozyonu ve kırılması — Taş darbesiyle kaplaması zarar gören arka helezon yaylar paslanıp kırılabiliyor; tuzlu yollarda daha sık. Çift yay değişimi işçilik dahil yaklaşık 300-600 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

FB20 motorda triger ZİNCİRLİDİR, planlı değişimi yoktur; Subaru Türkiye zinciri ve gergilerini 105.000 km'de kontrol ediyor. Motor yağı ve filtresi her 15.000 km'de değişir; fren hidroliği, şanzıman ve diferansiyel yağları 60.000 km'de yenilenir. Alıcı için en kritik noktalar CVT yağının 60.000 km'de değiştiğinin belgelenmesi ve yağ seviyesinin takibidir.↗ subaru.com.tr

• 15.000 kmMotor yağı + yağ filtresiSubaru Türkiye bakım tablosunda her 15.000 km bakımında; önerilen yağ 0W-20.↗ subaru.com.tr
• 30.000 kmHava filtresi değişimiSubaru Türkiye tablosu 30.000 km adımlarında listeliyor; polen filtresi her bakımda kontrol ediliyor.↗ subaru.com.tr
• 60.000 kmCVT (Lineartronic) şanzıman yağı değişimiSubaru Türkiye CVT yağını her bakımda kontrol ediyor ve 60.000 km'de şanzıman yağı değişimi listeliyor; uzman kaynak da CVT için 60.000 km'de değişim öneriyor.↗ carchecker.pro
• 60.000 kmFren hidroliği değişimi↗ subaru.com.tr
• 60.000 kmÖn ve arka diferansiyel yağı değişimiAra bakımlarda kontrol.↗ subaru.com.tr
• 105.000 kmBujilerin değişimi↗ subaru.com.tr
• 105.000 kmEksantrik (triger) zinciri ve gergilerinin kontrolüZincirin planlı değişimi yok.↗ subaru.com.tr
• •Supap boşluğu kontrolü ve ayarıHidrolik itecek olmadığı için periyodik kontrol gerekir.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Servis kayıtlarında CVT yağının en geç 60.000 km'de değiştiğini görün; 15-25 km/s arasında hafif gazla titreme olup olmadığını deneyin.
• ✓Yağ çubuğunda seviyeyi kontrol edip iki bakım arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun ve 0W-20 yağ kullanıldığını faturadan görün.
• ✓Motorun iki yanında külbütör kapağı alt kenarında yağ terlemesi arayın.
• ✓60-100 km/s'de rulman uğultusu, kasislerde ön takımdan takırtı dinleyin ve arka yaylarda pas ya da kırık tur arayın.
• ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk saniyelerde boksör motordan gelen tıkırtıyı dinleyin.
• ✓Şasi numarasıyla SRT280 yolcu algılama ve Takata hava yastığı kampanyalarını Subaru servisinde sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• Ön yolcu algılama sistemi kablo demeti (SRT280) — Ön yolcu koltuğundaki yolcu algılama sistemi kablo demeti arızası hava yastığının doğru çalışmasını etkileyebilir. — Şasi numarasıyla Subaru yetkili servisinde yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
• Takata yolcu hava yastığı şişiricisi — Yolcu tarafı hava yastığı şişiricisi değişimi; her Avrupa Forester'ı listede değil. — Şasi numarasıyla Subaru yetkili servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.