Subaru Forester 2016 2.0 Adventure
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.497.532 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈130.000 ₺ – ≈176.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 13.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 98.000 ₺ – 131.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 6.000 ₺ – 8.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 2.050.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı değer koruma (8/100).
- !9 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Motor yağı eksiltme.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.497.532 ₺; piyasa fiyatına oranı %73.
- ⚙FA20F kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 350 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Motor yağı eksiltme — FB20 boxer motorun en bilinen sorunu ilk kilometrelerden itibaren yağ eksiltmesi. Sahipler iki bakım arasında birkaç kez yağ eklemek zorunda kaldığını bildiriyor; şikâyetler ortalama 50.000-100.000 km arasında yoğunlaşıyor.
- Lineartronic CVT silkeleme ve arıza — CVT'li Forester'larda düşük hızda silkeleme, kalkışta boşa düşme ve ani hızlanma bildiriliyor (ortalama 80.000 km civarı); bazı araçlarda yüksek kilometrede şanzıman tamamen arızalanıyor.
- Helezon yay kırılması — Forester sahipleri ön/arka helezon yayların kırıldığını bildiriyor; ortalama 90.000 km civarında görülüyor. Belirtisi tümseklerde metalik ses ve aracın bir tarafa yatık durması.
- Değişken supap zamanlaması ve yağ hassasiyeti — Supap zamanlaması (AVCS) düzenekleri önerilen 0W-20 dışında yağ kullanılınca arızalanabiliyor. Motor ayrıca ısınmaya hassas; soğutma sistemi bakımı aksatılmamalı.
- Stop lambası müşiri arızası — 2014 Forester'larda stop lambası müşiri kirlenip stop lambalarının yanmamasına yol açabiliyor. Subaru müşiri ücretsiz değiştiriyor.
- Yolcu hava yastığı sensör bağlantısı — 2017 Forester'larda ön yolcu koltuğundaki yolcu algılama sensörü bağlantısı gevşeyip koltuk doluyken hava yastığını kapatabiliyor. Sensör kablo demeti ücretsiz değiştiriliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
FA20DIT turbo motorda triger ZİNCİRLİDİR, planlı değişimi yoktur; hidrolik itecek olmadığından supap boşluğu periyodik ayar ister. Yağ ve filtre 15.000 km veya 12 ayda bir tam sentetik 5W-30 ile değişir; CVT yağı 30.000 km'de kontrol edilip en geç 45.000-60.000 km'de yenilenmelidir. Alıcı için en kritik noktalar CVT yağ geçmişi ve doğru yağ kullanımıdır.↗ cararac.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiYaklaşık 5,1 litre tam sentetik 5W-30.↗ cararac.com
- 45.000 kmCVT (Lineartronic) yağı değişimiHer 30.000 km/24 ayda kontrol; uzman kaynak en geç 60.000 km'de değişimi kritik sayıyor.↗ cararac.com
- 60.000 km / 48 ayÖn (CVT tarafı) ve arka diferansiyel yağı75W-90.↗ cararac.com
- 30 ayFren hidroliği değişimiABD planı 30.000 mil (yaklaşık 48.000 km) veya 30 ay veriyor.↗ cars101.com
- •Emme supabı karbon temizliğiGerektiğinde; bazı araçlarda 60.000-80.000 km'de bir.↗ carchecker.pro
- •Supap boşluğu ve triger zinciri kontrolüZincir değişim periyodu yok; hidrolik itecek yok.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında CVT yağının en geç 60.000 km'de ve motor yağının tam sentetik 5W-30 ile değiştiğini görün.
- ✓Otoparkta 15-40 km/s arasında CVT titremesi, durduğu yerden sert gazla devir kaçırma olup olmadığını deneyin.
- ✓Spor modda 2.000 devirden itibaren turbonun dalgalanmadan bastığını kontrol edin.
- ✓Külbütör kapaklarının alt kenarında ve turbo yağ besleme/dönüş borularında yağ izi arayın.
- ✓Kasislerde önden takırtı ve sağ ön burç çevresinde nem olup olmadığına bakın.
- ✓Şasi numarasıyla emiş kanalı ve SRT280 kampanyalarını sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Stop lambası müşiri (19V149) — Müşir arızası stop lambalarının yanmamasına yol açabiliyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
- Yolcu algılama sensörü (19V701) — Gevşek bağlantı yolcu hava yastığını devre dışı bırakabiliyor. — Şasi numarasıyla sorgulatın.↗ NHTSA
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Simetrik dört çeker mükemmel yol tutuş.
- + Yüksek gövde ve arazi kabiliyeti.
- + Sağlam boxer mekaniği.
- + Geniş görüş ve ferah iç mekan.
- + Sadık kullanıcı kitlesi.
- − FB motorda yağ tüketimi.
- − CVT ve parça maliyeti yüksek.
- − Yedek parça temini/servis sınırlı.
- − Yakıt tüketimi yüksek.
- − İkinci el likidite dar.
Sahip deneyimi
Forester dört çeker ve boxer felsefesiyle tutkulu kitleye hitap eder, sağlam ama işletmesi pahalıdır. FB motorlarda yağ takibi ve CVT bakımı ihmal edilmemeli, parça temini zor olabilir.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Subaru Forester 2016 2.0 Adventure ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Subaru Forester 2016 2.0 Adventure için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.050.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.006.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.887.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Subaru Forester 2016 2.0 Adventure yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈130.000 ₺ – ≈176.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Subaru Forester 2016 2.0 Adventure kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.497.532 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Subaru Forester 2016 2.0 Adventure alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Motor yağı eksiltme; Lineartronic CVT silkeleme ve arıza; Helezon yay kırılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Subaru Forester 2016 2.0 Adventure hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli crossover gövdeli 240 hp güç sınıfındaki 2016 model 2.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →