Smart Forfour 2016 0.9 T

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 610.329 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈91.000 ₺ – ≈126.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• İnce triger zincirinin uzaması — Bu motordaki ince triger zinciri sıklıkla 100.000-150.000 km arasında uzuyor; belirtisi soğuk çalıştırmada şıkırtı. Daha erken dönemde eksantrik faz ayarlayıcısından gelen tıkırtı da görülebiliyor ve ayarlayıcının değişimi pahalı.
• Yağ tüketimi ve yatak hasarı — Kaynak, uzman forumlarda 150.000 km'ye kadar motor arızası vakalarının anlatıldığını yazıyor: önce hafif yağ tüketimi başlıyor, ardından kol yatakları sarabiliyor. Yağ pompası zincirinin hızlı aşınması da bildiriliyor.
• Devir dalgalanması ve kışın zor çalışma — Dalgalanan rölanti devri ve kış aylarında zor çalışma nedeniyle motor yazılımı birkaç kez güncellendi. Ayrıca kanallı kayış koparsa krank kasnağı çok çabuk tahrip oluyor.
• Arka aks ve süspansiyon parçaları — İkinci nesil Forfour'da aks ve süspansiyon bağlantılarının ortalamanın üzerinde şikâyet aldığı bildiriliyor; yapı çok sağlam bulunmuyor ve parçaların serviste değişmesi gerekebiliyor.
• Akünün çabuk zayıflaması — İkinci nesil Forfour'da da akünün görece çabuk bozulduğu bildiriliyor; özellikle kış öncesi kontrol ve zamanında değişim çalıştırma sorunlarını önlüyor.
• Twinamic şanzımanda park kilidi arızası — Çift kavramalı twinamic şanzımanın park kilidinin arızalanabildiği bildiriliyor; Fortwo 453 için P vites kablosu bağlantısıyla ilgili geri çağırma da yapıldı.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Forfour'daki 0.9 turbo benzinli motor triger zincirlidir; zincirin planlı değişimi yoktur, hidrolik itecek olmadığı için supap boşluğu kontrol edilir. Bakım en geç 20.000 km ya da yılda bir yapılır ve her bakımda yağ ile yağ filtresi değişir. Alıcı için en kritik noktalar yağ bakımının aksatılmamış olması ve soğuk çalıştırmada zincir sesidir.↗ carwiki.de

• 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (periyodik bakım)Servis göstergesi kullanım koşuluna göre daha erken bakım isteyebilir; az kullanılan araçta da yılda bir.↗ carwiki.de
• 20.000 km / 24 ayPolen filtresiHangisi önce gelirse.↗ carwiki.de
• 45.000 kmHava filtresi↗ carwiki.de
• 80.000 kmBujilerBu motor için Haynes planındaki değer.↗ uk.haynes.com
• 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 36. ayda, sonra 2 yılda bir.↗ uk.haynes.com
• 60.000 kmKanallı kayış, gergi ve makaralarDuruma göre en geç 60.000 km; kayış koparsa krank kasnağı hasar görebiliyor.↗ carwiki.de
• 120.000 km / 72 aySoğutma sıvısı değişimi ve sistem yıkamaHangisi önce gelirse.↗ carwiki.de
• •Triger zinciri ve supap boşluğu kontrolüZincir planlı değişmez; hidrolik itecek olmadığı için supap boşluğu belirli aralıklarla kontrol edilip ayarlanmalı.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde zincir veya faz ayarlayıcı tıkırtısı dinleyin.
• ✓Yağ bakımının en geç 20.000 km ya da yılda bir yapıldığını faturalardan görün ve yağ seviyesini kontrol edin.
• ✓Twinamic şanzımanda kalkışta ve düşük hızda sarsıntı, gecikme ya da vuruntu olup olmadığını dur-kalkta deneyin.
• ✓Eğimde vitesi P'ye alıp el frenini bırakın; aracın kıpırdamaması gerekir.
• ✓Bozuk yolda yavaş sürüp arka süspansiyondan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
• ✓Aküyü test ettirin; bu modelde akü çabuk zayıflıyor.
• ✓Kısa mesafede kullanılan araçta fren diskleri ve egzoz susturucusunda pas olup olmadığına bakın.

OtoKarar puanı

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.