Skoda Yeti 2011 2.0 TDI Ambition

OtoKarar piyasa değerlemesi

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 741.943 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Yıllık sahip olma gideri

≈107.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Teknik künye

Bilinen kontrol noktaları

• EGR valfi kurumlanması — Şehir içi kullanımda EGR valfi kurumla tıkanıyor; düzensiz rölanti, güç kaybı, arıza lambası ve acil mod görülüyor. Emisyon yazılım güncellemesi yapılmış araçlarda daha sık bildiriliyor. Değişim 400-800 €, temizlik 150-250 € ama sorun 20.000-30.000 km içinde dönebiliyor.
• DPF tıkanması ve yağa mazot karışması — 15 km'nin altındaki kısa yollarda kullanılan araçlarda kurum birikiyor; tamamlanamayan rejenerasyon motor yağını mazotla inceltiyor. Zorla rejenerasyon 150-250 €, değişim 500-1.500 €.
• Kapı altı ve marşpiyel paslanması — Kapı altlarında başlayan boya kabarması marşpiyel ve çamurluklara yayılıyor; 8-10 yaş üstü araçlarda yaygın, bazılarında 5-6 yılda görülmüş. Kapı başına 200-400 €, tüm bölgeler 500-2.000 €.
• Kapı kablo demeti kopması — 2013 makyajı öncesi araçlarda kapı geçişindeki kablo demeti kırılıyor; cam, merkezi kilit, ayna veya hoparlör çalışmaz hale geliyor, çoğu zaman önce sürücü kapısında. Parça 120-150 € + işçilik.
• Panoramik tavan ray ve conta arızası — Kızak rayları 80.000-100.000 km sonrası aşınıyor, contalar sertleşiyor; su girişi elektronik ve halıya zarar verebiliyor. Ray temizliği 100-200 €, çerçeve 2.000 €'ya kadar.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Yeti'deki 2.0 TDI (EA189) triger KAYIŞLIDIR; Türkiye'de kayış seti devirdaimle birlikte 120.000 km'de değişir. Yağ ve filtre en geç 15.000 km veya 12 ayda, DSG yağı 60.000 km'de, dört çeker kavrama yağı 3 yıl veya 60.000 km'de değişir. Alıcı için kritik noktalar kayış ve şanzıman yağı kayıtları ile emisyon güncellemesinin durumudur.↗ carchecker.pro

• 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSabit bakım planında TDI motorlarda 15.000 km veya 12 ay; partikül filtreli motora uygun VW 507.00 onaylı yağ kullanın. Değer aynı motorları kullanan Audi tablosundandır.↗ emea-dam.audi.com
• 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiAudi tablosunda hava filtresi 30.000 km'de, polen filtresi 30.000 km veya 24 ayda; tozlu yollarda daha erken.↗ emea-dam.audi.com
• 60.000 kmYakıt filtresiAudi tablosunda TDI motorlarda 60.000 km.↗ emea-dam.audi.com
• 120.000 kmTriger kayışı seti + gergi + devirdaim pompasıVolkswagen Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler; Türkiye zorlu koşul ülkesi sayıldığı için bu değeri esas alın. Avrupa normal koşul değeri daha uzundur. Kayış koparsa supaplar zarar görür.↗ binekarac.vw.com.tr
• 60.000 kmDSG şanzıman yağı ve filtresi6 ileri DQ250 DSG yağı her 60.000 km'de değişir; ömür boyu yağ değildir.↗ carchecker.pro
• 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 24 ayda bir.↗ emea-dam.audi.com
• •Emisyon yazılım güncellemesi durumuMotor EA189 ailesindendir; güncellemenin yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulatın.↗ konseyozelservis.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

• ✓Şasi numarasıyla yetkili serviste EA189 emisyon güncellemesinin ve hava yastığı kampanyasının yapılıp yapılmadığını sorgulatın.
• ✓Triger kayışı faturasını isteyin; setle birlikte devirdaimin de değiştiğinden emin olun, kayıt yoksa masrafı pazarlığa katın.
• ✓Dur-kalk trafikte DSG'nin kalkışta sarsılmadığını ve geçişlerde gecikme olmadığını deneyin.
• ✓Yağ çubuğunda seviyenin üst çizgiyi aşmadığını ve mazot kokmadığını kontrol edin; DPF doluluğunu cihazla okutun.
• ✓Kapı altları ve marşpiyellerde pas, panoramik tavanlı araçta döşemede su lekesi arayın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

• EA189 emisyon yazılım güncellemesi — EA189 motorlarda emisyon değerleri için yazılım (ve bazı motorlarda emme tarafı parça) güncellemesi kampanyası yürütüldü. — Şasi numarasıyla yetkili serviste güncellemenin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro
• Takata hava yastığı şişiricisi — Hava yastığı açılırken şişirici gövdesi aşırı basınçla parçalanabilir. — Şasi numarasıyla Škoda yetkili servisinde sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

Sahip deneyimi

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.