Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 567.984 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 740.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (77/100), en zayıf yanı değer koruma (3/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 567.984 ₺; piyasa fiyatına oranı %77.
- ⚙EA211 / CJZD kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 175 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması ve gergi arızası — EA111 1.2 TSI'da zincir gergisi zayıf kaldı; zincir uzayıp soğuk çalıştırmada diş atlayabilir ve supap-piston çarpmasıyla motoru bitirebilir. Uzama 40.000-60.000 km'den itibaren görülebiliyor, Haziran 2011 öncesi üretilen motorlar en çok etkileniyor. Bağımsız serviste zincir seti yaklaşık 1.000-1.500 €.
- Turbo wastegate aktüatörü sıkışması — Turbonun basınç klapesini yöneten aktüatör karbon ve korozyonla sıkışabiliyor. EPC lambası yanar, P334B arıza kodu kaydolur ve araç güç kaybıyla emniyet moduna geçebilir; sakin ve kısa mesafe kullanılan araçlarda daha sık. Aktüatör onarımı 400-600 €, komple turbo 1.200-2.000 €.
- Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı — Devirdaim ile termostat gövdesinden antifriz sızıntısı tipik olarak 70.000-100.000 km'de başlıyor. Belirtileri antifriz uyarı lambası, kaloriferin zayıf ısıtması ve hararet. Bağımsız serviste 500-800 €.
- Yağ tüketimi — Özellikle 2010-2011 üretimi motorlarda 1.000 km'de yaklaşık 0,5 litreye varan yağ eksiltme bildiriliyor. 1.000 km'de 1 litreyi aşan tüketim motor revizyonu gerektirebilir (1.500-2.500 €).
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda emme supaplarında karbon birikiyor; genellikle 60.000-80.000 km'den sonra rölantide düzensizlik, tereddüt ve soğuk çalıştırmada tekleme yapıyor. Temizlik 300-600 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki 1.2 TSI, eski EA111 ailesinden sekiz supaplı turbo motordur ve triger zincirlidir. Planlı zincir değişimi yoktur, ancak ilk üretim yıllarında zincir çok erken uzayabildiği için sonradan güçlendirilmiş zincir kullanıldı. Škoda Türkiye benzinli araçlar için 15.000 km'de bir periyodik bakım öneriyor. Alıcı için en kritik nokta, soğuk çalıştırmada zincir sesini dinlemek ve zincir değişim kaydını sormaktır.↗ skoda.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye benzinli araçlar için her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor. Yıllık süre sınırı bu sayfada yazmıyor; Volkswagen grubunun Türkiye tablosu en geç yılda bir değişim öngörüyor. Zincir ömrü için geciktirmeyin.↗ skoda.com.tr
- 15.000 kmHava filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda (aynı motoru kullanan Caddy 1.2 TSI) her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 15.000 kmPolen filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiTrafiğe ilk çıkıştan 3 yıl sonra, sonrasında her 2 yılda bir değişir.↗ mercan.vw.com.tr
- •BujiKaynaktaki tabloda buji benzinli araçlar için listelenmiş ama sabit aralık verilmiyor; şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ mercan.vw.com.tr
- •Triger zinciriPlanlı değişim aralığı yoktur. Kaynak, ilk üretim yıllarında zincirin 30.000-50.000 km'de uzayabildiğini, güçlendirilmiş zincirde ömrün yaklaşık 100.000 km'ye çıktığını belirtiyor. Aracın güçlendirilmiş zincire geçip geçmediğini servis kaydından sorun.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen şıkırtı veya takırtı zincir uzamasının belirtisidir.
- ✓Zincirin daha önce değişip değişmediğini ve değiştiyse fatura olup olmadığını sorun.
- ✓Soğuk motorda rölanti titreşimi ve ısınmanın uzun sürmesi bu motorda bilinen şikâyetlerdir; test sürüşünü soğuk motorla başlatın.
- ✓Hızlanırken turbo basıncında düşme, çekişte kesilme varsa turbo ve atık gaz klapesini (wastegate) cihazla kontrol ettirin.
- ✓Hafızadaki arıza kodlarını okutun; zincir uzaması eksantrik ve krank konum uyumsuzluğu kodu bırakabilir.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Triger zinciri uzaması atölye işlemi (15D9) — Zincir uzamasına karşı şasi numarasına bağlı atölye işlemi; resmî geri çağırma listesinde görünmeyebilir. — Şasi numarasıyla Skoda servisine işlemin yapılıp yapılmadığını sorun.↗ CarChecker
- Eksantrik ayarlayıcı cıvataları — Bu üretim aralığı için eksantrik ayarlayıcı cıvatalarıyla ilgili kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Skoda servisine sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfının üstünde bagaj ve iç hacim; liftback/Spaceback pratik ve geniş
- + Düşük işletme maliyeti, iyi yakıt ekonomisi ve genelde sağlam güvenilirlik
- + VW Grubu ortak mekanik; yedek parça bol
- − Sürüş konforu sert bulunabiliyor, iç mekanda ucuz plastikler
Sahip deneyimi
Benzinli için EA211 (2015+, kayışlı) örnekler zincir riskini elimine eder; TSI'de servis geçmişi ve soğuk start tıkırtısı belirleyici
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 740.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 706.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 656.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 567.984 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası; Turbo wastegate aktüatörü sıkışması; Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Spaceback Ambition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 101 - 125 HP güç sınıfındaki 2014 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →