otokarar

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈856.000 ₺
Kondisyona göre: ≈759.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈817.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈856.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 558.404 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)72.000 ₺ – 95.000 ₺
Bakım13.000 ₺ – 24.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Skoda Rapid 2014 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 856.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (82/100), en zayıf yanı değer koruma (32/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Turbo wastegate aktüatörü sıkışması.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 558.404 ₺; piyasa fiyatına oranı %65.
  • ⚙EA211 / CJZD kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 175 Nm tork.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2014
Motor
1.2 TSI
Donanım
Elegance
Yakıt
Benzin
Vites
Manuel
Kasa
Sedan
Güç
110 hp
Motor kodu
EA211 / CJZD
Silindir hacmi
1197 cc
Silindir
4
Tork
175 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Turbo wastegate aktüatörü sıkışması — Turbonun basınç klapesini yöneten aktüatör karbon ve korozyonla sıkışabiliyor. EPC lambası yanar, P334B arıza kodu kaydolur ve araç güç kaybıyla emniyet moduna geçebilir; sakin ve kısa mesafe kullanılan araçlarda daha sık. Aktüatör onarımı 400-600 €, komple turbo 1.200-2.000 €.
  • Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı — Devirdaim ile termostat gövdesinden antifriz sızıntısı tipik olarak 70.000-100.000 km'de başlıyor. Belirtileri antifriz uyarı lambası, kaloriferin zayıf ısıtması ve hararet. Bağımsız serviste 500-800 €.
  • Yağ tüketimi — Özellikle 2010-2011 üretimi motorlarda 1.000 km'de yaklaşık 0,5 litreye varan yağ eksiltme bildiriliyor. 1.000 km'de 1 litreyi aşan tüketim motor revizyonu gerektirebilir (1.500-2.500 €).
  • Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyonlu motorda emme supaplarında karbon birikiyor; genellikle 60.000-80.000 km'den sonra rölantide düzensizlik, tereddüt ve soğuk çalıştırmada tekleme yapıyor. Temizlik 300-600 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Bu araçtaki 110 PS 1.2 TSI, kayışlı EA211 ailesindendir (motor kodu CJZD). Škoda Türkiye benzinli araçlar için 15.000 km'de bir periyodik bakım öneriyor; triger kayışı seti Volkswagen Grubu Türkiye planına göre 120.000 km'de yenilenir. Alıcı için en kritik nokta kayış değişim kaydını görmek ve 120.000 km'ye yaklaşmış araçta bu masrafı pazarlığa katmaktır.↗ skoda.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye benzinli araçlar için her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor. Yıllık süre sınırı bu sayfada yazmıyor; Volkswagen grubunun Türkiye tablosu en geç yılda bir değişim öngörüyor.↗ skoda.com.tr
  • 15.000 kmHava filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda (aynı motoru kullanan Caddy 1.2 TSI) her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
  • 15.000 kmPolen filtresiVolkswagen grubunun Türkiye bakım tablosunda her 15.000 km'de değişir.↗ mercan.vw.com.tr
  • 24 ayFren hidroliğiTrafiğe ilk çıkıştan 3 yıl sonra, sonrasında her 2 yılda bir değişir.↗ mercan.vw.com.tr
  • •BujiKaynaktaki tabloda buji benzinli araçlar için listelenmiş ama sabit aralık verilmiyor; şase numarasıyla yetkili servisten öğrenin.↗ mercan.vw.com.tr
  • 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)VW Grubu Türkiye bakım planı EA211 kayışını 120.000 km'de değiştirir; Haynes'in 210.000 km değeri Avrupa normal koşul değeridir.↗ binekarac.vw.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Motor kodunun CJZD olduğunu servis kaydından doğrulayın; eski 105 PS CBZB kodlu 1.2 TSI zincirlidir.
  • ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; kayıt yoksa ve km 120.000'e yaklaştıysa kayış seti masrafını pazarlığa katın.
  • ✓Soğuk motorda rölanti titreşimi ve ısınmanın uzun sürmesi bu motorda bilinen şikâyetlerdir; test sürüşünü soğuk motorla başlatın.
  • ✓Hızlanırken turbo basıncında düşme, çekişte kesilme varsa turbo ve atık gaz klapesini (wastegate) cihazla kontrol ettirin.
  • ✓Hafızadaki arıza kodlarını okutun.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Triger zinciri uzaması atölye işlemi (15D9) — Zincir uzamasına karşı şasi numarasına bağlı atölye işlemi; resmî geri çağırma listesinde görünmeyebilir. — Şasi numarasıyla Skoda servisine işlemin yapılıp yapılmadığını sorun.↗ CarChecker
  • Eksantrik ayarlayıcı cıvataları — Bu üretim aralığı için eksantrik ayarlayıcı cıvatalarıyla ilgili kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Skoda servisine sorgulatın.↗ CarChecker

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Sınıfının üstünde bagaj ve iç hacim; liftback/Spaceback pratik ve geniş
  • + Düşük işletme maliyeti, iyi yakıt ekonomisi ve genelde sağlam güvenilirlik
  • + VW Grubu ortak mekanik; yedek parça bol
  • − Sürüş konforu sert bulunabiliyor, iç mekanda ucuz plastikler

Sahip deneyimi

Benzinli için EA211 (2015+, kayışlı) örnekler zincir riskini elimine eder; TSI'de servis geçmişi ve soğuk start tıkırtısı belirleyici

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

65/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 856.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 817.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 759.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 558.404 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Turbo wastegate aktüatörü sıkışması; Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı; Yağ tüketimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 110 hp güç sınıfındaki 2014 model 1.2 TSI varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →