Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 622.495 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 775.000 ₺.
- ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (82/100), en zayıf yanı değer koruma (11/100).
- !6 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi aşınması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 622.495 ₺; piyasa fiyatına oranı %80.
- ⚙CAXA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi aşınması — Gergi aşındıkça zincir gevşiyor; soğuk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik şakırtıyla başlıyor. Tipik olarak 80.000-130.000 km'de görülüyor; erken yakalanırsa onarım 800-1.200 €, zincir diş atlarsa 2.000-2.500 € üstü. VW gergi parçasını birkaç kez güncelledi.
- Piston/segman kaynaklı yağ tüketimi — Şubat 2012 öncesi üretilen motorlarda piston kaynaklı yağ tüketimi bildiriliyor; ağır vakalarda piston-segman işi 2.000-3.000 € tutuyor.
- Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı — Pompa ve termostat gövdesi 70.000-110.000 km civarında sızdırmaya başlıyor; antifriz yavaşça eksiliyor. Bağımsız serviste 400-600 €, yetkili serviste 600-800 €.
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyon nedeniyle 80.000-120.000 km civarında emme supaplarında kurum birikiyor; titrek rölanti ve hızlanmada tereddüt yapıyor. Ceviz kabuğuyla temizlik 300-600 €.
- Turbo wastegate aktüatörünün sıkışması — Wastegate aktüatörü sıkışınca güç düşüyor ve EPC lambası yanabiliyor. Aktüatörü kurtarma veya değiştirme 400-600 €, turbo değişimi gerekirse 1.000-1.500 €.
- Ateşleme bobini ve buji arızası — Bobinler tipik olarak 80.000-120.000 km'de bozuluyor; tekleme ve motor arıza lambası görülüyor. Tek bobin 25-40 €, dörtlü takım 80-150 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Octavia II'deki 1.4 TSI (EA111 CAXA) triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur, zincir sağlığı düzenli yağ değişimine bağlıdır. Yağ ve filtre 15.000 km ya da 12 ayda, onaylı 5W-30 ile değişmeli. LPG'li kullanımda gaz filtresi ve karışım ayarı yılda bir ayrıca yapılmalı.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa; 5W-30 kullanın, uzatılmış aralıktan kaçının.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 kmBujilerUzman kaynak 30.000-40.000 km aralığı veriyor; LPG'li kullanımda alt sınırı esas alın.↗ carchecker.pro
- 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 36. ayda, sonra 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayAntifriz seviye, donma derecesi ve kaçak kontrolüPlanlı değişim süresi verilmemiş.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri ve gergi kontrolüPlanlı değişim yok; soğuk çalıştırma sesi takip edilmeli.↗ carchecker.pro
- 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve sistem kontrolü (hortum, bağlantı, karışım ayarı)LPG sistem üreticisi BRC 20.000 km ya da yılda bir öneriyor.↗ brc.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Gece boyu soğumuş motoru çalıştırıp ilk saniyelerde 2-3 saniyeden uzun süren zincir şakırtısı dinleyin.
- ✓Satıcıya iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun; Şubat 2012 öncesi motorlarda piston kaynaklı yağ tüketimi görülüyor.
- ✓Servis kayıtlarında yağın en geç 15.000 km ya da yılda bir değiştiğini görün.
- ✓Test sürüşünde tam gazda EPC lambası ve güç kaybı olup olmadığını izleyin.
- ✓LPG montaj belgesinde sistemin direkt enjeksiyona uygun olduğunu ve ruhsata işlendiğini doğrulayın.
- ✓Bagaj ve kabin halısı altında su birikintisi ya da nem olup olmadığına bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata hava yastığı şişiricisi — Hava yastığı şişiricisi zamanla bozulup açılmada parça fırlatabiliyor; kapsam şasi numarasına göre. — Skoda yetkili servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + VAG paylaşımlı motor-şanzıman havuzu sayesinde yaygın yedek parça ve usta bulunabilirliği
- + ADAC/TÜV sıralamalarında üst yarıda; genel güvenilirlik iyi
- − TSI su pompası/termostat plastik gövde sızıntısı yaygın bakım kalemi
- − Kırık helezon yay/süspansiyon TÜV'de ortalama üstü; yüksek km'de masraf
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 775.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 690.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 657.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈62.000 ₺ – ≈89.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 622.495 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi aşınması; Piston/segman kaynaklı yağ tüketimi; Devirdaim ve termostat gövdesi kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.4 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →