Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 622.495 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 775.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (72/100), en zayıf yanı değer koruma (26/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 622.495 ₺; piyasa fiyatına oranı %80.
- ⚙CAXA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması ve gergi arızası — EA111 ailesinin bu 1.4 TSI motorunda zincir düşük kilometrede bile uzayabiliyor ve gergi gece boyunca yağ basıncını tutamıyor. Belirtisi soğuk çalıştırmada birkaç saniyelik metalik şakırtıdır; ihmal edilirse zincir diş atlayıp supaplara zarar verebilir.
- Turbo wastegate aktüatörünün sıkışması — Turbonun elektronik kontrol valfi ya da wastegate aktüatörü sık arızalanıyor. Hızlanmada güç kaybı, EPC lambası ve turbo basınç arıza kayıtları görülür.
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyon nedeniyle emme supaplarında kurum birikir; kalitesiz yakıtla süreç hızlanır ve kompresyon kaybı, titrek rölanti görülebilir.
- Vuruntuya hassas pistonlar — Bu motorun pistonları vuruntuya dayanıksız; düşük oktanlı ya da kalitesiz yakıtla segmanlar arası bölmeler çatlayabiliyor. Sonuçta kompresyon düşer ve yağ tüketimi artar.
- Antifriz kaçağı ve soğukta titreşim — Sahipler antifriz eksilmesinden ve soğuk çalıştırmada motor titreşiminden sık şikâyet ediyor. Kaçak genellikle soğutma hattı bağlantılarında başlar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu yıllardaki Octavia'da 1.4 TSI, eski EA111 ailesinden CAXA motordur. Triger zincirlidir; kayış değişimi yoktur ama zincir gergisi ve zincir uzaması bilinen sorundur. Periyodik bakım 15.000 km'de bir yapılır. Alıcı için en kritik nokta soğuk çalıştırmada zincir sesi ve düzenli yağ bakımıdır.↗ enginecrux.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiŠkoda Türkiye benzinli araçlarda periyodik bakımı 15.000 km'de bir öneriyor; Volkswagen Türkiye tablosu da 15.000 km ya da yılda bir diyor.↗ skoda.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen (koku-alerjen) filtresi değişimiVolkswagen Türkiye bakım tablosunda 30.000 km ya da 2 yılda bir yapılan kalemler arasında.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerVolkswagen Türkiye bakım tablosunda 60.000 km'de bir yapılan ek işler arasında.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Triger zinciri ve gergisiBu motorlarda eksantrikler zincirle döner; kayış değişimi yoktur. Üretici sabit zincir değişim aralığı vermez. Zincir gergisi motor durunca basıncını kaybedebildiği için soğuk çalıştırmada şıkırtı ve zincir uzaması bilinen sorundur; ses varsa zincir seti kontrol ettirilmelidir.↗ enginecrux.com
- 24 ayFren hidroliği değişimiVolkswagen Türkiye tablosuna göre 2 yılda bir, kilometreden bağımsız.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırın; ilk saniyelerde gelen metalik şıkırtı zincir gergisi veya zincir uzamasına işaret eder.
- ✓Zincir seti değişmişse faturasını isteyin; değişmemişse yüksek kilometrede bu masrafı pazarlığa katın.
- ✓Yağ seviyesini kontrol edin ve iki bakım arası yağ eklenip eklenmediğini sorun.
- ✓OBD ile arıza kodlarını okutun; eksantrik/krank senkron hataları zincir sorununun belirtisi olabilir.
Artılar ve eksiler
- + VAG paylaşımlı motor-şanzıman havuzu sayesinde yaygın yedek parça ve usta bulunabilirliği
- + ADAC/TÜV sıralamalarında üst yarıda; genel güvenilirlik iyi
- − TSI su pompası/termostat plastik gövde sızıntısı yaygın bakım kalemi
- − Kırık helezon yay/süspansiyon TÜV'de ortalama üstü; yüksek km'de masraf
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 775.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 690.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 657.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈142.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 622.495 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası; Turbo wastegate aktüatörünün sıkışması; Emme supaplarında karbon birikimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Octavia 2011 1.4 TSI Elegance hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2011 model 1.4 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →