Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (83 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 3.683.335 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 10.000 ₺ – 12.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 3.059.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,9 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (30/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DSG şanzımanda düşük hızda sarsıntı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 3.683.335 ₺; piyasa fiyatına oranı %120.
- ⚙EA211 evo2 / DXDB kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DSG şanzımanda düşük hızda sarsıntı — 7 ileri kuru kavramalı DSG, dur-kalk trafikte düşük hızda sarsıntı, gecikmeli kalkış ve vites geçişinde vuruntu yapabilir. İlk yazılım sürümlerinde şanzıman, boşta kayma ve marş-şarj ünitesi arasındaki uyumsuzluk kalkışta tereddüde yol açtı; çoğu yazılımla giderildi.
- Benzin partikül filtresi tıkanması — Kısa mesafe ağırlıklı kullanılan araçlarda benzin partikül filtresi dolar ve rejenerasyon uyarısı çıkar. İhmal edilirse servis müdahalesi gerekir.
- Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntısı — Aynı motorlu kardeş modellerde plastik devirdaim/termostat gövdesinin eğilip çatlaması nedeniyle antifriz sızıntısı bildiriliyor; tipik olarak 60.000-100.000 km arasında.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.5 e-TSI motorda triger KAYIŞLIDIR; Volkswagen grubunun Türkiye bakım kapsamına göre kayış 120.000 km'de değişir. Skoda Türkiye benzinli araçlarda her 15.000 km'de periyodik bakım öneriyor; önceki nesil 1.5 e-TSI tablosunda yağ 15.000 km/12 ay, buji 60.000 km/48 ay. Alıcı için en kritik nokta bakımların yetkili serviste zamanında yapılmış olması.↗ skoda.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresi (periyodik bakım)Skoda Türkiye benzinlilerde 15.000 km bakım öneriyor; 12 ay sınırı önceki nesil 1.5 e-TSI (DFYA) tablosundan.↗ skoda.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerÖnceki nesil 1.5 e-TSI (DFYA) tablosu; evo2 için servis kitapçığıyla teyit edin.↗ uk.haynes.com
- 90.000 km / 72 ayHava filtresi değişimi + gövde temizliğiÖnceki nesil 1.5 e-TSI tablosu.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayPolen filtresi değişimiÖnceki nesil 1.5 e-TSI tablosu.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliği değişimi↗ uk.haynes.com
- 120.000 kmTriger kayışı değişimiVolkswagen Türkiye bakım kapsamlarında (içten yanmalı motorlu araçlar) triger kayışı değişimi 120.000 km bakım bloğunda yer alır; aynı EA211 evo motor ailesi Škoda modellerinde de kullanılır. Kayış kuru çalışır, yağ içinde değildir. 120.000 km'yi geçmiş araçta kayış değişim faturasını isteyin.↗ binekarac.vw.com.tr
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında bakımların 15.000 km aralıkla yetkili serviste yapıldığını görün; garanti devamı buna bağlı.
- ✓Şasi numarasını Skoda Türkiye geri çağırma sorgu sayfasına girip açık kampanya olmadığını doğrulayın.
- ✓Dur-kalk trafikte ve rampada DSG'nin titremeden, vuruntusuz kalktığını kontrol edin.
- ✓Test sürüşünde gazdan ayak çekince motorun durup (rölantide süzülme) yeniden sarsıntısız devreye girdiğini ve 48V sistem uyarısı çıkmadığını izleyin.
- ✓Soğuk çalıştırmada marş-jeneratör (kayış tahrikli) çevresinden ses veya kayış ötmesi olup olmadığını dinleyin.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Ön koltuk yan hava yastığı (72SG) — Koltuk iskeletindeki keskin kenarlar ön koltuk yan hava yastığının doğru açılmasını engelleyebilir. — Şase numarasıyla Skoda yetkili servisinden 72SG kampanyasının aracı kapsayıp kapsamadığını sorgulatın.↗ australiancar.reviews
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Geniş iç hacim ve 7 koltuk opsiyonu
- + Konfor-yol tutuş dengesi iyi, uzun yol rahat
- + Yüksek donanım ve kaliteli kabin
- + Aile SUV'i olarak güçlü ikinci el talebi
- − DSG mekatronik arızası ve yüksek onarım maliyeti
- − Su pompası/devirdaim kaçağı eğilimi
- − Panoramik tavan gider tıkanması → su sızıntısı
- − Genel bakım ve parça maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Aile için ferah ve donanımlı SUV, servis geçmişi belgesiz araç alınmamalı.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 3.059.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.856.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.667.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈109.000 ₺ – ≈148.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.683.335 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DSG şanzımanda düşük hızda sarsıntı; Benzin partikül filtresi tıkanması; Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Kodiaq 2024 1.5 Mhev Sportline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2024 model 1.5 Mhev varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →