Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.333.531 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈64.000 ₺ – ≈90.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 42.000 ₺ – 56.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.642.000 ₺ (9 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,9 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı değer koruma (7/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Plastik devirdaim / termostat modülü kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.333.531 ₺; piyasa fiyatına oranı %81.
- ⚙EA211 / CZCA kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 200 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Plastik devirdaim / termostat modülü kaçağı — Tek parça plastik devirdaim-termostat modülü eğilip çatlayabiliyor; antifriz kaybı, hararet ya da zayıf kalorifer görülüyor. Tipik olarak 80.000-120.000 km'de; modül yalnız komple değişiyor, işçilikle 400-900 €.
- Turbo wastegate kolu tıkırtısı — Wastegate kolunun bağlantısında boşluk oluşuyor; hafif yükte 1.500-2.000 devirde metalik tıkırtı duyuluyor. Aktüatör ayrı satılmadığı için resmî çözüm turbo değişimi olabiliyor (800-1.200 €).
- Emme supaplarında karbon birikimi — Doğrudan enjeksiyon nedeniyle 80.000-100.000 km sonrası emme supaplarında kurum birikiyor; titrek rölanti ve güç kaybı yapıyor. Ceviz kabuğuyla temizlik 400-800 €.
- Ateşleme bobini ve lambda sondası — Ateşleme bobinleri tipik olarak 80.000-120.000 km'de, lambda sondası 90.000-140.000 km'de arızalanıyor; tekleme ve motor arıza lambası görülüyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Kodiaq'taki 1.4 TSI (EA211) triger KAYIŞLIDIR; Türkiye'de kayış seti 120.000 km'de değişir, kopması supapları eğer. Yağ ve filtre 15.000 km ya da 12 ayda değişir. LPG'li kullanımda gaz filtresi ve karışım ayarı yılda bir ayrıca yapılmalı.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 90.000 km / 72 ayHava filtresiTozlu yollarda daha sık kontrol ettirin.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerPlan benzinli kullanıma göre; LPG'de daha sık kontrol ettirin.↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 36. ayda, sonra 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- 120.000 kmTriger kayışı seti + gergiVolkswagen Türkiye bakım kapsamı EA211 motorlarda 120.000 km'de değişim öngörüyor (Türkiye zorlu koşul ülkesi sayılıyor). Avrupa normal koşul planında ilk kayış kontrolü çok daha geç yapılıyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 20.000 km / 12 ayLPG gaz filtresi ve sistem kontrolü (hortum, bağlantı, karışım ayarı)LPG sistem üreticisi BRC 20.000 km ya da yılda bir öneriyor.↗ brc.it
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Servis kayıtlarında triger kayışı değişimini ya da kayışın 120.000 km'ye yaklaştığı araçta değişim faturasını isteyin; yoksa masrafı pazarlığa katın.
- ✓Soğuk motorda antifriz seviyesini kontrol edin, devirdaim-termostat modülü çevresinde kaçak izi arayın.
- ✓Düşük devirde hafif gazla 1.500-2.000 devir civarında turbo wastegate tıkırtısı dinleyin.
- ✓LPG montaj belgesinde sistemin direkt enjeksiyona uygun olduğunu ve ruhsata işlendiğini doğrulayın.
- ✓Benzinde ve LPG'de ayrı ayrı sürüp tekleme olup olmadığını karşılaştırın.
- ✓Şasi numarasıyla Takata hava yastığı kampanyasının yapılıp yapılmadığını sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata sürücü hava yastığı — Sürücü hava yastığındaki itici yakıt zamanla bozulup açılmada parça fırlatabiliyor. — Skoda yetkili servisinde şasi numarasıyla sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Geniş iç hacim ve 7 koltuk opsiyonu
- + Konfor-yol tutuş dengesi iyi, uzun yol rahat
- + Yüksek donanım ve kaliteli kabin
- + Aile SUV'i olarak güçlü ikinci el talebi
- − Su pompası/devirdaim kaçağı eğilimi
- − Panoramik tavan gider tıkanması → su sızıntısı
- − Genel bakım ve parça maliyeti yüksek
Sahip deneyimi
Aile için ferah ve donanımlı SUV, servis geçmişi belgesiz araç alınmamalı.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.642.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.625.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.518.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈64.000 ₺ – ≈90.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.333.531 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Plastik devirdaim / termostat modülü kaçağı; Turbo wastegate kolu tıkırtısı; Emme supaplarında karbon birikimi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Skoda Kodiaq 2017 1.4 TSI Ambition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli suv gövdeli 125 hp güç sınıfındaki 2017 model 1.4 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →