otokarar

Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈700.000 ₺
Kondisyona göre: ≈557.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈595.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈700.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 513.793 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈55.000 ₺ – ≈80.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I/A tarifesi)2.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)37.000 ₺ – 49.000 ₺
Bakım12.000 ₺ – 22.000 ₺
Lastik payı4.000 ₺ – 5.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Skoda Fabia 2015 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 700.000 ₺.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (80/100), en zayıf yanı değer koruma (26/100).
  • !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Plastik devirdaim ve termostat modülü sızıntısı.
  • ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 513.793 ₺; piyasa fiyatına oranı %73.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2015
Motor
1.0
Donanım
GreenTec Ambition
Yakıt
Benzin+LPG
Vites
Manuel
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
75 hp
Silindir hacmi
999 cc
Silindir
3
Tork
95 Nm
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Plastik devirdaim ve termostat modülü sızıntısı — Plastik gövdeli soğutma modülü (devirdaim ve termostatlar) yaklaşık 80.000-100.000 km'de sızdırmaya başlıyor. İlk belirti yavaş antifriz kaybı; fark edilmezse hararete yol açabiliyor. Onarım 250-500 Euro civarında.
  • Bakımsızlıkta segman yapışması ve yağ yakma — Motor bakım aksatıldığında segmanlar çabuk yapışıyor ve yağ tüketimi başlıyor. Düzenli ve doğru yağla bakım görmüş motorlarda ömür 250.000 km civarında veriliyor.
  • Egzoz ısı kalkanı bağlantısının kopması — Egzoz ısı kalkanının bağlantısı zayıf ve kalkan sık sık yerinden düşüyor; belirtisi aracın altından gelen tıkırtı ve çınlama sesi.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Fabia'daki 75 hp 1.0 MPI, turbosuz üç silindirli EA211 ailesinden bir benzinli motordur ve triger kayışlıdır. Volkswagen grubu Türkiye bakım planı kayış setini 120.000 km'de değiştirir; yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta kayışın ve devirdaimin ne zaman değiştiğinin belgelenmesidir; kayış koparsa supaplar genellikle eğilir.↗ binekarac.vw.com.tr

  • 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce gelirse 15.000 km veya 12 ay. LPG'li kullanımda bu aralığı aşmayın.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) değişimiVolkswagen grubu Türkiye bakım planındaki değer. Haynes'teki daha uzun kontrol değeri Avrupa normal koşul planına aittir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresi30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 60.000 kmBujiler60.000 km ek işlemi.↗ binekarac.vw.com.tr
  • 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
  • •Devirdaim ve termostat modülü sızıntı kontrolüPlastik modül zamanla sızdırabiliyor; her bakımda antifriz seviyesini ve modül çevresini kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Ruhsattan motor gücünü kontrol edin; 75 hp turbosuz 1.0 MPI'dır ve bakım kalemleri turbolu 1.0 TSI'dan farklıdır.
  • ✓Triger kayışı, gergi ve devirdaim değişim faturasını isteyin; 120.000 km'ye yaklaşmış belgesiz araçta set masrafını pazarlığa katın.
  • ✓Motor bölmesinde devirdaim çevresinde kurumuş antifriz izine ve yedek su seviyesine bakın.
  • ✓LPG sisteminin ruhsata işlendiğini ve montaj belgesinin bulunduğunu kontrol edin; sistemi benzin ve gazda ayrı ayrı çalıştırıp geçişte tekleme olmadığını görün.
  • ✓Yağ bakımının 15.000 km veya yılda bir yapıldığını servis kaydıyla doğrulayın; bakımı aksamış motorda yağ yakma görülebilir.
  • ✓Şasi numarasıyla sürücü hava yastığı kampanyasının yapıldığını Skoda servisine sorgulatın.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Sürücü hava yastığı şişiricisi (Takata) — Şişiricideki itici yakıt zamanla bozulabiliyor; hava yastığı açıldığında metal parçalar yolcuları yaralayabiliyor. — Şasi numarasıyla Skoda yetkili servisinde hava yastığı işleminin yapıldığını sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate
  • Sürücü hava yastığı şişiricisi (ek kampanya) — Şişirici arızası kontrolsüz şişme ve metal parça fırlamasına yol açabiliyor. — Şasi numarasıyla kapsamı sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

Artılar ve eksiler

  • + Segmentinde üstün fiyat/değer: makul fiyat, iyi donanım ve düşük işletme maliyeti
  • + Sınıfının en geniş bagajı ve rakiplerinden fazla iç mekan
  • + Küçük sınıfa göre çok rafine ve sessiz; kötü yolları iyi yutan konforlu süspansiyon
  • + Sağlam ve pratik kabin
  • − Direksiyon geri bildirimi zayıf; Ford Fiesta sürüş keyfinde önde
  • − Baz donanımda klima/alaşım jant yok; bazı örneklerde süspansiyon takırtısı

Sahip deneyimi

En kritik ayrım motor+şanzıman: 2010-2015 TSI benzinlerde soğuk çalıştırma zincir takırtısını dinle; 2015 sonrası EA211 kayışlı benzinler daha güvenli

Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.

OtoKarar puanı

62/100

Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.

Sıkça sorulan sorular

Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 700.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 595.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 557.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈55.000 ₺ – ≈80.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 513.793 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Plastik devirdaim ve termostat modülü sızıntısı; Bakımsızlıkta segman yapışması ve yağ yakma; Egzoz ısı kalkanı bağlantısının kopması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Skoda Fabia 2015 1.0 GreenTec Ambition hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart benzin+lpg yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 75 hp güç sınıfındaki 2015 model 1.0 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →