otokarar

Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈2.475.000 ₺
Kondisyona göre: ≈2.158.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈2.336.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈2.475.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (30 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 3.966.639 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈35.000 ₺ – ≈45.000 ₺ / yıl · 15.000 km

MTV (I tarifesi)12.000 ₺ – 13.000 ₺
Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)9.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺
Lastik payı7.000 ₺ – 10.000 ₺

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Skoda Enyaq Coupe 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Riskli seçim — kullanım maliyeti zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 2.474.500 ₺ (25 ilan gözlemi); önceki döneme göre %2,8 geriledi.
  • ★En güçlü yanı güvenilirlik (78/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (16/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Isı pompası (R744) soğutucu kaçağı.
  • ◈Kasko değeri (dönem doğrulanmadı) 3.966.639 ₺; piyasa fiyatına oranı %160.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
6.0
Donanım
E-Sportline
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
SUV
Güç
204 hp
Çekiş
4WD

Bilinen kontrol noktaları

  • Isı pompası (R744) soğutucu kaçağı — Opsiyonel CO2 (R744) ısı pompalı araçlarda soğutucu kaçağı ya da kondenser arızası görülebiliyor; kışın ısıtma, yazın klima zayıflıyor ve soğukta menzil düşüyor. Sık değil ama pahalı: gaz dolumu 300-400 €, kondenser değişimi 1.000-2.800 €; bu gazla çalışabilen servis sayısı az.
  • Şarj kapağı motorunun sıkışması — Volkswagen grubu elektriklilerinde şarj soketi kapağının motoru herhangi bir kilometrede sıkışabiliyor; kapak açılmıyor ya da kilitlenmiyor. Parça 80-120 €, takma 50-100 €.
  • Arka viraj demiri bağlantısı tıkırtısı — Enyaq ve Elroq sahipleri düşük hızda kasislerde arka süspansiyondan tıkırtı bildiriyor; neden çoğunlukla viraj demiri bağlantı çubuğu ya da alt salıncak burcu aşınması. Güvenliği etkilemiyor; garanti dışında taraf başı 150-250 €.
  • Multimedya ekranı donması — Orta ekran donabiliyor, sürüşte yeniden başlayabiliyor ya da Skoda Connect oturumu kopabiliyor. En kötü dönem 2021-2022 araçlardı; 2023 ortasından sonraki yazılım (4.0 ve üzeri) belirgin biçimde daha kararlı ama aksaklık bildirimleri sürüyor ve çoğu güncellemeyle düzeliyor.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

Elektrikli olduğu için motor yağı, buji ve triger bakımı yoktur. Skoda, Enyaq için kilometreden bağımsız olarak 2 yılda bir servis bakımı öngörüyor; bu bakımda polen/toz filtresi değişir, fren hidroliği ve klima kontrol edilir, soğutma sıvısı birkaç yılda bir yenilenir. Alıcı için en kritik nokta 2 yıllık bakımların ve yazılım güncellemelerinin servis kaydında görünmesidir.↗ skoda-storyboard.com

  • 24 ayPeriyodik servis bakımı (genel kontrol, teşhis ve yazılım güncellemesi)Skoda: Enyaq'ın servis sıklığı kilometreye bağlı değil, 2 yılda bir.↗ skoda-storyboard.com
  • 24 ayPolen ve kabin toz filtresi değişimi2 yıllık bakımdaki standart iş.↗ skoda-storyboard.com
  • •Fren hidroliği değişimiStandart servis işi; tam aralığı servis kitapçığından teyit edin.↗ skoda-storyboard.com
  • •Soğutma sıvısı değişimiSkoda birkaç yılda bir değişmesi gerektiğini söylüyor; kesin yıl servis kitapçığında.↗ skoda-storyboard.com
  • •Yüksek voltaj batarya sağlık kontrolü100.000 km civarında %90 ve üzeri beklenir; %85 altı incelenmeli.↗ carchecker.pro
  • •Lastik ve batarya alt muhafazası kontrolüAğır elektrikli araçta lastikler hızlı aşınır; altta batarya muhafazasında sürtme izi aranmalı.↗ carchecker.pro

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Şasi numarasıyla Skoda servisinde açık kampanya ya da bekleyen yazılım güncellemesi kalmadığını sorgulatın.
  • ✓Servisten batarya sağlık raporu alın; bu yaştaki araçta %95'in altı açıklama ister.
  • ✓Aracı lifte kaldırtıp batarya alt muhafazasında sürtme, ezik ya da çizik arayın.
  • ✓Kasislerden yavaşça geçip arka süspansiyondan tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
  • ✓Şarj kapağını birkaç kez açıp kapatın ve mümkünse DC hızlı şarjın başladığını görün.
  • ✓Isı pompalıysa ısıtma ve soğutmayı ayrı ayrı çalıştırıp kabinin birkaç dakikada ayarlanan sıcaklığa geldiğini kontrol edin.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Şasi numarasıyla kampanya sorgusu — Enyaq için bilinen batarya modülü kampanyası (93Q3) 2021-2022 başı üretimi kapsıyor; 2025 araçta geçerli kampanya şasi numarasına bağlı. — Skoda yetkili servisinde şasi numarasıyla açık kampanya ve yazılım güncellemesi olup olmadığını sorgulatın.↗ CarChecker.pro

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

54/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 2.475.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 2.336.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 2.158.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈35.000 ₺ – ≈45.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.

Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 3.966.639 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Isı pompası (R744) soğutucu kaçağı; Şarj kapağı motorunun sıkışması; Arka viraj demiri bağlantısı tıkırtısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Skoda Enyaq Coupe 2025 6.0 E-Sportline hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli suv gövdeli 204 hp güç sınıfındaki 2025 model 6.0 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →