Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 614.287 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 2.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 750.000 ₺.
- ★En güçlü yanı değer koruma (82/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (67/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 614.287 ₺; piyasa fiyatına oranı %82.
- ⚙CBZB kodlu motor, turbo direkt enjeksiyon, 175 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri uzaması ve gergi arızası — EA111 1.2 TSI'da zincir ve hidrolik gergi yetersiz kaldı; zincir uzar ve soğuk çalıştırmada diş atlayabilir, bu da supap-piston çarpmasıyla motoru bitirebilir. Yenilenmiş zincir de yaklaşık 100.000 km dayanıyor; sorun tipik olarak 60.000 km civarında başlıyor.
- Rölantide titreşim ve geç ısınma — Bu motor dönem dönem rölantide titreşimle biliniyor. Küçük hacimli turbo motor kışın çok geç ısınıyor; kısa mesafede kalorifer geç ısınır ve yakıt tüketimi artar.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Triger tipi motor koduna göre zincir ya da kayış olabilir; şasi/motor kodu ile servisten doğrulatın. Yağ bakımı 15.000 km veya yılda birdir.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSeat bakım takviminde 15.000 km veya yılda bir. Kilometre dolmasa bile yılda bir değiştir; turbolu küçük motorda yağın yaşlanması önemlidir. Yağ kapasitesi yaklaşık 3,8 litre.↗ seatclub.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiSeat bakım takvimini aktaran kaynağa göre 30.000 km veya 2 yılda bir değişir. Tozlu kullanımda daha erken kontrol ettir.↗ seatclub.com.tr
- 90.000 km / 72 ayBujilerSeat bakım takvimini aktaran genel kaynak 45.000 km'de kontrol, 90.000 km veya 6 yılda değişim veriyor. Bu motor için kesin aralığı servisten doğrula.↗ seatclub.com.tr
- •Triger (zincir/kayış) tipi doğrulamasıMotor koduna göre zincir ya da kayış olabilir; şasi/motor kodu ile servisten doğrulatın. Kayışlı çıkarsa değişim kaydını servis kitapçığından kontrol edin, zincirli çıkarsa soğuk çalıştırmada zincir sesi dinletin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru mutlaka tamamen soğukken çalıştır; ilk birkaç saniyede hırıltı veya metalik takırtı zincirin uzadığını gösterir.
- ✓Triger zinciri ve gergisinin değişip değişmediğini faturayla sor; yüksek kilometreli araçta değişmemişse pazarlıkta hesaba kat.
- ✓Hızlanırken güç kaybı veya turbo tarafından tıkırtı varsa turbo wastegate mekanizmasını kontrol ettir; bu motorda sık arızalanır.
- ✓Rölantide titreşim ve soğukta uzun ısınma süresi olup olmadığına bak.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okut; kam mili–krank mili senkron hatası zincir sorununa işaret eder.
Artılar ve eksiler
- + Uygun fiyat ve geniş liftback bagaj hacmi
- + Ekonomik motorlar, düşük yakıt tüketimi
- + Bol ve uygun VW grubu yedek parça
- + Ferah iç mekan ve pratik kullanım
- + Basit tekniğiyle dertsiz manuel seçenekleri
- − Devirdaim/su pompası kaçağı → hararet riski
- − Elektrik/multimedya donma, far ve kilit arızaları
Sahip deneyimi
Bütçe dostu, ferah liftback, en dertsizi manuel + bakımlı motor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 750.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 706.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 664.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈92.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 614.287 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri uzaması ve gergi arızası; Rölantide titreşim ve geç ısınma. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Toledo 2013 1.2 TSI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 110 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.2 TSI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →