Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (8 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.148.549 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.538.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (91/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (52/100).
- !Bilinen kronik konu: Leon KL infotainment / yazılım arızaları.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.148.549 ₺; piyasa fiyatına oranı %75.
- ⚙DACA, DPBA kodlu motor, turbo kompresör, intercooler, 200 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Leon KL infotainment / yazılım arızaları — Dördüncü nesil Leon KL'de infotainment ekranı kararması ve kendini yeniden başlatma, bazen tamamen çökme yaygın; geri görüş kamerasının ilk sürümünün BUS sistemini etkileyip infotainment sorunlarını tetiklediği ve bazı yazılım güncellemelerinin yeni sorunlar yarattığı belirtiliyor. Motordan bağımsız, tüm KL kaportalarını ilgilendirir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Leon'daki 1.5 TSI, EA211 evo ailesindendir ve triger kayışlıdır; kayış seti 120.000 km'de değişir. 150 hp versiyonlarda silindir kapatma (ACT) sistemi vardır. SEAT Türkiye bakımı 15.000 km veya 12 ayda bir yapıyor. Alıcı için kritik noktalar düzenli yağ bakımı, kayış kaydı ve DSG'li örneklerde şanzımanın davranışıdır.↗ seat.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce gelirse. SEAT Türkiye'nin verdiği periyodik bakım aralığı.↗ seat.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresiSEAT bakım takviminde 30.000 km veya 2 yıl.↗ seatclub.com.tr
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresiSEAT bakım takviminde 30.000 km veya 2 yıl.↗ seatclub.com.tr
- 90.000 km / 72 ayBujiler45.000 km'de kontrol, 90.000 km veya 6 yılda değişim.↗ seatclub.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız, 2 yılda bir değişir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Kayış kuru çalışır, yağ içinde değildir. Audi'nin aynı 1.5 TSI/TFSI motor için resmî tablosu 120.000 km verir; Volkswagen Türkiye bakım planı da kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler. Haynes'in 210.000 km değeri Avrupa normal koşul değeridir.↗ emea-dam.audi.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı değişim faturasını isteyin; 120.000 km'ye yaklaşmış belgesiz araçta kayış, gergi ve devirdaim masrafını pazarlığa katın.
- ✓Yetkili servis kayıtlarından 15.000 km veya yıllık bakımların aksatılmadığını doğrulayın.
- ✓Düşük yükte sabit hızla giderken silindir kapatma (ACT) geçişinde titreme olup olmadığına dikkat edin.
- ✓Soğuk motorla ilk kilometrelerde gaz verirken bocalama ya da tekleme olup olmadığına bakın.
- ✓Yağ seviyesini ölçün ve bakımlar arasında yağ eklenip eklenmediğini sorun.
- ✓Şasi numarasıyla açık geri çağırma veya yazılım güncellemesi olup olmadığını yetkili servise sorgulatın.
Artılar ve eksiler
- + VW Grubu (Golf ile aynı MQB platformu) altyapısı: iyi yol tutuş, kaliteli sürüş hissi ve geniş motor yelpazesi
- + Güçlü güvenilirlik algısı: What Car anketinde aile arabaları arasında üst sıralarda
- + Doğru motor + şanzıman seçilirse (özellikle bakımlı benzinli) uzun ömürlü ve ekonomik
- − Dizel örneklerde benzinliye göre belirgin daha fazla arıza bildiriliyor
- − Hafif elektrik/infotainment gremlinleri ve arka lamba conta sızıntısı
Sahip deneyimi
Benzinli + iyi bakımlı örnekler dizelden daha güvenli tercih olarak öne çıkıyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.538.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.453.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.340.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈103.000 ₺ – ≈141.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.148.549 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Leon KL infotainment / yazılım arızaları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Leon 2020 1.5 EcoTSI FR hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 130 hp güç sınıfındaki 2020 model 1.5 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →