Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (17 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.063.701 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.480.000 ₺ (15 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,1 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (89/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (59/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: DSG (DQ200 kuru kavrama) sarsıntı/geç tepki bildirimleri.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.063.701 ₺; piyasa fiyatına oranı %72.
- ⚙CZEA, CZDA kodlu motor, turbo kompresör, intercooler, 250 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- DSG (DQ200 kuru kavrama) sarsıntı/geç tepki bildirimleri — 7 ileri kuru kavramalı DSG'de sarsıntı, geç tepki ve düşük hızda vuruntu kullanıcı bildirimleri; onarım maliyeti yüksek olabilir. (Alt-kod kaynak yoksa genel DSG/DQ200.)
- Aşırı yağ tüketimi bildirimleri — 1.4 TSI/EcoTSI'de yüksek yağ tüketimi şikayetleri; bazı araçlarda anormal eksilme bildirildi.
- Su pompası / soğutma sızıntısı — EA211'de erken km'de su pompası arızası/soğutma kaybı bildirimleri; aşırı ısınma riski.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
2016 Leon'daki 150 PS'lik 1.4 TSI, EA211 ailesindendir ve triger KAYIŞLIDIR; Türkiye'de kayış seti 120.000 km'de değişir. Yağ ve filtre her 15.000 km'de ya da yılda bir, buji 60.000 km'de değişir. 7 ileri kuru kavramalı DSG'de (DQ200) planlı yağ değişimi yoktur; alıcı için kritik noktalar kayış kaydı, devirdaim kaynaklı antifriz kaybı ve DSG'nin dur-kalkta davranışıdır.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiVolkswagen Türkiye bakım kapsamına göre her 15.000 km'de ya da yılda bir (aynı EA211 motor).↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi ve polen filtresi30.000 km / 2 yıl kalemi; tozlu kullanımda daha erken değiştirin.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBuji değişimiBenzinli motorlarda 60.000 km kalemi.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliği değişimiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim)Türkiye bakım planı kayışı 120.000 km bakımında değiştiriyor; Haynes'in 210.000 km değeri Avrupa normal koşul değeridir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •7 ileri DSG (DQ200) şanzıman yağıKuru kavramalı DQ200'de üreticinin planlı yağ değişimi yoktur; bazı uzman servisler 60.000 km civarında değişim öneriyor, bu fabrika şartı değildir.↗ carchecker.pro
- •Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntı kontrolüPlastik gövde çatlayıp yavaş antifriz kaybına yol açabiliyor; her bakımda antifriz seviyesini kontrol ettirin.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓VIN ile DSG/DQ200 mekatronik-kavrama değişim + yazılım geçmişi.
- ✓DSG soğuk/sıcak test; düşük hız vuruntu + rölanti titreşim.
- ✓Yağ tüketimi km başına eksilme + egzoz duman/buji.
- ✓Su pompası/soğutma sızıntısı + hararet davranışı.
- ✓Zamanlama zinciri/gergi sesi (soğukta tıkırtı) + triger geçmişi.
Artılar ve eksiler
- + VW Grubu (Golf ile aynı MQB platformu) altyapısı: iyi yol tutuş, kaliteli sürüş hissi ve geniş motor yelpazesi
- + Güçlü güvenilirlik algısı: What Car anketinde aile arabaları arasında üst sıralarda
- + Doğru motor + şanzıman seçilirse (özellikle bakımlı benzinli) uzun ömürlü ve ekonomik
- − Dizel örneklerde benzinliye göre belirgin daha fazla arıza bildiriliyor
- − Küçük motorlarla eşleşen 7 ileri DQ200 DSG'de yüksek km'de mekatronik riski
- − Hafif elektrik/infotainment gremlinleri ve arka lamba conta sızıntısı
Sahip deneyimi
Benzinli + iyi bakımlı örnekler dizelden daha güvenli tercih olarak öne çıkıyor
DSG'li araçta düşük hız sarsıntısı ve yağ servis geçmişi sorgulanmalı; ıslak DSG'de ~60.000 km yağ değişimi kritik
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.480.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.384.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.145.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.063.701 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: DSG (DQ200 kuru kavrama) sarsıntı/geç tepki bildirimleri; Aşırı yağ tüketimi bildirimleri; Su pompası / soğutma sızıntısı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →