Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (17 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.031.119 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 4.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.416.000 ₺ (106 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,7 geriledi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (85/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (59/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Devirdaim ve termostat gövdesi su kaçağı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.031.119 ₺; piyasa fiyatına oranı %73.
- ⚙CZEA, CZDA kodlu motor, turbo kompresör, intercooler, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Devirdaim ve termostat gövdesi su kaçağı — EA211 1.4 TSI'de devirdaim ve termostat tek plastik gövdededir; 2013-2020 üretimlerde bu gövde çatlayıp soğutma suyu sızdırıyor. Yavaş yavaş eksilen antifriz, tatlımsı koku ve düşük soğutma suyu uyarısı belirtileri. Leon/Ateca CZEA sahipleri forumda aynı parçayı bildiriyor; komple gövde değişimi 250-600 dolar.
- Emme supabı karbon birikmesi — Direkt enjeksiyonda yakıt emme supaplarını yıkamadığı için supaplarda zamanla karbon birikiyor; 80.000 km'den sonra titrek rölanti, soğukta tekleme, yükte tutukluk ve giderek artan tüketim görülüyor. Çözüm ceviz kabuğu kumlaması ya da elle supap temizliği; uzman serviste 300-600 avro.
- Multimedya ekranı donması ve akü boşalması — 2014-2023 Leon'larda dokunmatik ekranın donması, tepkisiz kalması ve ünitenin uyumayıp aküyü boşaltması bildiriliyor. Çoğu zaman yazılım güncellemesiyle çözülüyor, ünite değişimi 900 dolara kadar çıkabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Leon'daki 150 hp 1.4 TSI, EA211 ailesinden turbolu ve silindir kapatmalı (ACT) bir benzinli motordur ve triger kayışlıdır; kayış yağ içinde değil, kuru çalışır. Volkswagen grubu Türkiye bakım planı kayış setini 120.000 km'de değiştirir, yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta kayışın ve su pompasının ne zaman değiştiğinin belgelenmesidir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSEAT Türkiye ve Volkswagen grubu Türkiye bakım kapsamı yağ ve filtreyi her 15.000 km ya da yılda bir değiştirir.↗ seat.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) değişimiVolkswagen grubu Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler; Türkiye'de bu değeri esas alın. Daha uzun değerler Avrupa normal koşul planlarına aittir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerSEAT'ın Avrupa servis tablosuna göre bujiler 60.000 km'de ya da 4 yılda bir (hangisi önce gelirse) değişir.↗ seatia.com
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen grubu Türkiye çizelgesinde 30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmV kayışı (kanallı kayış)60.000 km'de değişim öneriliyor.↗ auto-abc.eu
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı, gergisi ve su pompasının değişim faturasını isteyin; 120.000 km'ye yaklaşmış belgesiz araçta masrafı pazarlığa katın.
- ✓Motor bölmesinde antifriz izi, kristalleşme ve seviye düşüklüğüne bakın; plastik gövdeli su pompası ve termostat modülünden sızıntı bilinen bir sorundur.
- ✓Düşük gazda sabit hızla giderken silindir kapatma devreye girip çıkarken titreme veya ses olup olmadığını dinleyin.
- ✓Test sürüşünde ara hızlanmada takılma ya da güç düşüşü olup olmadığına dikkat edin.
- ✓OBD ile arıza kodu okutun; turbo basıncı, tekleme ve soğutma sistemi kodlarına özellikle bakın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Takata hava yastığı şişirici değişimi — Takata şişiricilerin zamanla bozulup çalışma anında metal parça fırlatma riski nedeniyle hava yastığı modülü ücretsiz değiştiriliyor. — Şasi numarasıyla Seat yetkili servisinden geri çağırmanın yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ Au7o
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + VW Grubu (Golf ile aynı MQB platformu) altyapısı: iyi yol tutuş, kaliteli sürüş hissi ve geniş motor yelpazesi
- + Güçlü güvenilirlik algısı: What Car anketinde aile arabaları arasında üst sıralarda
- + Doğru motor + şanzıman seçilirse (özellikle bakımlı benzinli) uzun ömürlü ve ekonomik
- − Dizel örneklerde benzinliye göre belirgin daha fazla arıza bildiriliyor
- − Hafif elektrik/infotainment gremlinleri ve arka lamba conta sızıntısı
Sahip deneyimi
Benzinli + iyi bakımlı örnekler dizelden daha güvenli tercih olarak öne çıkıyor
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.416.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.338.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.216.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈144.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.031.119 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Devirdaim ve termostat gövdesi su kaçağı; Emme supabı karbon birikmesi; Multimedya ekranı donması ve akü boşalması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Leon 2016 1.4 EcoTSI FR hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 150 hp güç sınıfındaki 2016 model 1.4 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →