Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.026.101 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 1.099.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (74/100), en zayıf yanı değer koruma (4/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Partikül filtresi (DPF) tıkanması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.026.101 ₺; piyasa fiyatına oranı %93.
- ⚙DGTD kodlu motor, dizel common-rail, 250 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Partikül filtresi (DPF) tıkanması — Ağırlıkla şehir içi kullanılan araçlarda yaklaşık 40.000-60.000 km'den sonra DPF tıkanması bildiriliyor; DPF lambası, güç kaybı, tüketim artışı ve acil mod görülüyor. Zorunlu rejenerasyon 150-250 €, temizlik 300-500 €, değişim 1.000-1.800 €.
- EGR valfi kurumlanması — EGR valfinde karbon birikiyor; düzensiz rölanti, tereddüt, güç kaybı ve P0401/P0403 kodları görülüyor. Temizlik 200-300 €, değişim 400-800 €.
- Turbo aktüatörü takılması — Genellikle 100.000 km üzerinde turbo aktüatörü takılabiliyor veya turbo arızalanabiliyor; düzensiz takviye, gecikme, güç kaybı ve acil mod görülüyor. Aktüatör 400-600 €, turbo değişimi 1.200-2.000 €.
- Kapı kablo demeti sürtünmesi — Kapı kablo demeti 4-6 yıl ya da 60.000-80.000 km'de sürtünüp kopabiliyor; camlar, merkezi kilit ve aynalarda aralıklı arızalar görülüyor. Bağımsız serviste 150-250 €, yetkili serviste 300-400 €.
- Multimedya ekranı donması — Multimedya ünitesi donabiliyor, ekran kararabiliyor veya kendini yeniden başlatabiliyor; sürüş güvenliğini etkilemiyor. USB modülü 200-300 €, ana ünite 400-500 €.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Bu nesil 1.6 TDI (EA288) da triger kayışlıdır ve yağ pompası kayışı vardır. SEAT Türkiye her 15.000 km'de veya yılda bir yağ bakımı öneriyor; grubun Türkiye bakım kapsamında triger kayışı 120.000 km'de değişiyor. Alıcı için en kritik noktalar triger değişim belgesi ile partikül filtresi ve EGR sisteminin sağlığıdır.↗ seat.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSEAT Türkiye yağ ve filtre değişimini hangisi önce gelirse her 12 ayda bir veya 15.000 km'de öneriyor.↗ seat.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiAynı grubun Volkswagen Türkiye bakım kapsamında hava ve polen filtresi her 30.000 km'de ya da 2 yılda bir değişiyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayYakıt (mazot) filtresi değişimiBu motor grubunda dizel yakıt filtresi üreticinin Türkiye bakım tablosuna göre 30.000 km'de veya 2 yılda bir değişir, hangisi önce gelirse.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiAynı grubun Volkswagen Türkiye bakım kapsamında fren hidroliği 2 yılda bir değişiyor; km şartı yok.↗ binekarac.vw.com.tr
- 210.000 kmTriger kayışı setiBu motor ailesinde triger kayışı parça üreticisinin verisine göre yaklaşık 210.000 km'de değişiyor. Bazı yetkili servisler bunu daha erken, 120.000 km'de yapıyor; kesin aralığı aracınızın şasi numarasıyla yetkili serviste doğrulatın. Kayış koparsa motor ciddi hasar görür.↗ repxpert.com.tr
- •Yağ pompası kayışıKaynakta resmî değişim aralığı verilmiyor. 1.6 TDI kullanıcı forumunda ikinci triger değişiminde birlikte değiştirilmesi öneriliyor. Bu kayış koparsa motor yağsız kalır; triger değişiminde durumunu mutlaka kontrol ettirin.↗ otopark.com
- •DSG şanzıman yağı (7 ileri kuru kavramalı DQ200)DQ200 kuru kavramalı: üretici planlı yağ değişimi öngörmüyor. Kavrama ve mekatronik durumunu serviste arıza kaydı okutarak kontrol ettirin; manuel vitesli araçta bu kalem yoktur.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Antifriz (soğutma sıvısı)Kaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Antifriz ve soğutma suyu seviyesi her yıllık bakımda kontrol ediliyor.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Partikül filtresi (DPF) ve EGRKaynakta sabit değişim aralığı verilmiyor. Partikül filtresi özellikle kısa mesafe kullanımda tıkanabiliyor; düzenli olarak şehir dışı yol yapın.↗ engineexplained.com
- •AdBlue dolumuYalnız AdBlue depolu versiyonlar için geçerlidir; kaynakta sabit aralık verilmiyor. AdBlue uyarısı yandığında hemen doldurun. Depo tamamen boşalırsa araç yeniden çalıştırılmayabilir; bu durumda en az 5-6 litre eklemek gerekiyor.↗ pratikaraba.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı seti değişim faturasını isteyin; 120.000 km'yi geçmiş ve belgesi olmayan araçta değişimi pazarlıkta hesaba katın. Değişimde yağ pompası kayışına da bakıldı mı, sorun.
- ✓Motoru soğukken çalıştırın; zor çalışma, düzensiz rölanti veya yoğun duman olmamalı.
- ✓Motor bölmesinde antifriz ve yağ kaçağı izi arayın; antifriz seviyesi düşük olmamalı.
- ✓OBD cihazıyla arıza kodlarını okutun. Partikül filtresi ve EGR ile ilgili kayıtlı kod olup olmadığını kontrol edin.
- ✓AdBlue depolu versiyonda gösterge panelinde AdBlue veya emisyon uyarısı olmamalı; sistemin iptal edilip edilmediğini sorun.
- ✓DSG şanzımanlı versiyonda kalkışta titreme, vuruntu veya düşük hızda sarsıntı olup olmadığını kontrol edin.
- ✓Yağ bakımlarının 15.000 km veya yılda bir yapıldığını servis kayıtlarından doğrulayın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Sürücü hava yastığı açılma hızı (69Z1) — Sürücü hava yastığı şişme hızıyla ilgili kampanya. — Şasi numarasıyla Seat servisinde sorgulatın.↗ CarChecker
- Sol arka emniyet kemeri tokası (69X7) — Sol arka emniyet kemeri çift toka sorunu. — Şasi numarasıyla Seat servisinde sorgulatın.↗ CarChecker
- El freni ayar somunu — El freni ayar somunuyla ilgili kampanya. — Şasi numarasıyla Seat servisinde sorgulatın.↗ CarChecker
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Uygun yedek parça ve geniş servis ağı; VW Grubu paylaşımlı parçalar bulunması kolay
- + Sağlam gövde, keyifli direksiyon hissi ve şehir içi pratiklik
- + 2017+ MQB-A0 nesilde iyileşen sürüş kalitesi, iç mekan ferahlığı ve bagaj hacmi
- − 1.6 TDI Dieselgate güncellemesi sonrası EGR/DPF hassasiyeti; kısa mesafe kullanıcısına dizel önerilmez
- − DQ200 DSG'li araçlarda kuru kavrama sarsıntısı ve mekatronik masrafı riski
- − Yeni nesilde infotainment donması ve elektrik/uyarı ışığı şikayetleri
Sahip deneyimi
Şehir içi ağırlıklı sürüyorsanız DSG yerine manuel, dizel yerine benzinli tercih daha az dertli
Ekspertizde soğuk çalıştırma dinlemesi + OBD tarama + yağ tüketimi kontrolü en kritik üç adım
Yeni nesilde VIN ile açık/kapanmamış geri çağırma sorgusu alım öncesi zorunlu adım
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.099.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 998.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 903.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.026.101 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Partikül filtresi (DPF) tıkanması; EGR valfi kurumlanması; Turbo aktüatörü takılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Ibiza 2018 1.6 TDI Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 95 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.6 TDI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →