Seat Ibiza 2010 1.2 Reference
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 567.044 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 1.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 569.000 ₺.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (81/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (65/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Triger zinciri gergisi aşınması ve zincir uzaması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 567.044 ₺; piyasa fiyatına oranı %100.
- ⚙BZG, CGPA, CJLB kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 112 Nm tork.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Triger zinciri gergisi aşınması ve zincir uzaması — Hidrolik gergi gece boyunca yağ basıncını kaybettiği için soğuk çalıştırmada 5-30 saniye metalik şakırtı duyulur; zincir uzaması genelde 80.000-120.000 km arasında başlar. Zincir diş atlarsa supaplar pistona çarpıp motor ağır hasar görebilir. Bağımsız serviste önleyici değişim 600-900 €.
- Ateşleme bobini arızası — Yaklaşık 70.000 km'den sonra bobinler bozulabiliyor; tekleme, titrek rölanti ve motor arıza lambası görülür. Parça ucuz (bobin başına 30-80 €) ama arıza tekrarlayabiliyor.
- Devirdaim (su pompası) kaçağı — Yaklaşık 90.000 km'den sonra devirdaimden antifriz sızıntısı başlayabiliyor; antifriz seviyesi düşer, ilerlerse hararet riski doğar. Zincir değişimiyle birlikte yapılırsa işçilikten tasarruf edilir.
- Egzoz supabı yanması — Genellikle 120.000 km'den sonra egzoz supapları yanabiliyor; bir silindirde kompresyon düşer, motor tekler ve güç kaybeder. Silindir kapağı onarımı bağımsız serviste 500-800 €.
- Helezon yay kırılması — Özellikle 80.000 km'den sonra ön ya da arka helezon yaylar kırılabiliyor; tümseklerde vuruntu sesi ve araçta yana yatma görülür. Güvenlik açısından aynı akstaki iki yay birlikte değiştirilmeli.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
1.2 12V motorda triger ZİNCİRİ vardır; planlı değişim yoktur ama gergi zayıftır ve zincir 80.000-120.000 km'de uzayabilir. Motor yağı ve filtresi 15.000 km ya da 12 ayda bir, bujiler ve hava filtresi 60.000 km / 4 yılda değişir. Alıcı için en kritik nokta zincirin durumu ve yağın düzenli değişmiş olmasıdır.↗ uk.haynes.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiHangisi önce dolarsa.↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayBujiler↗ uk.haynes.com
- 60.000 km / 48 ayHava filtresi↗ uk.haynes.com
- 30.000 km / 24 ayPolen filtresi↗ uk.haynes.com
- 24 ayFren hidroliğiİlk değişim 36. ayda, sonra 24 ayda bir.↗ uk.haynes.com
- •Antifriz seviyesi, donma derecesi ve kaçak kontrolüHer bakımda; devirdaim çevresine de bakılmalı.↗ uk.haynes.com
- •Triger zinciri ve gergisi kontrolüPlanlı değişim yok; uzman kaynak 80.000 km üzerindeki araçta güncellenmiş zincir setinin takılıp takılmadığının sorulmasını öneriyor.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Motoru tamamen soğukken çalıştırıp ilk 5-30 saniyede metalik zincir şakırtısı dinleyin.
- ✓80.000 km üzerindeki araçta güncellenmiş zincir setinin takıldığını gösteren faturayı isteyin; yoksa 600-900 € masraf hesaplayın.
- ✓Test sürüşünde tekleme, titrek rölanti ve motor arıza lambası olup olmadığına bakın.
- ✓Motor soğukken antifriz seviyesine ve devirdaim çevresindeki kaçak izine bakın.
- ✓Tekerlek davlumbazlarından helezon yaylarda kırık arayın ve tümseklerde vuruntu sesi dinleyin.
- ✓Direksiyonu sağa sola tam kırıp direksiyon desteğinin kesilmediğini ve kırmızı uyarı lambası yanmadığını kontrol edin.
- ✓Şasi numarasıyla kaput kilidi kampanyasının yapılıp yapılmadığını Seat servisine sorgulatın.
Resmi kampanya ve geri çağırma
- Motor kaputu kilidi — Kaput kilidinin tam kilitlenmemesiyle ilgili kampanya bildiriliyor. — Şasi numarasıyla Seat yetkili servisinde işlemin yapılıp yapılmadığını sorgulatın.↗ carchecker.pro
Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.
Artılar ve eksiler
- + Uygun yedek parça ve geniş servis ağı; VW Grubu paylaşımlı parçalar bulunması kolay
- + Sağlam gövde, keyifli direksiyon hissi ve şehir içi pratiklik
- + Manuel şanzımanlı benzinli sürümler mekanik olarak görece dayanıklı
- − EA111 TSI'de triger zinciri, su pompası ve bobin arızaları için bütçe ayırmak gerekiyor
- − Yeni nesilde infotainment donması ve elektrik/uyarı ışığı şikayetleri
Sahip deneyimi
Bu araçta motor kodunu (EA111 mi EA211 mi, CAVE mi) doğrulamak alım kararının merkezinde; 2015 sonrası EA211 kayışlı sürüm zincir riskini büyük ölçüde kapatıyor
Ekspertizde soğuk çalıştırma dinlemesi + OBD tarama + yağ tüketimi kontrolü en kritik üç adım
Yeni nesilde VIN ile açık/kapanmamış geri çağırma sorgusu alım öncesi zorunlu adım
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.
Sıkça sorulan sorular
Seat Ibiza 2010 1.2 Reference ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Ibiza 2010 1.2 Reference için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 569.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 517.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 468.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 2010 1.2 Reference yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈127.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Ibiza 2010 1.2 Reference kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 567.044 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 2010 1.2 Reference alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Triger zinciri gergisi aşınması ve zincir uzaması; Ateşleme bobini arızası; Devirdaim (su pompası) kaçağı. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Ibiza 2010 1.2 Reference hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 70 hp güç sınıfındaki 2010 model 1.2 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →