Seat Ibiza 1.0 2023 1.3 Style
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (9 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
Yıllık sahip olma gideri
≈102.000 ₺ – ≈139.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 988.000 ₺ (7 ilan gözlemi); önceki döneme göre %5,1 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (57/100).
- !5 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Multimedya donması ve yeniden başlama.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Multimedya donması ve yeniden başlama — Ekran donuyor, sürekli yeniden başlıyor, Bluetooth ya da CarPlay bağlantısı kopuyor; soğuk havada ve klima tam açıkken daha sık. Çoğunlukla 2021 öncesi araçlarda görülüyor; yetkili serviste yazılım güncellemesi 50-100 €, yenilenmiş ünite 250-400 €.
- Kapı kablo demeti sürtünmesi — Kapı ile gövde arasındaki lastik körükte sürekli bükülen kablolar zamanla kopuyor; cam yarıda duruyor, merkezi kilit ara ara çalışmıyor, kapı uyarı lambası yanıyor. En çok sürücü kapısı etkileniyor; onarım 100-350 €.
- Ateşleme bobini arızası ve tekleme — Bujiye geçmeli bobinler yıprandıkça rölantide sarsıntı, tekleme, hızlanırken tereddüt ve tekleme kodlu motor arıza lambası görülüyor. Onarım toplamda 100-300 €.
- Gaz kelebeği ve gaz pedalı sensörü arızası — Gaz kelebeğinde kurum birikmesi ya da pedal konum sensörü arızası EPC lambası, güç kaybı ve acil moda geçiş yapıyor. Yüksek kilometrede ve dur-kalk kullanımda daha olası; temizlik 80-150 €, gaz kelebeği 120-250 € + işçilik.
- Start-stop aküsünün erken yıpranması — Fabrika AGM akü start-stop yükü altında normalde 4-6 yıl, kısa mesafe kullanımda 3-4 yıl dayanıyor. Belirtisi start-stop'un devreye girmemesi, soğukta ağır marş ve ara sıra çalışmama; akü 100-200 € + kodlama.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Ibiza'daki 75-80 hp 1.0 MPI, turbosuz üç silindirli EA211 ailesinden bir benzinli motordur ve triger kayışlıdır. Volkswagen grubu Türkiye bakım planı kayış setini 120.000 km'de değiştirir; yağ ve filtre 15.000 km veya yılda bir değişir. Alıcı için en kritik nokta kayışın ve su pompasının ne zaman değiştiğinin belgelenmesidir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiSEAT Türkiye: hangisi önce gelirse 15.000 km veya 12 ayda bir. Servis ışığı da bu aralıkta yanar.↗ seat.com.tr
- 120.000 kmTriger kayışı seti (kayış + gergi + devirdaim) değişimiVolkswagen grubu Türkiye bakım planı kayış değişimini 120.000 km bakımında listeler; Türkiye'de bu değeri esas alın. Daha uzun değerler Avrupa normal koşul planlarına aittir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 30.000 km / 24 ayHava filtresi + polen filtresiVolkswagen grubu Türkiye çizelgesinde 30.000 km veya 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- 60.000 kmBujilerVolkswagen grubu Türkiye bakım kapsamında 60.000 km ek işlemi.↗ binekarac.vw.com.tr
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ binekarac.vw.com.tr
- •Devirdaim ve termostat gövdesi sızıntı kontrolüBu motor ailesinde plastik gövdeli su pompası ve termostat modülü zamanla sızdırabiliyor; sabit aralık yok, her bakımda antifriz seviyesini ve pompa çevresini kontrol ettirin.↗ mymotorlist.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Triger kayışı, gergi ve su pompası değişim faturasını isteyin; 120.000 km'ye yaklaşmış belgesiz araçta set masrafını pazarlığa katın.
- ✓Motor bölmesinde antifriz izi, kristalleşme ve seviye düşüklüğüne bakın; su pompası ve termostat modülü bilinen sızıntı noktalarıdır.
- ✓Rölantide hafif titreşim üç silindirde normaldir; tekleme veya devir dalgalanması varsa buji ve bobinleri kontrol ettirin.
- ✓Cihazla arıza kodlarını okutun ve SEAT yetkili servis kayıtlarını şasi numarasıyla sorgulatın.
- ✓Yağ bakımının 15.000 km veya yılda bir yapıldığını servis kaydıyla doğrulayın.
Artılar ve eksiler
- + Sınıfında geniş iç hacim ve bagaj; MQB-A0 platformuyla olgun yapı
- + Yol tutuşu ve direksiyon hissi segmentin üstünde
- + Yaygın VAG parça/servis ağı
- − EA211 su pompası/termostat sızıntısı ve triger kayışı bakımı
- − İç mekan malzeme kalitesi ve multimedya takılmaları eleştiriliyor
Sahip deneyimi
İkinci elde bağımsız ekspertiz önerilir
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Seat Ibiza 1.0 2023 1.3 Style ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Seat Ibiza 1.0 2023 1.3 Style için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 988.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 924.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 893.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Seat Ibiza 1.0 2023 1.3 Style yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈102.000 ₺ – ≈139.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Seat Ibiza 1.0 2023 1.3 Style alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Multimedya donması ve yeniden başlama; Kapı kablo demeti sürtünmesi; Ateşleme bobini arızası ve tekleme. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Seat Ibiza 1.0 2023 1.3 Style hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 76 - 100 HP güç sınıfındaki 2023 model 1.3 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →