Renault Taliant 2023 1.0 T Touch
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (43 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 1.075.783 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 72.000 ₺ – 95.000 ₺ |
| Bakım | 10.000 ₺ – 18.000 ₺ |
| Lastik payı | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- •
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (76/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (43/100).
- !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Turbo wastegate zırıltısı.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 1.075.783 ₺; piyasa fiyatına oranı %108.
- ⚙H4D470 kodlu motor, atmosferik çok noktalı enjeksiyon (mpi), 160 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Turbo wastegate zırıltısı — 1.0 TCe 90 motorda 1.000-2.100 devir arasında turbo wastegate bölgesinden gelen metalik bir zırıltı duyulabiliyor; üretici bunu arıza değil motorun karakteri olarak değerlendiriyor. Soğuk çalıştırmada birkaç saniye içinde kaybolan bir zincir sesi de bildiriliyor.
- Supap kapağı yağ sızıntısı — H4Dt motorunun ilk üretim yıllarında supap kapağı altından yağ sızıntısı yaygın olarak bildirilmiştir; motor üstünde yağlanma ve yanık yağ kokusu belirtidir. Conta değişimi ucuz bir onarımdır.
- Rölanti dengesizliği ve gaz kelebeği kirlenmesi — 30.000-80.000 km arasında soğuk çalıştırmada dengesiz devir, titreme ve gaza geç tepki bildirilir; kartel havalandırmasından gelen buharlarla gaz kelebeği kirlenir ve bujiler 30.000-60.000 km'de yorulur. Temizlik ve buji değişimi sorunu büyük ölçüde giderir.
- Supap boşluğu ayarı ve zincir ömrü — Bu motorda hidrolik itici olmadığı için supap boşluğunun yaklaşık 60.000 km'de bir ayarlanması gerekir; ayarsız motorda tıkırtı ve güç kaybı olur. Triger zincirlidir ama ömrü 100.000-150.000 km olarak bildirilir ve emme kam faz ayarlayıcısı da aynı dönemde yorulabilir.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Taliant'taki 1.0 TCe (H4D, üç silindir turbo) triger ZİNCİRLİDİR; planlı zincir değişimi yoktur, ömrü düzenli yağ bakımına bağlıdır. Renault Türkiye'de periyodik bakım yılda bir veya 20.000 km'de yapılır; buji 60.000 km'de, fren hidroliği 4 yılda bir değişir. Motorda hidrolik subap iticisi olmadığı için subap boşluğu kontrolü de bakım planındadır.↗ otohaberi.com
- 20.000 km / 12 ayPeriyodik bakım: motor yağı + yağ filtresiRenault Türkiye yetkili servis uygulaması 1 yıl veya 20.000 km, hangisi önce dolarsa. Kısa mesafe ağırlıklı kullanımda daha erken değiştirmek zincir ve turbo ömrünü korur.↗ otohaberi.com
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi ve polen filtresiAynı motoru kullanan Dacia modellerinde Türkiye bakım programı yıllık veya 20.000 km'lik bakımda ikisini birlikte değiştirir.↗ dacia.com.tr
- 60.000 km / 48 ayBujilerServis rehberi 4 yıl veya 60.000 km öneriyor.↗ erdeger.com.tr
- 60.000 kmSubap boşluğu kontrolü ve ayarıHidrolik subap iticisi yok; boşluk 60.000 km'de kontrol edilip gerekirse ayarlanmalı.↗ enginedna.com
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliği değişimiRenault Türkiye önerisi: 4 yılda bir veya 120.000 km, hangisi önce dolarsa.↗ renault.com.tr
- •Triger zinciri kontrolüPlanlı değişim yok; 100.000-150.000 km civarında soğuk çalıştırma sesini ve eksantrik zamanlamasını serviste kontrol ettirin.↗ enginedna.com
- •Termostat yuvası ve soğutma sıvısı kontrolüPlastik termostat yuvası sızdırabiliyor; her bakımda yuva çevresi ve seviye kontrol edilmeli.↗ carchecker.pro
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Soğuk motoru çalıştırıp ilk 30 saniyede motorun yan tarafından metalik zincir şakırtısı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Test sürüşünde 2.000 devirden 1.500 devire yavaşlarken turbo klapesinden tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin.
- ✓Termostat yuvası çevresinde antifriz kalıntısı arayın ve genleşme kabındaki seviyeyi kontrol edin.
- ✓Bakım faturalarında yağın yılda bir veya 20.000 km'yi aşmadan değiştiğini görün.
- ✓60.000 km'yi geçmiş araçta subap boşluğu ölçümünün yapılıp yapılmadığını sorun; üst kapaktan sürekli tıkırtı gelmemeli.
- ✓Debriyajın kavrama noktasının çok yukarıda olmadığını ve rampada kalkışta kaçırma yapmadığını deneyin.
- ✓Sonradan LPG takılmışsa ruhsata işlendiğini ve sistemin turbolu motora uygun ayarlandığını belgeyle görün.
Artılar ve eksiler
- + LPG uyumlu ve ekonomik — düşük işletme maliyeti
- + Atmosferik ve sade (turbo yok) — daha az arıza yüzeyi
- + Triger zinciri — periyodik kayış değişim derdi yok
- + Uygun segment ve düşük vergi/sınıf avantajı
- + Yeni araç, genelde düşük km ve garanti avantajı
- − Düşük güç, yüklü, klimalı ve yokuşta zayıf
- − 3 silindir titreşim/ses karakteri
- − Gerçek yakıt tüketimi ilan değerinin üzerinde olabiliyor
- − Fabrika LPG yok, sonradan LPG'de subap takibi gerek
- − Yeni motor, uzun vadeli yüksek km verisi henüz sınırlı
Sahip deneyimi
LPG uyumlu ve ekonomik — düşük işletme maliyeti Başlıca dikkat: düşük güç, yüklü, klimalı ve yokuşta zayıf.
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Taliant 2023 1.0 T Touch ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Taliant 2023 1.0 T Touch için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 995.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 925.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 882.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Taliant 2023 1.0 T Touch yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈91.000 ₺ – ≈125.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Taliant 2023 1.0 T Touch kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 1.075.783 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Taliant 2023 1.0 T Touch alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Turbo wastegate zırıltısı; Supap kapağı yağ sızıntısı; Rölanti dengesizliği ve gaz kelebeği kirlenmesi. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Taliant 2023 1.0 T Touch hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2023 model 1.0 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →