Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (27 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 792.472 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I tarifesi) | 4.000 ₺ – 5.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 71.000 ₺ – 93.000 ₺ |
| Bakım | 12.000 ₺ – 22.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 760.000 ₺ (23 ilan gözlemi); önceki döneme göre %4,5 yükseldi.
- ★En güçlü yanı değer koruma (92/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (39/100).
- !3 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Enjektör arızası.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 792.472 ₺; piyasa fiyatına oranı %104.
- ⚙K9K kodlu motor, turbo.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Enjektör arızası — K9K enjektörleri zayıf nokta kabul edilir; 2018 sonrası Continental/Siemens enjektörlü sürümlerde eski Delphi'ye göre sorun daha azdır.
- Turbo yağ açlığı arızası — Tıkanan yağ besleme hattı (çoğu kez enjektör keçe kaçağıyla kirlenen yağ) turbo arızasına yol açabilir.
- Biyel (kol) yatağı aşınması — K9K'nın en bilinen ağır arızası biyel yataklarının dönmesi/aşınması; yetersiz yağlama, kalitesiz yağ ve uzatılmış yağ değişim aralıkları riski artırıyor. Belirtiler rölantide metalik vuruntu ve yağ basıncı düşüşü; sonuç motorun tamamen hasar görmesi olabiliyor.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
Symbol'ün 75/90 hp 1.5 dCi (K9K) dizel motoru triger KAYIŞLIDIR; kayış koparsa supaplar pistona vurur. Kayış seti 160.000 km veya 6 yılda değişir; Renault Türkiye en geç 5 yılda değişim öneriyor. Renault yetkili servisi bakımı yılda bir veya 20.000 km'de yapar. Alıcı için en kritik noktalar kayış faturası, yağ bakımının düzeni (kol yatağı riski) ile EGR ve DPF sağlığıdır.↗ birlikrenault.com
- 20.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiRenault yetkili servisi: yılda bir veya 20.000 km, hangisi önce dolarsa. Renault onaylı (RN0720) yağ kullanın; yoğun şehir içi kullanımda daha erken değişim kol yatağını korur.↗ birlikrenault.com
- 20.000 km / 12 ayHava filtresi + polen filtresiYetkili servis bakım planında 20.000 km bakımlarda birlikte değişiyor.↗ renaultfanclub.com
- 160.000 km / 72 ayTriger kayışı seti + devirdaim + aksesuar kayışıEuro 5 ve Euro 6 kuşağı 1.5 dCi'de üretici değeri 160.000 km veya 6 yıl, hangisi önce gelirse. Renault Türkiye en geç 5 yılda değişim öneriyor; faturası yoksa değişim yapılmamış kabul edin.↗ chaine-courroie.com
- 120.000 km / 48 ayFren hidroliği değişimiRenault Türkiye önerisi: 4 yılda bir veya 120.000 km, hangisi önce gelirse.↗ renault.com.tr
- 120.000 kmAntifriz (soğutma sıvısı)Renault yetkili servisi soğutma sıvısını 120.000 km'de değiştiriyor; triger değişiminde devirdaim söküldüğü için o sırada da yenilenir.↗ birlikrenault.com
- •Yakıt (mazot) filtresiKaynaklar 30.000 ile 60.000 km arasında farklı veriyor; aracın servis kitapçığındaki değeri esas alın. Enjektörler yakıt kalitesine hassastır.↗ odopass.fr
- •EGR valfi ve DPF kontrolüSabit aralık yok; kurumlanan EGR düzensiz rölanti yapar, DPF kısa şehir içi kullanımda tıkanabilir. Her bakımda arıza kodlarını okutun.↗ araclo.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Enjektör tipi ve arıza geçmişini sor
- ✓Turbo yağ besleme hattı bakımını doğrula
- ✓Düzenli yağ değişim kaydını kontrol et
Artılar ve eksiler
- + Geniş bagaj ve arka diz mesafesiyle sınıfına göre ferah, aile/ticari kullanıma uygun sedan
- + Yaygın servis ağı ve ucuz-bulunur yedek parça; işçilik düşük
- + Yüksek ikinci el likiditesi: TR'de çok satan, kolay alınıp satılan model
- − 1.5 dCi'de enjektör, EGR ve turbo masrafları yüksek olabilir; kısa mesafe kullanımda sorun artar
- − Sert/ekonomik iç malzeme; ekran solması, far kolu, korna gibi elektrik/gövde kronikleri
- − Tüm dizel ve turbo benzinlerde bakım disiplini zorunlu; ihmal edilmiş örnekler pahalıya patlar
- − Sürüş hissi ve dinamik olarak sıradan
Sahip deneyimi
Bakım geçmişi belgeli, tek elden çıkmış örnekleri tercih et; triger/zincir ve enjektör kayıtları belirleyici
1.5 dCi alacaksan çoğunlukla şehir içi kısa mesafe mi kullanılmış sor; EGR/DPF-turbo riski buna bağlı
Uzun yol ağırlıklı düşük bütçeli bakım için 1.5 dCi; düşük km şehir kullanıcısı için atmosferik benzin daha az riskli
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 760.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 725.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 610.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈93.000 ₺ – ≈128.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 792.472 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Enjektör arızası; Turbo yağ açlığı arızası; Biyel (kol) yatağı aşınması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Symbol 2018 1.5 DCI Joy hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart dizel yakıtlı, manuel vitesli sedan gövdeli 90 hp güç sınıfındaki 2018 model 1.5 DCI varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →