otokarar

Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno

OtoKarar piyasa değerlemesi

Boyasız/orijinal piyasa referansı
≈1.505.000 ₺
Kondisyona göre: ≈1.374.000 ₺ (değişenli/ağır hasar kayıtlı) · ≈1.448.000 ₺ (birkaç parça boyalı) · ≈1.505.000 ₺ (boyasız/orijinal)

Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.

TSB kasko referans değeri: 566.882 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)

Aracıma özel değer hesapla →Bir ilanı inceletBu bütçedeki tüm araçlarEkspertiz · %50 indirim

Yıllık sahip olma gideri

≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺ / yıl · 15.000 km

Muayene payı2.000 ₺
Yakıt (15.000 km)8.000 ₺
Bakım6.000 ₺ – 12.000 ₺

MTV ve Lastik hesaplanamadı — bu kalem için doğrulanmış veri yok, tahmin edilmedi.

Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.

Renault R5 E-Tech 2025 görseli
OtoKarar IntelligenceVeri özeti
Dikkatle değerlendir — değer koruma zayıf, kronik geçmişini kontrol et
  • ₺Piyasa değeri 1.505.000 ₺ (27 ilan gözlemi); önceki döneme göre yatay.
  • ★En güçlü yanı kullanım maliyeti (65/100), en zayıf yanı değer koruma (53/100).
  • !4 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Akıllı şarjda uyku modu sorunu.
Yalnız OtoKarar verisinden derlendi: ilan gözlemi, puan, kaynaklı kronik kayıtlar ve TSB.

Paketleri karşılaştır

Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.

EV40 Techno · Bu paket1.505.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

EV52 Techno1.704.000 ₺

Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.

Teknik künye

Model yılı
2025
Motor
1.3
Donanım
EV40 Techno
Yakıt
Elektrik
Vites
Otomatik
Kasa
Hatchback 5 kapı
Güç
122 hp
Çekiş
Önden Çekiş

Bilinen kontrol noktaları

  • Akıllı şarjda uyku modu sorunu — Erken yazılımlı araçlar zamanlı şarj sırasında derin uykuya geçip gece şarj etmeyebiliyor; bazı sahipler aracın günde 24 kez ve daha fazla açılıp kapandığını, bunun 12V aküyü yorduğunu bildiriyor. Renault'ya göre yazılım güncellemesi çoğu araçta sorunu çözdü; güncelleme yetkili serviste ücretsiz.
  • 12V yardımcı akü boşalması — Ana batarya dolu olsa bile 2-3 hafta kullanılmayan araç çalışmayabiliyor. Renault 12V aküyü 4 yılda bir değiştirmeyi planlıyor ama bazı araçlarda daha erken gerekebiliyor; parça 80-150 €, işçilik 50-100 €.
  • Batarya hücresinde anot ayrılması — Tedarikçideki üretim hatası nedeniyle bir batarya hücresinde elektrot malzemesi ayrılıp ayırıcıya zarar verebiliyor; menzil düşüşü, şarj hatası ve en kötü durumda ısıl kaçak riski var. AB'de geri çağırma yayımlandı; Renault 12 Aralık 2025 - 28 Ocak 2026 üretimlerini kapsıyor.
  • CarPlay bağlantı kopması — CarPlay kopabiliyor ya da bağlanmayabiliyor; çoğunlukla yazılım kaynaklı ve uzaktan güncellemeyle düzeliyor. Donanım arızasında yeniden yükleme yaklaşık 200 €.

Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.

Bakım planı

R5 E-Tech tam elektriklidir; motor yağı, buji ve triger yoktur. Renault elektrikli araçlarında yılda en az bir servis kontrolü öneriyor; fren hidroliği 3 yılda, soğutma sıvısı 6 yılda, 12V akü 4 yılda bir değişiyor. Bu değerler Renault'nun E-Tech elektrikliler için genel sayfasındandır. Alıcı için en kritik noktalar yazılım/batarya kampanyaları ve batarya sağlık raporudur.↗ renault.com.tr

Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.

Satın almadan önce kontrol listesi

  • ✓Şasi numarasıyla batarya hücresi geri çağırmasının (0F49) kapsamını ve yapıldığını Renault servisinde sorgulatın.
  • ✓Kendi şarj cihazınıza takıp gece zamanlı şarjın tamamlandığını görün; tüm uzaktan güncellemelerin yüklendiğini sorun.
  • ✓Batarya sağlık raporu isteyin; 30.000 km altındaki araçta %97 üstü beklenir.
  • ✓DC şarjlı araçta düşük doluluktan hızlı şarj yapıp gücün 80 kW'a yaklaştığını görün.
  • ✓Direksiyon kolundaki vites seçicisiyle ileri ve geri seçimini deneyin, rejeneratif frenin iki kademesini de test edin.
  • ✓Kaporta panellerinde göçük ve taş izi arayın; paneller incedir.

Resmi kampanya ve geri çağırma

  • Batarya hücresi anot ayrılması — Hücre içinde elektrot malzemesi ayrılıp ısıl kaçak riski oluşturabiliyor. — Şasi numarasıyla Renault servisinde sorgulatın.↗ RappelConso / AB Safety Gate

Açık kampanya olup olmadığı yalnızca şasi numarasıyla (VIN) üreticinin resmî sorgusunda kesinleşir.

OtoKarar puanı

63/100
kısmi kapsam

Bu varyantta değerlendirilen boyut sayısı sınırlı; puan eksik kapsamla hesaplanmıştır ve diğer kartlarla birebir kıyaslanmamalıdır.

Sıkça sorulan sorular

Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno ikinci el fiyatı ne kadar?

Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 1.505.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 1.448.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 1.374.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.

Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno yıllık masrafı ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈16.000 ₺ – ≈21.000 ₺. İçinde muayene payı, yakıt, bakım var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir. MTV ve Lastik doğrulanmış veri olmadığı için hesaplanmadı.

Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno kasko değeri kaç TL?

Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 566.882 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.

Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno alırken nelere dikkat etmeli?

Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Akıllı şarjda uyku modu sorunu; 12V yardımcı akü boşalması; Batarya hücresinde anot ayrılması. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.

Renault R5 E-Tech 2025 1.3 EV40 Techno hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?

Bu kart elektrik yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 122 hp güç sınıfındaki 2025 model 1.3 varyantı kapsar.

Bu aracı almadan önce ekspertiz

Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.

Ekspertiz randevusu al →

Renault R5 E-Tech 2025 — diğer varyantlar

1.3 EV52 Techno · Otomatik · Elektrik≈1.704.000 ₺