Renault Megane 2013 1.6 Touch
OtoKarar piyasa değerlemesi
Son 31 gündeki ilan fiyatlarından hesaplanan istatistiksel göstergedir (10 ilan gözlemi); gerçekleşmiş satış fiyatı değildir. Değerler en yakın binliğe yuvarlanır.
TSB kasko referans değeri: 859.196 ₺ (sigorta referansıdır, satış fiyatı değildir)
Yıllık sahip olma gideri
≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺ / yıl · 15.000 km
| MTV (I/A tarifesi) | 3.000 ₺ |
| Muayene payı | 2.000 ₺ |
| Yakıt (15.000 km) | 83.000 ₺ – 109.000 ₺ |
| Bakım | 13.000 ₺ – 24.000 ₺ |
| Lastik payı | 5.000 ₺ – 6.000 ₺ |
Zorunlu trafik sigortası ve kasko bu toplama dahil değildir; kişisel/sürücü bilgisi olmadan rakam verilmez. İkisi de araca değil sürücüye bağlıdır. MTV: 58 Seri No'lu MTV Genel Tebliği. Muayene: TÜVTÜRK 2026 tarifesi (otomobilde 2 yılda bir). Yakıt: güncel Türkiye ortalama pompa fiyatı, karma tüketim tahmini. Bakım ve lastik piyasa ortalamasından türetilmiş tahmindir.
- ₺Piyasa değeri 772.000 ₺ (11 ilan gözlemi); önceki döneme göre %1,6 geriledi.
- ★En güçlü yanı güvenilirlik (71/100), en zayıf yanı kullanım maliyeti (45/100).
- !2 bilinen kronik konu; en sık bildirilen: Megane III elektronik el freni (EPB) arızası — bir arka teker kilitli kalması.
- ◈TSB Eylül 2026 kasko değeri 859.196 ₺; piyasa fiyatına oranı %111.
- ⚙K4M kodlu motor, atmosferik, 151 Nm tork.
Paketleri karşılaştır
Yalnız aynı model yılı, kasa, nesil, motor, yakıt ve şanzımana ait paketler birlikte gösterilir.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Bu paket için doğrulanmış donanım farkı henüz yayınlanmadı.
Teknik künye
Bilinen kontrol noktaları
- Megane III elektronik el freni (EPB) arızası — bir arka teker kilitli kalması — Bazı Megane III'lerde elektronik el freni kalıcı arıza verir: fren tutmaz, uyarı çıkar; bazı örneklerde bir arka teker saatlerce kilitli kalıp sonra çözülür. Nedenler: kaliper elektrik motoru, el freni switch'i, mekanizma yapışması ve yolcu koltuğu altındaki konnektöre su girip korozyon. Motordan bağımsız.
- R-Link multimedya ekranı donma/yazılım hataları — R-Link donanımlı Megane 3 (makyaj sonrası) ve Megane 4'lerde ekran donması, açılmaması ve yazılım hataları sık; çözüm genelde güncelleme.
Kaynaklarda bildirilen kontrol noktalarıdır; her araçta görüleceği anlamına gelmez.
Bakım planı
114-115 hp'lik 1.6 16V H4M motor triger zincirlidir; planlı triger değişimi yoktur. Bu motorda hidrolik subap iticisi olmadığından subap boşluğu ayarı ve yağ seviyesi takibi önemlidir. Yağ ve filtre 15.000 km ya da yılda bir değişir. Otomatik sürümler sürekli değişken (CVT) şanzımanla gelir.↗ mymotorlist.com
- 15.000 km / 12 ayMotor yağı + yağ filtresiTürkiye'de 15.000 km ya da yılda bir. Bu motorda yağ tüketimi bilinen sorun olduğundan iki bakım arasında seviyeyi kontrol edin; 5W-30 / 5W-40, 4,6 litre.↗ getgaragehub.com
- •Triger zinciri ve eksantrik faz ayarlayıcısı kontrolüBu motor zincirlidir, periyodik değişim yok; sert kullanımda zincir 150.000 km civarında uzayabilir, faz ayarlayıcı da çoğu kez birlikte değişir.↗ mymotorlist.com
- •Subap boşluğu kontrolüHidrolik itici yoktur; subap boşluğu ölçülüp ayarlanır. Motor üstünden tıkırtı ayarsız subabı gösterir.↗ mymotorlist.com
- 60.000 km / 48 ayBujilerRenault benzinli planında 60.000 km.↗ getgaragehub.com
- 30.000 km / 36 ayHava filtresiTozlu yolda erken değiştirin.↗ getgaragehub.com
- 15.000 km / 12 ayPolen filtresiHer yıllık bakımda değişir.↗ getgaragehub.com
- 24 ayFren hidroliğiKilometreden bağımsız 2 yılda bir.↗ getgaragehub.com
Kesin bakım planı aracın şasi numarasına (VIN) ve kullanım koşuluna göre yetkili serviste doğrulanmalıdır.
Satın almadan önce kontrol listesi
- ✓Sahibine iki bakım arasında yağ ekleyip eklemediğini sorun ve yağ çubuğuna bakın; bu motorda yağ tüketimi bilinen sorundur.
- ✓Motoru soğukken çalıştırıp ilk saniyelerde zincir tarafından şakırtı gelip gelmediğini dinleyin; faz ayarlayıcı arızası bu sesle belli olur.
- ✓Rölantide motor üstünden gelen tıkırtıya dikkat edin; ayarsız subap ya da yorgun sağ motor takozu belirtisidir.
- ✓CVT'li araçta kalkışta titreme, uğultu ve devir yükselip aracın geç hızlanması olup olmadığını deneyin; CVT yağının değişim kaydını sorun.
- ✓Egzoz manifoldu contasından üfleme sesi ve alternatör kayışından ıslık olup olmadığını kontrol edin.
Artılar ve eksiler
- − Renault marka güvenilirliğinde alt sıralarda; elektrik/elektronik arızalar ana risk
- − EDC otomatiklerde düşük hız titremesi ve yazılım/kavrama sorunları
Sahip deneyimi
Alırken tam servis geçmişi olan aracı tercih et; kayıt kritik
EDC modelleri mutlaka sürünme hızında kalkışta titreme için test sür
Alım öncesi tam OBD taraması yaptır — elektrik sorunları göz kaçırır
Kullanıcı ve uzman kaynaklarından derlenmiş genel değerlendirmedir.
OtoKarar puanı
Güvenilirlik, sahip olma maliyeti, kronik yükü ve piyasa likiditesi gibi boyutların ağırlıklı bileşimidir.
Sıkça sorulan sorular
Renault Megane 2013 1.6 Touch ikinci el fiyatı ne kadar?
Son 31 gündeki ilan gözlemlerine göre Renault Megane 2013 1.6 Touch için boyasız/orijinal araçta yaklaşık 772.000 ₺, birkaç parça boyalı araçta yaklaşık 764.000 ₺, değişenli veya ağır hasar kayıtlı araçta yaklaşık 748.000 ₺. Bunlar istatistiksel ilan fiyatı göstergeleridir; gerçekleşmiş satış fiyatı değildir.
Renault Megane 2013 1.6 Touch yıllık masrafı ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık gider ≈105.000 ₺ – ≈145.000 ₺. İçinde MTV, muayene payı, yakıt, bakım, lastik payı var. Zorunlu trafik sigortası ve kasko dahil değildir; ikisi de sürücünün hasar basamağına göre değişir.
Renault Megane 2013 1.6 Touch kasko değeri kaç TL?
Türkiye Sigorta Birliği referans kasko bedeli 859.196 ₺. Bu bedel sigorta priminin hesabında kullanılır, satış fiyatı değildir.
Renault Megane 2013 1.6 Touch alırken nelere dikkat etmeli?
Kaynaklarda bu varyant için en sık bildirilen kontrol noktaları: Megane III elektronik el freni (EPB) arızası — bir arka teker kilitli kalması; R-Link multimedya ekranı donma/yazılım hataları. Her araçta görülmez; ekspertizde özellikle bu başlıklar sorulmalıdır.
Renault Megane 2013 1.6 Touch hangi yakıt ve vites seçeneğiyle sunuluyor?
Bu kart benzin yakıtlı, otomatik vitesli hatchback 5 kapı gövdeli 115 hp güç sınıfındaki 2013 model 1.6 varyantı kapsar.
Bu aracı almadan önce ekspertiz
Yukarıdaki kronik başlıklar ilanda görünmez; yalnızca lifte alınınca ölçülür. Şehrini seç, en yakın Dynobil Oto Ekspertiz noktasına randevu al — OTOKARAR50 ile tüm paketlerde %50 indirim.
Ekspertiz randevusu al →